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E<\/span>n el muelle Arturo Prat de Punta Arenas permanecer\u00e1 el crucero Magellan Explorer, de la empresa Antarctica21, cuyo arribo esta ma\u00f1ana al terminal portuario dar\u00e1 inicio a su temporada de viajes hacia el continente blanco. El barco estar\u00e1 hasta el mi\u00e9rcoles en nuestra ciudad para, a partir de ese d\u00eda, iniciar viaje hacia las islas Malvinas, donde recibir\u00e1 pasajeros, antes de dirigirse hacia la isla Rey Jorge. Ser\u00e1 el primero de 42 viajes que tiene programada la empresa para esta temporada, donde espera iniciar el esperado repunte tras los dos a\u00f1os de pandemia.<\/span><\/p>\n La gerente de planificaci\u00f3n de turismo Antarctica21, Ver\u00f3nica Peragallo, inform\u00f3 que este buque \u201cse va a aprovisionar en el muelle Prat para partir el mi\u00e9rcoles hacia su primer puerto, en las Malvinas, para recibir sus primeros pasajeros y luego ir a la Ant\u00e1rtica, el 1 de octubre. Los primeros cruceros incluyen islas Malvinas pero desde mediados de noviembre, solamente hacia la Ant\u00e1rtica. Se usan esas fechas, porque ya el clima y condiciones de pistas de las distintas bases permiten la llegada de visitantes\u201d, explic\u00f3.<\/span><\/p>\n Proyecciones Las proyecciones son muy positivas, dados estos 42 viajes planificados con dos buques: Magellan Explorer y Ocean Nova, que viene navegando por el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y \u201clo charteamos, as\u00ed que se va directo\u201d, por lo que no pasar\u00e1 por Punta Arenas. En complete, calculan que trasladar\u00e1n a poco m\u00e1s de tres mil pasajeros para esta temporada. \u201cLa mayor\u00eda de ellos viene de Estados Unidos y Europa. Antes de la pandemia, el otro mercado s\u00faper importante para nosotros era Asia, pero China a\u00fan no abre sus fronteras, por lo que la mayor parte de los pasajeros viene de Estados Unidos, Canad\u00e1 y algo de M\u00e9xico, y Europa\u201d, puntualiz\u00f3 Ver\u00f3nica Peragallo.<\/span><\/p>\n La mayor parte de los viajes de Antarctica21 corresponden a aerocruceros, es decir, los viajeros llegan a Punta Arenas y se trasladan, v\u00eda avi\u00f3n a la isla Rey Jorge donde abordar\u00e1n el crucero. \u201cDe ah\u00ed recorrer\u00e1n de cinco a siete d\u00edas, dependiendo del itinerario que hayan comprado, todo el archipi\u00e9lago de las Shetlands del sur, llegan a tocar el continente, bajan por la pen\u00ednsula. El crucero m\u00e1s extenso cruza el C\u00edrculo Polar Ant\u00e1rtico y luego retorna a isla Rey Jorge\u201d, detall\u00f3. Este \u00faltimo crucero tiene una duraci\u00f3n de siete d\u00edas, cuando el viaje es por avi\u00f3n, porque \u201cla otra alternativa es cuando el barco sale desde Ushuaia, por mar, hasta la Ant\u00e1rtica, pero ese tramo demora dos d\u00edas y medio\u201d.<\/span><\/p>\n Este viaje que se inicia hoy pasar\u00e1 desde las islas Malvinas y tambi\u00e9n acoger\u00e1 pasajeros en las islas Georgia del Sur. En complete, ser\u00e1n alrededor de 80 personas las que ir\u00e1n en este viaje. <\/span><\/p>\n Precios<\/b><\/span><\/p>\n El rango de precios var\u00eda dependiendo del tramo y el formato, advirti\u00f3 la gerente de planificaci\u00f3n de turismo Antarctica21, porque \u201ccuando vas en avi\u00f3n, que te ahorra mucho tiempo, el viaje es el m\u00e1s caro, pueden costar entre 15 mil y 25 mil d\u00f3lares ($14.558.250 a $24.263.750). Los que van por mar, son valores un poco menores, entre 7 mil y 12 mil d\u00f3lares ($6.793.850 a $11.646.600), dependiendo del tipo de cabina, crucero, recorrido\u201d.<\/span><\/p>\n Al ser buques peque\u00f1os (el que viaja hoy tiene capacidad para 80 y 90 pasajeros), permite que los visitantes puedan desembarcar una o dos veces al d\u00eda en distintos puntos, ya sea para paseos en zodiac o para ver una colonia de ping\u00fcinos, por ejemplo.<\/span><\/p>\n Covid-19 y Con este panorama tan auspicioso, Antarctica21 dejar\u00e1 atr\u00e1s la disaster del Covid-19, que \u201cfue bastante duro para la empresa, un a\u00f1o sin operaciones, sin poder navegar ni tener ning\u00fan tipo de crucero o pasajero. El a\u00f1o pasado hicimos el primer intento de retomar nuestra experiencia, con aproximadamente un quinto de la oferta que ten\u00edamos de antes de la pandemia, lo que nos permiti\u00f3 poner a prueba los protocolos de seguridad. Hoy d\u00eda estamos en dos tercios de una temporada normal, como la de 2019-2020, que fue la \u00faltima\u201d, record\u00f3 Ver\u00f3nica Peragallo.<\/span><\/p>\n Los protocolos han variado tambi\u00e9n, dada la situaci\u00f3n precise de la pandemia. \u201cEl a\u00f1o pasado, si hab\u00eda alguien contagiado, dependiendo del nivel que pod\u00eda presentar, la persona pod\u00eda llegar a ser evacuada hasta Punta Arenas. Hoy d\u00eda, lo m\u00e1s probable, es que el pasajero quede solamente aislado en su cabina. Si hubiera un brote, se devuelve el barco hacia un puerto para que queden en residencia sanitaria o centro de salud y el barco tiene que pasar un periodo de cuarentena. El primer filtro es en Chile, donde se les pide el certificado de vacunaci\u00f3n o PCR. El a\u00f1o pasado teste\u00e1bamos a los pasajeros antes de subirse al buque\u201d, finaliz\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n
positivas<\/b><\/span><\/p>\n
protocolos<\/b><\/span><\/p>\n