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Caracas. Con la industria petrolera en n\u00fameros rojos y una contracci\u00f3n que se llev\u00f3 al menos 70 % de la actividad econ\u00f3mica del pa\u00eds, las autoridades ahora ven con buenos ojos el potencial tur\u00edstico venezolano como posible fuente de divisas y el sector privado, ignorado durante a\u00f1os de bonanza en los que predominaban las salidas internacionales, busca aprovechar cualquier rendija de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
Pero el camino no luce f\u00e1cil; lo reconocen los gremios y lo\u00a0 confirman los n\u00fameros: entre 2014 y 2015 -cuando la recesi\u00f3n apenas empezaba- tan solo 857.000 turistas visitaron el pa\u00eds (puesto 9 de 13 en Sudam\u00e9rica, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial del Turismo -OMT-) y Venezuela ocup\u00f3 el puesto 110 en el rating de 141 pa\u00edses del Informe de Competitividad Tur\u00edstica de 2015 del Foro Econ\u00f3mico Mundial.\u00a0<\/span><\/p>\n Con un aislamiento a\u00e9reo motivado a deudas con aerol\u00edneas y diferencias pol\u00edticas e institucionales -que apenas parecen reconciliarse<\/a>\u2013 el sector turismo apela y se adapta, como puede, a un mercado interno disminuido por la ca\u00edda del poder adquisitivo y con m\u00e1s de 90 % de pobreza de ingresos. Adem\u00e1s, seg\u00fan la OMT, el turismo a\u00fan no se recupera<\/a> del todo de los efectos de la COVID-19 y est\u00e1 a poco m\u00e1s de la mitad de sus niveles prepandemia.<\/p>\n<\/blockquote>\n Sobre la situaci\u00f3n precise del turismo en el pa\u00eds, las expectativas a futuro y temas econ\u00f3micos e institucionales que afectan al sector, Cr\u00f3nica.Uno\u00a0<\/strong>convers\u00f3 con el presidente del Consejo Superior del Turismo<\/a> (Conseturismo), Leudo Gonz\u00e1lez, en un evento organizado en Caracas por la empresa mayorista Aerotravel Service, al que asistieron agentes de viajes y representantes hoteleros y empresariales.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es el stability de la temporada de vacaciones escolares? \u00bfC\u00f3mo se comport\u00f3 el sector?<\/strong><\/p>\n -Ten\u00edamos una expectativa de terminar la temporada vacacional con un promedio de ocupaci\u00f3n, en los destinos m\u00e1s importantes, que superara entre 40 % y 45 % de ocupaci\u00f3n promedio. La informaci\u00f3n que manejamos es que ese nivel de ocupaci\u00f3n no se logr\u00f3, estuvo por debajo, las expectativas no se cumplieron. Cuando vemos las razones, llegamos a la conclusi\u00f3n de que tiene que ver, mucho, la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que todav\u00eda padecemos en gran parte del pa\u00eds.<\/p>\n El mercado tur\u00edstico se ha contra\u00eddo, es m\u00e1s reducido, y se ha concentrado en productos y servicios de gama media a alta<\/strong>. Los destinos mas populares no han sido beneficiados.<\/p>\n En la isla de Margarita (Nueva Esparta) ten\u00edamos expectativas de superar 60 % de ocupaci\u00f3n y no lo logramos, quiz\u00e1s en algunos establecimientos hubo mejor ocupaci\u00f3n, pero en common la isla no recibi\u00f3 a todos los pasajeros y visitantes que esper\u00e1bamos. Sucedi\u00f3 lo mismo en otras partes del pa\u00eds.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les fueron los destinos que registraron mejores resultados?<\/strong><\/p>\n -La gente prefiri\u00f3 ir a la costa y, en muchos casos, en viajes de ida por vuelta, sin pernocta. Vimos fue movilizaci\u00f3n hacia La Guaira, Falc\u00f3n y tambi\u00e9n se recibi\u00f3 gente en Anzo\u00e1tegui. Desde el punto de vista de ocupaci\u00f3n, lider\u00f3 Margarita, a pesar de que no recibi\u00f3 lo esperado (por debajo de 40 %). Vimos que se moviliz\u00f3 gente a destinos de alta gama como Canaima y Los Roques, pero tampoco todo lo que esper\u00e1bamos. M\u00e9rida y Los Andes tambi\u00e9n recibieron un importante n\u00famero de visitantes esta temporada.