{"id":395968,"date":"2022-09-29T15:32:34","date_gmt":"2022-09-29T15:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=395968"},"modified":"2022-09-29T15:32:34","modified_gmt":"2022-09-29T15:32:34","slug":"control-de-crucero-en-el-coche-ventajas-y-desventajas-autobild-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/control-de-crucero-en-el-coche-ventajas-y-desventajas-autobild-es\/","title":{"rendered":"Control de crucero en el coche, ventajas y desventajas &#8212; Autobild.es"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Dentro de los cada vez m\u00e1s completos y complejos sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS), el <strong>management de crucero<\/strong> en el coche es uno de los m\u00e1s habituales en los nuevos veh\u00edculos.\u00a0<\/p>\n<p>Facilita mucho la vida de quien va al volante, pero conviene conocerlo bien para saber de qu\u00e9 es capaz y de qu\u00e9 no, y as\u00ed evitar sustos o lances peliagudos. Vamos a analizar en qu\u00e9 consiste, cu\u00e1les son sus puntos fuertes y como, aunque a priori pueda no parecerlo, puede tener tanto ventajas como desventajas.<\/p>\n<h2 class=\"title\">\u00bfQu\u00e9 es el management de crucero?<\/h2>\n<p>El management de crucero es un sistema que permite al conductor elegir a la velocidad a la que quiere que circule el coche y que sea este el que se encargue de mantenerla, tanto acelerando como frenando en funci\u00f3n de lo que sea necesario. Es un sistema cada vez m\u00e1s com\u00fan disponible incluso en modelos de acceso como el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.autobild.es\/coches\/fiat\/500\" title=\"Ficha Fiat 500\">Fiat 500<\/a> o el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.autobild.es\/coches\/mazda\/3\" title=\"Ficha Mazda3\">Mazda 3<\/a>.<\/p>\n<p>No hay que confundirlo con un limitador de <strong>velocidad<\/strong>, pues la funci\u00f3n de este es establecer un l\u00edmite del que no podemos pasar, pero en este caso es el conductor el que tiene que encargarse de las funciones de aceleraci\u00f3n y de frenado.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, es importante se\u00f1alar que no todos los controles de crucero son iguales, algunos tienen funciones a\u00f1adidas de los que los m\u00e1s b\u00e1sicos carecen y, si no se es consciente de cu\u00e1l emplea el veh\u00edculo en el que se esta viajando, puede haber accidentes.<\/p>\n<p>As\u00ed, el management de crucero b\u00e1sico, una vez lo hemos encendido lo \u00fanico de lo que se encarga es de mantener la velocidad que se haya seleccionado, pero no se preocupa por el entorno ni reacciona a lo que le rodea, por lo que hay que estar atento para frenar y evitar chocar con coches que se encuentren por delante.<\/p>\n<p>Eso es algo de lo que un <strong>management de crucero adaptativo<\/strong> s\u00ed se encarga: tiene sensores que le permiten detectar a los veh\u00edculos que vayan por delante, rebajando la velocidad para evitar el choque. De hecho, normalmente permite seleccionar entre varias distancias de seguridad que queramos mantener. Cuando no hay obst\u00e1culos, vuelve a ponerse a la velocidad indicada.<\/p>\n<h2 class=\"title\">Ventajas del management de crucero<\/h2>\n<p>La principal ventaja del management de crucero es la comodidad. Se trata de un sistema pensado para los viajes por autopista, trayectos largos y mon\u00f3tonos en los que mantener el pie en el acelerador para ir siempre a la misma velocidad es algo que puede hacerse bastante cansado.<\/p>\n<p>Con este sistema solo hay que establecer el ritmo al que se quiere rodar y preocuparse \u00fanicamente de los cambios de carril, algo que es todav\u00eda m\u00e1s acentuado si el coche cuenta con la funcionalidad de <strong>velocidad adaptativa<\/strong> para encargarse \u00e9l mismo de mantener las distancias de seguridad con los veh\u00edculos precedentes.<\/p>\n<p>Otro punto a favor es que, al fijar la cifra, no alcanzaremos <strong>velocidades involuntarias<\/strong> sin darnos cuenta. En un viaje largo es bastante posible que sin enterarnos superemos la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda, con este sistema eso (y las multas que derivan de ello) se elimina de la ecuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, es un sistema que no tiende a fallar, por lo que no ser\u00e1 causa de un paso por el mec\u00e1nico debido a una aver\u00eda.<\/p>\n<h2 class=\"title\">Desventajas del management de crucero<\/h2>\n<p>Es precisamente la comodidad que deriva de \u00e9l lo que puede hacer que sea un arma de doble filo, puesto que un conductor puede relajarse en exceso, dejando de estar atento a lo que le rodea en la carretera o incluso quedarse adormilado, con el peligro que ello conlleva.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, aunque cada vez es un sistema m\u00e1s avanzado, su velocidad de reacci\u00f3n y de frenada puede no ser todo lo r\u00e1pida que requieran situaciones extremas. As\u00ed, por ejemplo, si el veh\u00edculo que circula delante clava los frenos de manera brusca, es posible que, si el conductor no interviene pisando el pedal, pueda acabar produci\u00e9ndose un accidente.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, tambi\u00e9n es ordinary que los consumos sean mayores al utilizarlo en vez de llevar a cabo una conducci\u00f3n completamente guide, ya que al llevar a cabo recuperaciones no siempre se ajustan bien las marchas y se acaba acelerando m\u00e1s de la cuenta, lo que no es la opci\u00f3n m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.autobild.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dentro de los cada vez m\u00e1s completos y complejos sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS), el management de crucero en el coche es uno de los m\u00e1s habituales en los nuevos veh\u00edculos.\u00a0 Facilita mucho la vida de quien va al volante, pero conviene conocerlo bien para saber de qu\u00e9 es capaz y de qu\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":395969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-395968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}