Hallan avi\u00f3n desaparecido de la II Guerra Mundial <\/span><\/a><\/p>\nUn tercio de las muertes<\/b> est\u00e1 causado por avalanchas y otro tercio por ca\u00eddas de los escaladores, seg\u00fan la Base de Datos del Himalaya. Muchos tambi\u00e9n mueren por mal de monta\u00f1a y agotamiento.<\/p>\n
La monta\u00f1a m\u00e1s letal es el Annapurna<\/b> (8.091 metros), con 72 muertes por 365 ascensiones desde los 1950, es decir, un deceso por cada cinco cimas exitosas. El Dhaulagiri y el Kanchenjunga presentan una ratio de letalidad del 10%.<\/p>\n
Los pasos empinados y el peligro de avalanchas han merecido al pico paquistan\u00ed K2 (8.611 metros) el apodo de \u201cMonta\u00f1a salvaje\u201d, <\/b>con al menos 70 muertos desde 1947.<\/p>\n
La cumbre con m\u00e1s muertes es el Everest, <\/b>con m\u00e1s de 300 entre 1950 y 2021. Pero el n\u00famero de escaladores es muy superior, con lo que la ratio de mortalidad es del 2,84%.<\/p>\n\u00bfC\u00f3mo afecta el cambio clim\u00e1tico?<\/h2>\n
Un estudio de 2019 advirti\u00f3 que los glaciares del Himalaya<\/b> se estaban fundiendo el doble de r\u00e1pido que en el siglo pasado.<\/p>\n
Otro estudio este a\u00f1o, usando dataci\u00f3n por radiocarbono, se\u00f1al\u00f3 que la capa superior de hielo cerca de la cumbre del Everest period de hace 2.000 a\u00f1os, sugiriendo que el glaciar se est\u00e1 adelgazando 80 veces <\/b>m\u00e1s r\u00e1pido que cuando se form\u00f3.<\/p>\n\u00bfC\u00f3mo aumenta esto el peligro?<\/h2>\n
Aunque no existe un an\u00e1lisis extenso sobre el cambio clim\u00e1tico y los riesgos del alpinismo en el Himalaya, los escaladores hablan de un ensanchamiento de las fisuras, de zonas nevadas ahora acuosas <\/b>y de formaciones de lagos glaciares.<\/p>\n
\u201cUsar crampones para nieve <\/b>en hielo fino y rocas expuestas puede ser especialmente peligroso\u201d, cube el experimentado gu\u00eda nepal\u00ed Sanu Sherpa, que ha escalado dos veces los 14 ochomiles.<\/p>\n
\u201cLa cobertura de nieve es muy inferior. Temo que las monta\u00f1as sean solo roca <\/b>en unas generaciones\u201d, apunta.<\/p>\n
Como los glaciares son m\u00e1s impredecibles, el riesgo de avalanchas <\/b>aumenta.<\/p>\n
En 2014, se desplom\u00f3 una inmensa pared de nieve, hielo y roca que mat\u00f3 a 16 gu\u00edas nepal\u00edes en la traicionera cascada de hielo Khumbu del monte Everest, uno de los accidentes m\u00e1s mort\u00edferos en el Himalaya.<\/b><\/p>\n
\u201cEl tiempo se ha vuelto m\u00e1s err\u00e1tico. Unos a\u00f1os m\u00e1s caliente, otros m\u00e1s fr\u00edo… Los habituales patrones hist\u00f3ricos no pueden usarse como predicciones, con lo que escalar se ha vuelto m\u00e1s peligroso<\/b> por el tiempo\u201d, cube el bloguero de alpinismo Alan Arnette a AFP.<\/p>\n\u00bfY la masificaci\u00f3n?<\/h2>\n
Pero los expertos tambi\u00e9n apuntan como issue la inexperiencia <\/b>de una nueva ola de turistas de monta\u00f1a poco preparados que se suman a los cientos de escaladores que hay cada a\u00f1o en Nepal, Pakist\u00e1n y T\u00edbet.<\/p>\n
El r\u00e1pido crecimiento de la industria de la escalada ha creado una feroz competencia <\/b>entre las diferentes empresas, suscitando el temor de que algunas recortan el presupuesto de seguridad.<\/p>\n
Nepal emiti\u00f3 este a\u00f1o 404 permisos para el monte Manaslu,<\/b> el doble de lo routine. Y Pakist\u00e1n tambi\u00e9n duplic\u00f3 el n\u00famero de licencias para el K2, hasta 200.<\/p>\n
En 2019, un enorme atasco en el Everest forz\u00f3 a las expediciones a esperar horas entre g\u00e9lidas temperaturas y bajos niveles de ox\u00edgeno que pueden llevar a mareos y agotamiento.<\/b> Al menos cuatro de las 11 muertes registradas ese a\u00f1o se atribuyeron a la aglomeraci\u00f3n.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 medidas se han tomado?<\/h2>\n
Muchas empresas tur\u00edsticas usan ahora drones<\/b> para evaluar remotamente el riesgo y monitorizan los datos vitales de los escaladores a tiempo actual. Tambi\u00e9n muchos alpinistas llevan localizadores de GPS.<\/p>\n
Los organizadores tambi\u00e9n almacenan m\u00e1s ox\u00edgeno <\/b>y la calidad de los informes meteorol\u00f3gicos ha mejorado notablemente.<\/p>\n
Pero Lukas Furtenbach, de Furtenbach Adventures, pide m\u00e1s medidas.<\/b><\/p>\n
\u201cLas compa\u00f1\u00edas deben invertir en educaci\u00f3n ante avalanchas y en herramientas <\/b>de entrenamiento y evaluaci\u00f3n de riesgo para sus gu\u00edas, as\u00ed como equipamiento para avalanchas como balizas y tecnolog\u00eda de rescate RECCO\u201d, cube a AFP.<\/p>\nEscalar dentro de l\u00edmites<\/h2>\n
Pero al last, depende de la decisi\u00f3n de cada operador.<\/p>\n
\u201cPor supuesto trabajamos tan duro como podemos para llevar a nuestros clientes a la cima, <\/b>pero solo si puede hacerse dentro de unos estricos l\u00edmites\u201d, cube Mike Hamill, de Climbing the Seven Summits.<\/p>\n
\u201cNo tenemos miedo en suspender una escalada si las condiciones o el tiempo <\/b>dictan que es demasiado peligroso\u201d, asegura.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.abc.com.py ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nelson, de 49 a\u00f1os, sufri\u00f3 un accidente mortal descendiendo en esqu\u00ed del Manaslu (8.163 metros), la octava cumbre m\u00e1s alta del mundo. Su cuerpo fue recuperado el mi\u00e9rcoles. \u00bfQu\u00e9 cumbres son m\u00e1s peligrosas? Nepal acoge las cumbres m\u00e1s populares del Himalaya. Entre 1950 y 2021 se han registrado 1.042 decesos all\u00ed, 405 de ellas en […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":396646,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-396645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=396645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/396646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=396645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=396645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=396645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}