<\/p>\n \u00bfLa reactivaci\u00f3n whole del mercado a\u00e9reo nacional tuvo algo que ver con esos resultados?<\/strong><\/p>\n -Se han incrementado las frecuencias, tenemos muchas opciones y eso creemos que es importante decirlo. Se est\u00e1n abriendo nuevas rutas y apostando a la movilizaci\u00f3n. Mientras haya la posibilidad de tener un mercado m\u00e1s grande, vamos a tener disponibilidad de cupos en las plazas de habitaci\u00f3n y plazas de la aviaci\u00f3n, que no se han podido cumplir. En la medida que suba la demanda, estoy seguro de que se abrir\u00e1n m\u00e1s opciones de rutas a\u00e9reas que van a permitir conectar al pa\u00eds.<\/p>\n Necesitan que crezcan y se desarrollen los otros sectores econ\u00f3micos para que ese reflejo se vea en el turismo\u2026<\/strong><\/p>\n -Claro, estamos preparados, tenemos capacidades y entusiasmos, pero mientras no haya mercado<\/strong> seguiremos apostando al crecimiento del pa\u00eds en otros sectores para que podamos recibirlos en el nuestro.<\/p>\n Creemos que, en la medida que sigamos creciendo econ\u00f3micamente en los distintos sectores, esa recuperaci\u00f3n va a permear al turismo nacional.<\/p>\n \u00bfComparado con las temporadas de Carnaval y Semana Santa cu\u00e1l fue la variaci\u00f3n en la temporada vacacional?<\/strong><\/p>\n -Ambas temporadas son cortas y en esas la gente se moviliza m\u00e1s que en las largas. Esper\u00e1bamos que la gente repitiera varios viajes durante la temporada, as\u00ed que, evidentemente, Carnaval y Semana Santa fueron mejores que esta temporada vacacional.<\/p>\n Es decir, que quienes viajaron no lo hicieron a muchos destinos, sino a lugares puntuales\u2026<\/strong><\/p>\n -As\u00ed es. Los que pudieron viajar, lo hicieron, pero con pernoctas cortas, no fueron muchos d\u00edas. Ten\u00edamos la esperanza de que la gente repitiera y pudiera irse, quiz\u00e1s, por una etapa de las vacaciones a la costa oriental, otra a la occidental o hacia alg\u00fan otro destino del pa\u00eds. Pero no sucedi\u00f3<\/strong>.<\/p>\n \u00bfHubo turismo receptivo de otros pa\u00edses, salvo de los programas anunciados por el Gobierno (visitantes rusos e iran\u00edes)?<\/strong><\/p>\n -Est\u00e1n llegando, poco a poco, no podemos decir que tenemos cifras importantes, pero lo m\u00e1s importante es saber que est\u00e1n llegando, que la gente est\u00e1 viniendo al pa\u00eds y se est\u00e1 encontrando con una cantidad de productos y servicios novedosos, con un ambiente seguro, con las ganas de poder prestar el servicio y de seguir atrayendo mercados internacionales. El mercado ruso, seguramente, va a regresar. Ya hay conversaciones con ese pa\u00eds y esperamos la apertura tambi\u00e9n del mercado colombiano.<\/p>\n A\u00fan hay pa\u00edses con los que no hay conectividad directa o, al menos, el permiso oficial porque operan con vuelos especiales (como Ecuador o Per\u00fa)\u2026<\/strong><\/p>\n -S\u00ed, ciertamente con la apertura de la conexi\u00f3n con Colombia, se nos abre la posibilidad de llegar a esos mercados de una forma m\u00e1s directa que la que ten\u00edamos. Sigue siendo a trav\u00e9s de conexi\u00f3n en Colombia, pero es una ruta menos complicada que la de ir a Centroam\u00e9rica para luego llegar a Venezuela. Seguimos insistiendo, y hemos hablado con la autoridad aeron\u00e1utica, para abrirnos al mercado latinoamericano y tener vuelos directos con esos pa\u00edses, porque son el mercado con el que tenemos que contar, es el que est\u00e1 m\u00e1s cerca, a dos o tres horas de distancia y es al que podemos con m\u00e1s facilidad. Insistimos en que esto se pueda lograr en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n \u00bfNo ha habido m\u00e1s reuniones sobre otras aperturas? El \u00faltimo destino autorizado fue Brasil\u2026 (El INAC aprob\u00f3 los vuelos entre Brasil y Venezuela el 27 de junio)<\/strong><\/p>\n -No, se ha quedado un poco estancado. Brasil est\u00e1 autorizado, pero no se han materializado conexiones y es posible que se est\u00e9 esperando que tambi\u00e9n suceda algo pol\u00edticamente en ese pa\u00eds. (en octubre son las elecciones presidenciales y Lula Da Silva -cercano a Nicol\u00e1s Maduro- es favorito en las encuestas<\/em>).