{"id":397559,"date":"2022-10-02T19:40:07","date_gmt":"2022-10-02T19:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=397559"},"modified":"2022-10-02T19:40:08","modified_gmt":"2022-10-02T19:40:08","slug":"como-activar-la-opcion-ecologica-de-google-maps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/como-activar-la-opcion-ecologica-de-google-maps\/","title":{"rendered":"c\u00f3mo activar la opci\u00f3n ecol\u00f3gica de Google Maps"},"content":{"rendered":"


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M\u00e1s all\u00e1 de los beneficios para el bolsillo, tiene un fin sostenible: reducir las emisiones de carbono.<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A tono con las grandes preocupaciones de la humanidad, Google <\/strong>da un paso adelante hacia la sostenibilidad de recursos no renovables. Por este motivo, Google Maps<\/a> ofrece, en algunos pa\u00edses, la posibilidad de elegir rutas m\u00e1s ecol\u00f3gicas y sostenibles<\/strong> para la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

La nueva funcionalidad fue concebida para minimizar el consumo de flamable y ahorrar dinero<\/strong> y a su vez, reducir las emisiones de carbono<\/strong>. As\u00ed lo explica la compa\u00f1\u00eda en un comunicado, que destaca el transporte por rutas como la fuente m\u00e1s contaminante, seg\u00fan datos de Statista.<\/p>\n

Si uno pretende ahorrar flamable en los trayectos cotidianos con Google Maps habr\u00e1 que asegurarse que la aplicaci\u00f3n vaya a dar prioridad a las rutas ecol\u00f3gicas.<\/p>\n

Para poder acceder a estas rutas ecol\u00f3gicas, ser\u00e1 necesario que los usuarios, ya con el sistema de posicionamiento<\/a> activado,\u00a0accedan al men\u00fa Opciones de Ruta<\/strong> cuando se est\u00e9 calculando un trayecto.<\/p>\n

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El ahorro depender\u00e1 del tipo de motor. <\/figcaption><\/div>\n

En ese instante habr\u00e1 que verificar que la opci\u00f3n \u201cDar prioridad a rutas con ahorro de combustible\u201d, est\u00e9 habilitada. Esta opci\u00f3n tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible desde el men\u00fa de Ajustes, dentro del apartado de Ajustes de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Para lograr una mayor precisi\u00f3n en el c\u00e1lculo<\/strong>, el siguiente paso ser\u00e1 determinar el tipo de motor que utiliza el veh\u00edculo. As\u00ed, habr\u00e1 que seleccionar si es a nafta, di\u00e9sel, el\u00e9ctrico o h\u00edbrido.<\/p>\n

Google <\/a>estren\u00f3 este tipo de rutas en pa\u00edses de gran consumo como Estados Unidos y Europa, donde se calcula que se han evitado m\u00e1s de medio mill\u00f3n de toneladas de emisiones de carbono.<\/p>\n

Para tener una clara dimensi\u00f3n del beneficio que otorga esta funcionalidad, Google mostrar\u00e1 un porcentaje estimado del flamable o energ\u00eda que se ahorrar\u00e1 si se determine transitar por la ruta se\u00f1alada como ecol\u00f3gica.<\/p>\n

Para realizar este c\u00e1lculo, Google considera el consumo medio de flamable o de energ\u00eda de veh\u00edculos de la zona, adem\u00e1s de otros factores como el nivel de elevaci\u00f3n, el tr\u00e1fico y el tipo de v\u00edas.<\/p>\n

Esta posibilidad todav\u00eda no est\u00e1 disponible en Latinoam\u00e9rica, donde el consumo de flamable f\u00f3sil es el \u00fanico medio. Se espera que en alg\u00fan momento se estrene, aunque no hay fecha.<\/p>\n

Menor consumo<\/h2>\n
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Los coches el\u00e9ctricos son m\u00e1s eficientes y consumen menos recursos. Foto EFE <\/figcaption><\/div>\n

La Uni\u00f3n Europea le puso fecha al fin de la producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de autos con motor a combusti\u00f3n<\/strong>: 2035, cinco a\u00f1os antes de lo proyectado originalmente. Desde ese momento quedar\u00e1n prohibidos en sus mercados los modelos nafteros, gasoleros e h\u00edbridos.<\/p>\n

La decisi\u00f3n har\u00e1 que sea imposible vender autos nuevos con motor de combusti\u00f3n en Europa despu\u00e9s de 2035, a menos que se produzca un cambio authorized en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os.<\/p>\n

Las ventas de los modelos a pilas en el Viejo continente se dispararon en 2021 y coparon el 10,3% del mercado<\/strong>. Esta cifra lo convierte en el segundo mercado para este tipo de veh\u00edculos, despu\u00e9s de China.<\/p>\n

A la finalizaci\u00f3n del a\u00f1o 2021, en Europa se hab\u00edan registrado casi cuatro millones de coches enchufables (BEV y PHEV). Sin embargo, el monto complete de puntos de recarga de acceso p\u00fablico existentes en la Uni\u00f3n Europea es de apenas 330.000 cargadores.<\/p>\n

Esto arroja una media de 73 cargadores por cada 100.000 habitantes, ratio que \u00fanicamente ocho pa\u00edses de la UE sobrepasan. Sin embargo, el dato que mejor refleja la desigualdad existente es el siguiente: m\u00e1s del 50% de los puntos de carga se encuentran en Pa\u00edses Bajos (122.000) y Alemania (65.000).<\/p>\n

SL<\/em><\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.clarin.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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