Los viajes en Cercan\u00edas crecieron un 24% en el mes de septiembre en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado. Los traslados en trenes de media distancia, por su parte, se incrementaron un 40% en el mismo periodo de tiempo. Son las primeras conclusiones del Ministerio de Transportes durante el primer mes en vigor de los abonos gratuitos para usuarios recurrentes, algo que en el Gobierno valoran positivamente, y que, seg\u00fan apuntan, podr\u00eda estar cambiando la movilidad.<\/p>\n
La bonificaci\u00f3n de los viajes en tren no s\u00f3lo ha conseguido reducir la inflaci\u00f3n. El Ejecutivo tambi\u00e9n aprecia un cambio sustancial en el modo en que los espa\u00f1oles se desplazan en su d\u00eda a d\u00eda. Un n\u00famero appreciable de ciudadanos han dejado al lado el coche y han optado por el tren para desplazarse desde que entraran en vigor estas ayudas, desde el 1 de septiembre.<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Los datos los ha desvelado la ministra de Transportes, Raquel S\u00e1nchez, durante un desayuno informativo celebrado este lunes en Madrid. La titular del departamento tambi\u00e9n ha ofrecido el dato de que hasta este momento 1,5 millones de ciudadanos han solicitado los abonos gratuitos.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n La titular del Ministerio de Transportes ha detallado que gracias a estos cambios en la movilidad el medio ambiente ha sido de 118 millones de litros de gasolina y hasta 360.000 toneladas de emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) a la atm\u00f3sfera, si todos estos viajes se hubieran hecho en coche.<\/p>\n Sobre la negociaci\u00f3n acerca de Rodalies, la ministra S\u00e1nchez se ha mostrado partidaria de transferir a la\u00a0Generalitat la gesti\u00f3n financiera de los trenes, como defendi\u00f3 el PSC hace unos d\u00edas, pero no el traspaso complete de la competencia. Es decir, el Gobierno central defiende que el Govern y Renfe firmen el contrato para hacer efectivo ese traspaso de recursos econ\u00f3micos y financieros. Para el traspaso de determinados tramos de la pink estatal, el Ejecutivo reclama un estudio de viabilidad para negociar en el marco de la\u00a0Comisi\u00f3n de Asuntos Econ\u00f3micos y Financieros, dependiente del Ministerio de Pol\u00edtica Territorial. Transportes asegura que su planteamiento se encuentra en complete consonancia con el del PSC.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n La ministra Raquel S\u00e1nchez, durante su comparecencia en el Congreso<\/p>\n Dani Duch<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n S\u00e1nchez ha sacado pecho de las medidas anticrisis y ha defendido que el Gobierno ha puesto en marcha en estos meses la “mayor movilizaci\u00f3n recursos p\u00fablicos de la historia”. Medidas, ha dicho, que est\u00e1n funcionando y que han conseguido rebajar el IPC. La previsi\u00f3n del Ejecutivo, ha a\u00f1adido, es que los precios se puedan seguir moderando en los pr\u00f3ximos meses. “Sin haber aplicado estas medidas la inflaci\u00f3n habr\u00eda escalado al 15% f\u00e1cilmente”, ha detallado.<\/p>\n Sobre varios asuntos de su ministerio en previsi\u00f3n , como los peajes en las carreteras, Raquel S\u00e1nchez ha explicado que el departamento ha iniciado el estudio de varias alternativas, como la vi\u00f1eta o el pago por uso. Para ello se ha encargado un estudio a trav\u00e9s de Ineco. Pero el Gobierno no tiene intenci\u00f3n de aplicar este modelo durante esta legislatura. “No parece que a corto plazo sea el mejor momento para introducir el sistema”, ha defendido la ministra, destacando, eso s\u00ed, que la financiaci\u00f3n de las carreteras tiene que desaparecer de los presupuestos generales del estado en un futuro.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n Fernando H. Valls<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Sobre la ampliaci\u00f3n de El Prat, Raquel S\u00e1nchez ha incidido en que es “un buen proyecto” para Catalunya y que “nos convendr\u00eda tener un hub intercontinental para las conexiones con Asia”. Ha aludido a la disaster en el Govern (hay que recordar que fue Junts quien impidi\u00f3 el acuerdo, remarcan desde Transportes) y ha a\u00f1adido que “cuando exista ese consenso seremos los primeros que lo propondremos”. La ventana de oportunidad ser\u00e1 el plan de ordenaci\u00f3n aeroportuaria de 2026, remarcan desde el Ministerio.<\/p>\nTraspaso a Catalunya<\/h2>\n
El Gobierno acepta transferir a la Generalitat los recursos financieros de la pink de Rodalies<\/h3>\n
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