<\/p>\n Sabemos que ha habido acercamiento con operadores brasile\u00f1os y venezolanos, tratando de armar el negocio y de empezar a armar ese mercado. Escuch\u00e1bamos noticias como la de que se est\u00e1n planteando rutas hasta Boa Vista desde Venezuela. As\u00ed que creo que tambi\u00e9n estamos apuntando a ese mercado y que, seguramente, en momentos en los que las condiciones pol\u00edticas y las relaciones entre los pa\u00edses mejoren, vamos a tener ese mercado brasile\u00f1o.<\/p>\n En el evento organizado por Aerotravel, los representantes de Rutaca Airways<\/strong> informaron que est\u00e1 planificada para noviembre la apertura de dos rutas a Brasil, saliendo desde Puerto Ordaz: Boa Vista y Sao Paulo<\/strong>.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n \u00bfY c\u00f3mo proyectan el comportamiento de la temporada de fin de a\u00f1o, tomando en cuenta los resultados de la vacacional?<\/strong><\/p>\n Creemos que, justamente, en esta temporada vacacional la gente no sali\u00f3 porque ten\u00edan otras prioridades econ\u00f3micas, como el tema escolar, de \u00fatiles, prepararse para el comienzo de clases y la gente tuvo que tomar su decisi\u00f3n de destinar los recursos a eso. <\/strong>Creemos que por esa raz\u00f3n, es posible, que para la temporada vacacional de diciembre tengamos mayor movilizaci\u00f3n. Esperamos que as\u00ed suceda y nos estamos preparando con planes, promociones, paquetes que permitan estimular el mercado.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 estrategias est\u00e1n pensando para impulsar ese mercado reducido que comenta? \u00bfSe plantean reducciones de costos?<\/strong><\/p>\n -Estamos trabajando articulados entre todos, no estamos aislados ni cada quien en su trinchera viendo qu\u00e9 puede ofrecer. Tratamos de crear redes de ofertas de productos y servicios entre todas las regiones, donde los que nos venden y los que nos compran vean la posibilidad de crear circuitos que sean mucho m\u00e1s atractivos, se aminoren costos y que la gente los vea atractivos para planificar sus viajes.<\/p>\n Los productos y servicios tur\u00edsticos en Venezuela son costosos porque tenemos una estructura que nos hace trasladar esos costos a los precios, en la que tenemos que ver c\u00f3mo manejamos los temas de servicios p\u00fablicos, vialidad, transporte, las contribuciones fiscales y parafiscales, los impuestos en los boletos\u2026<\/p>\n Cuando revisamos por qu\u00e9 somos tan costosos, nos damos cuenta de que son costos que se nos imponen por las circunstancias que estamos viviendo y por eso insistimos en que debemos sentarnos con las autoridades y revisar esto para ser competitivos frente a otros mercados internacionales.<\/p>\n \u00bfAlguna de esas reuniones con las autoridades ha dado resultados?<\/strong><\/p>\n -Estamos trabajando en eso. S\u00ed ha habido planteamientos e iniciativas, se han concretado modificaciones en ordenanzas que le han dado ciertas ventajas al sector en algunas localidades y municipios del pa\u00eds. Pero eso tiene que ser una pol\u00edtica common<\/strong>.<\/p>\n Estamos reuni\u00e9ndonos tambi\u00e9n y trabajando con el tema de la ley de armonizaci\u00f3n tributaria, es otro frente que abordamos. Si queremos potenciar el turismo, el pa\u00eds entero tiene que entenderlo y tiene que haber facilidades u ofertas que sean competitivas frente al mundo.<\/p>\n\n
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