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El crucero de superlujo ‘Evrima’, el primero y \u00fanico construido en Espa\u00f1a, y propiedad de la cadena Ritz-Carlton, lleva sello canario.\n<\/p>\n
Tras haberse iniciado su construcci\u00f3n en el a\u00f1o 2018 en los astilleros Hijos de J. Barreras de Vigo, hoy desaparecidos, hace a\u00f1o y medio y a ra\u00edz de la compleja situaci\u00f3n financiera que atravesaba la empresa gallega y las dificultades para terminarlo, el buque fue enviado a Santander, donde Astander -filial del grupo canario Astican- se encarg\u00f3 de terminarlo. Adem\u00e1s de labores de construcci\u00f3n en su inside, Astander se encarg\u00f3 de pintar el casco del buque de 190 metros de eslora.\n<\/p>\n
Aunque no ha trascendido la facturaci\u00f3n de estos trabajos, algunas fuentes apuntan a que se le ha abonado a Astander un mill\u00f3n de euros al mes. Se estima que el importe complete del encargo roza los 20 millones de euros.\n<\/p>\n
M\u00e1s de 1.500 personas han estado empleadas en los astilleros c\u00e1ntabros, algunos procedentes de Galicia y otros especialistas llegados de fuera de Espa\u00f1a.\n<\/p>\n
El ‘Evrima’ abandonaba esta semana el astillero c\u00e1ntabro, propiedad del grupo canario, rumbo a Gibraltar para realizar el ‘bunkering’ y de all\u00ed ir\u00e1 a Marsella, donde se realizar\u00e1 el equipamiento inside a\u00fan pendiente.\n<\/p>\n
El primer viaje tiene fecha para el 29 de octubre desde el puerto de Barcelona, con un precio de casi 9.000 euros por ocho d\u00edas de crucero. El crucero empezar\u00e1 a operar cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde de lo previsto inicialmente debido a las dificultades y demoras que ha sufrido durante su construcci\u00f3n y que incluye la quiebra del astillero que lo inici\u00f3.\n<\/p>\n
El buque cuenta con capacidad para 298 pasajeros y tiene 149 suites, dise\u00f1adas al detalle. Sus pasajeros podr\u00e1n disfrutar en sus rutas de servicios de spa y de una amplia oferta gastron\u00f3mica, incluido un restaurante dise\u00f1ado por el chef con tres estrellas Michelin, Sven Elverfeld.\n<\/p>\n
El ‘Evrima’ ha resultado ser un proyecto muy caro. Inicialmente naci\u00f3 con un presupuesto de 240 millones de euros que no ha dejado de engordar en los cinco a\u00f1os de construcci\u00f3n y en los que ha atravesado momentos muy complicados, como la quiebra del astilllero Barreras, que fue quien asumi\u00f3 el encargo. Su construcci\u00f3n ha superado los 330 millones de euros y a\u00fan no est\u00e1 terminado. Falta el equipamiento inside que es a todo lujo y se realizar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas.\n<\/p>\n
La cadena Ritz-Carlton, perteneciente a Marriott Worldwide, construir\u00e1 otros dos cruceros de lujo como el ‘Evrima’, que son el ‘Ilma’ y el ‘Luminara’. Sus contratos ya se han firmado con un astillero en Francia.\n<\/p>\n
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” Fuentes www.canarias7.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Imagen del crucero ‘Evrima’, en la bah\u00eda santanderina esta semana. \/ DM El buque ‘Evrima’ fue construido en los astilleros Barreras de Vigo y, tras su quiebra, fue enviado a Santander, donde Astander -filial de Astican- ha terminado los trabajos y lo ha finalizado El crucero de superlujo ‘Evrima’, el primero y \u00fanico construido en […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":393017,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[27303,1280,2096,4057,48099,1627],"class_list":["post-393016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-canario","tag-crucero","tag-lujo","tag-primer","tag-ritzcarlton","tag-sello"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}