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\u201cDescarbonizar nuestro negocio no es una opci\u00f3n, es un imperativo\u201d. Con esta declaraci\u00f3n tan contundente comenz\u00f3 la sesi\u00f3n celebrada en el Novotel Madrid Metropolis Las Ventas de la capital. El encuentro cont\u00f3 con la presencia de medio centenar de gestores de viajes corporativos y responsables de ESG de grandes empresas y fue retransmitida tambi\u00e9n en streaming.<\/p>\n
Seg\u00fan los participantes que intervinieron por parte de Accor Lodges, Air France, KLM Espa\u00f1a, Airbus, American Categorical World Enterprise Journey, Bego Costa \u00c1frica y Deloitte, la estrategia pasa por \u201cmovilizar a toda la cadena de valor y trabajar de forma coordinada\u201d, no solo las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, sino los aeropuertos, los proveedores de energ\u00eda, los fabricantes de aviones, las autoridades p\u00fablicas, los clientes, and so on. Adem\u00e1s, es importante que las empresas estudien las pol\u00edticas de sostenibilidad de sus proveedores de viajes y trabajen con ellos para planificar viajes m\u00e1s responsables.<\/p>\n
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Es importante que las empresas estudien las pol\u00edticas de sostenibilidad de sus proveedores de viajes<\/p>\n
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El programa SAF Company de Air France-KLM permite a sus clientes realizar una contribuci\u00f3n, en funci\u00f3n de sus viajes a\u00e9reos, para invertir en la producci\u00f3n y abastecimiento de biocombustible fabricado a partir de residuos org\u00e1nicos o elementos sint\u00e9ticos, que scale back en hasta un 85% las emisiones de CO2. \u201cCuanta m\u00e1s producci\u00f3n haya, m\u00e1s asequible ser\u00e1 el SAF, lo que ayudar\u00e1 a salvar la brecha de precios entre el combustible f\u00f3sil y el sostenible\u201d, indica Asunci\u00f3n P\u00e9rez Esteve, directora de Ventas para Espa\u00f1a de Air France-KLM. En este sentido, empresas como el proveedor para la industria del autom\u00f3vil Ficosa, el turoperador Ic\u00e1rion o la agencia Bestours est\u00e1n participando ya en este proyecto impulsado por el grupo a\u00e9reo.<\/p>\n
Por su parte, el programa corporativo para pymes BlueBiz ofrece la posibilidad a las empresas de contribuir a la reducci\u00f3n del impacto medioambiental de los vuelos realizados en los \u00faltimos 12 meses, donando sus millas acumuladas (Blue Credit) a proyectos de reforestaci\u00f3n. \u201cEn Espa\u00f1a son especialmente solidarias; estamos a la cabeza con respecto a las pymes europeas\u201d, asegura P\u00e9rez Esteve.<\/p>\n
Seg\u00fan un sondeo realizado el a\u00f1o pasado por Air France y KLM Espa\u00f1a en colaboraci\u00f3n con la revista \u2018Corresponsables\u2019, el pilar elementary de una estrategia responsable de los viajes corporativos es el empleo de proveedores sostenibles, como se\u00f1alaron el 70 % de los encuestados, seguido de la compensaci\u00f3n de CO2, con un 63%. El informe apunta adem\u00e1s un dato decisivo: dos tercios de las empresas encuestadas estar\u00edan dispuestas a pagar un suplemento en los viajes corporativos para neutralizar su huella de carbono.<\/p>\n
Xavier Angrill, socio responsable de ESG en el Sector Tur\u00edstico de Deloitte, lanza un reto contundente para que fluya el proceso de principio a fin: \u201cHay que pasar del cumplimiento al convencimiento\u201d. El experto defiende que para que cada vez m\u00e1s compa\u00f1\u00edas cuenten con informes integrados de sostenibilidad en los que se refleje el impacto e incluyan compromisos medibles. En cualquier caso, los progresos son evidentes: \u201cHoy ya vemos como se est\u00e1n desarrollando proyectos estrat\u00e9gicos de ESG que complementan el plan de negocio financiero tradicional\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n
Rebeca \u00c1vila, VP Sustainability Southern Europe de este grupo, con miles de hoteles en todo el mundo, apunta un cambio de paradigma en la sostenibilidad: \u201cEstamos pasando de un modelo de compensaci\u00f3n al modelo de contribuci\u00f3n, en definitiva, se trata de contaminar menos\u201d, insiste.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.nexotur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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