{"id":396956,"date":"2022-10-01T06:37:08","date_gmt":"2022-10-01T06:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=396956"},"modified":"2022-10-01T06:37:08","modified_gmt":"2022-10-01T06:37:08","slug":"la-historia-detras-del-iconico-toro-que-nos-acompana-en-todos-los-viajes-por-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-historia-detras-del-iconico-toro-que-nos-acompana-en-todos-los-viajes-por-carretera\/","title":{"rendered":"La historia detr\u00e1s del ic\u00f3nico toro que nos acompa\u00f1a en todos los viajes por carretera"},"content":{"rendered":"


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No hay un icono tan caracter\u00edstico de los viajes en carretera como el famoso Toro de Osborne<\/strong> que se asoma a la carretera en todos los rincones de Espa\u00f1a. La figura se ha convertido ya en un cl\u00e1sico, en un acompa\u00f1ante m\u00e1s en esos trayectos, pero no todos conocen la historia <\/strong>que se esconde detr\u00e1s del animal bovino.<\/p>\n

Una publicidad de brandy<\/h2>\n

Todo empez\u00f3 hace m\u00e1s 60 a\u00f1os, cuando la marca de vinos y licores, Osborne<\/strong>, encarg\u00f3 una valla publicitaria para colocar en las carreteras promocionando su brandy \u2018Veterano\u2019<\/strong>. El encargado del proyecto fue el dise\u00f1ador Manolo Prieto, quien ide\u00f3 la ic\u00f3nica figura del toro que deb\u00eda quedar integrada en el paisaje.<\/p>\n

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\n \"Toro
Toro de Osborne.<\/figcaption>Merbe \/ iStock<\/span><\/figure>\n<\/div>\n

Para decidir la ubicaci\u00f3n de las m\u00e1s de 200 vallas<\/strong> que se hab\u00edan preparado, Jos\u00e9 Antonio Osborne y Jos\u00e9 Luis G\u00f3mez Berm\u00fadez, director de comunicaci\u00f3n y jefe de publicidad de la marca respectivamente, se dedicaron a recorrer las carreteras del pa\u00eds durante los siguientes a\u00f1os, colocando as\u00ed las decenas de toros.<\/p>\n

La primera de todas se coloc\u00f3 en el municipio madrile\u00f1o de Cabanillas de la Sierra, en el a\u00f1o 1957<\/strong>. Esta med\u00eda 4 metros de altura y estaba fabricada en madera, pero por el desgaste y la erosi\u00f3n que sufr\u00eda este materials debido a la climatolog\u00eda, se decidi\u00f3 cambiar a las vallas de chapa met\u00e1lica<\/strong>, esta vez con 7 metros de altura. Adem\u00e1s, con este cambio tambi\u00e9n desaparecieron los cuernos pintados en blanco que luc\u00eda el animal en su dise\u00f1o unique.<\/p>\n

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\n \"Fragmentos
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El pueblo los salv\u00f3 de su desaparici\u00f3n<\/h2>\n

Tras a\u00f1os cumpliendo su funci\u00f3n publicitaria, una serie de normativas provocaron que los toros tuvieran que ser reubicados. Para empezar, en 1962 se aprob\u00f3 un decreto ley que obligaba a retirar toda la publicidad <\/strong>20 metros desde los m\u00e1rgenes de las carreteras, ya que esta pod\u00eda distraer a los conductores. Por ello, para que la valla del toro pudiera seguir vi\u00e9ndose a esa distancia, se aument\u00f3 su tama\u00f1o a los 14 metros de altura<\/strong>.<\/p>\n

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\n \"Toro
Toro de Osborne.<\/figcaption>Enviornment Picture UK \/ iStock<\/span><\/figure>\n<\/div>\n

M\u00e1s adelante, otro decret\u00f3 aumento esos 20 metros a 50, de modo que los carteles del animal fueron reubicados <\/strong>de nuevo. Pero el fin parec\u00eda acercarse ya en 1988 cuando se aprob\u00f3 un reglamento que prohib\u00eda toda la publicidad seen<\/strong> desde la carretera. Sin embargo, el Toro de Osborne hab\u00eda calado ya en la cultura de los espa\u00f1oles y se hab\u00eda convertido en un s\u00edmbolo tan ic\u00f3nico que la presi\u00f3n social<\/strong> hizo que estos pudieran librarse de la normativa.<\/p>\n

A d\u00eda de hoy, todav\u00eda podemos ver 92 vallas<\/strong> a lo largo de Espa\u00f1a, pero su figura ha traspasado incluso fronteras. Jap\u00f3n, M\u00e9xico y Dinamarca lucen ya un Toro de Osborne propio en sus carreteras.<\/p>\n

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” Fuentes www.20minutos.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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