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<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/p><\/div> Migrantes que fueron enviados a Edgartown, Massachusetts, en Martha’s Winery, el 14 de septiembre de 2022.<\/p>\n The Martha’s Winery Instances<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n Tallahassee<\/span> <\/p>\n Cuando la administraci\u00f3n del gobernador Ron DeSantis necesit\u00f3 una empresa de confianza para un pol\u00e9mico programa de transporte de migrantes a otros estados, eligi\u00f3 una opci\u00f3n poco ordinary.<\/p>\n <\/p>\n Aunque la empresa Vertol Techniques, con sede en Destin, se dedica a la aviaci\u00f3n, su actividad principal es la capacitaci\u00f3n de pilotos para las fuerzas militares y el suministro de helic\u00f3pteros en todo el mundo.<\/p>\n <\/p>\n Pero la empresa period conocida por un miembro clave de la administraci\u00f3n DeSantis: Larry Keefe, el \u201czar de la seguridad p\u00fablica\u201d del estado, responsable de llevar a cabo los programas contra la inmigraci\u00f3n del gobernador. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n tiene un jet privado que vol\u00f3 de la Florida a San Antonio una semana antes que los vuelos fletados llevaran a 48 migrantes a Martha\u2019s Winery.<\/p>\n Antes que DeSantis contratara a Keefe, y antes que fuera nombrado fiscal del distrito norte de la Florida por el entonces presidente Donald Trump, Keefe represent\u00f3 a Vertol Techniques en una decena de demandas entre 2010 y 2017.<\/p>\n <\/p>\n Keefe dirigi\u00f3 la estrategia de litigios de la compa\u00f1\u00eda, demandando a ex empleados acusados de malversaci\u00f3n de fondos, a contratistas sospechosos de robar secretos de la compa\u00f1\u00eda y a una empresa native de cuidado de c\u00e9sped que atropell\u00f3 un cable conectado a uno de los helic\u00f3pteros de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n El estado ha pagado a Vertol Techniques m\u00e1s de $1.56 millones para, entre otras cosas, organizar los vuelos de migrantes de la semana pasada desde Texas hasta Martha\u2019s Winery, lo que provoc\u00f3 indignaci\u00f3n, una investigaci\u00f3n penal por parte de un jefe de polic\u00eda native y una demanda federal por parte de algunos de los migrantes.<\/p>\n <\/p>\n Hasta ahora, los v\u00ednculos de Keefe con Vertol Techniques son la mejor explicaci\u00f3n de porqu\u00e9 el estado contrat\u00f3 a la empresa. El gobierno de DeSantis ha revelado pocos detalles sobre el programa secreto, que se est\u00e1 pagando con $12 millones en intereses ganados del dinero federal de asistencia por el COVID.<\/p>\n <\/p>\n Los funcionarios estatales no han dicho c\u00f3mo eligieron a Vertol Techniques ni si el Estado solicit\u00f3 m\u00faltiples ofertas para el trabajo como lo requiere la Legislatura, ni siquiera dio a conocer el contrato del Estado con la empresa.<\/p>\n La oficina del gobernador no respondi\u00f3 a las solicitudes de comentarios.<\/p>\n <\/p>\n Documentos del tribunal y otros registros muestran que la compa\u00f1\u00eda es activa en la pol\u00edtica del Partido Republicano. Adem\u00e1s de Keefe, el representante federal Matt Gaetz, a quien Keefe contrat\u00f3 antes que Gaetz fuera elegido al Congreso, tambi\u00e9n represent\u00f3 a Vertol Techniques en dos demandas de 2010. La empresa y su propietario, James Montgomerie, han donado $27,000 a pol\u00edticos y comit\u00e9s pol\u00edticos republicanos desde 2005.<\/p>\n <\/p>\n Vertol Techniques tambi\u00e9n es socio de una empresa llamada Zeppelin Holdings LLC con Jay Odom, un prominente urbanizador del Condado Okaloosa y estrecho colaborador de Gaetz.<\/p>\n En 2009, Odom fue acusado, junto con el presidente de la C\u00e1mara de Representantes de la Florida, Ray Sansom, y el entonces presidente del Northwest Florida State School, de canalizar fondos de construcci\u00f3n de escuelas estatales para construir un hangar para el negocio de Odom, Destin Jet. Los cargos fueron retirados, pero en 2013, Odom se declar\u00f3 culpable de violaciones de la financiamiento de campa\u00f1a en un caso separado y fue sentenciado a seis meses de prisi\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Zeppelin Holdings LLC es propietaria de un jet Cessna Quotation de ocho plazas que realiz\u00f3 un recorrido related al de los aviones que fueron a Martha\u2019s Winery. Los datos de seguimiento de los vuelos muestran que el 5 de septiembre, la semana anterior a los vuelos a Martha\u2019s Winery, el Cessna de Zeppelin vol\u00f3 de Destin a Tallahassee, se detuvo en Tampa, volvi\u00f3 a Destin y luego viaj\u00f3 a San Antonio, donde permaneci\u00f3 hasta el 7 de septiembre. Los registros de vuelo del mismo avi\u00f3n del mes anterior no muestran ning\u00fan viaje a San Antonio. <\/p>\n <\/p>\n El jet regres\u00f3 a San Antonio de nuevo el 16 de septiembre, dos d\u00edas despu\u00e9s de haber realizado el vuelo a Martha\u2019s Winery. Los datos de seguimiento muestran que el jet permaneci\u00f3 en el aeropuerto de San Antonio durante una hora, y volvi\u00f3 a Destin. <\/p>\n Ni Keefe ni Odom ni Vertol Techniques respondieron a las preguntas sobre si el jet de Zeppelin Holdings estaba autorizado a participar en la iniciativa del gobernador.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Keefe fue contratado por la oficina del gobernador en septiembre pasado como el primer \u201czar de la seguridad p\u00fablica\u201d del estado, con un salario de $131,725.<\/p>\n <\/p>\n En ese momento, DeSantis dijo que el papel de Keefe ser\u00eda \u201cproteger a los contribuyentes de la Florida de soportar la carga de las pol\u00edticas de inmigraci\u00f3n imprudentes\u201d.<\/p>\n Desde entonces, el estado ha impuesto una serie de normas y pol\u00edticas para atacar la inmigraci\u00f3n ilegal.<\/p>\n <\/p>\n La Florida envi\u00f3 agentes de la ley del Estado a la frontera sur de Texas con un costo de al menos $1.6 millones; adopt\u00f3 medidas en\u00e9rgicas contra los refugios en la Florida que proporcionan alojamiento y servicios a los ni\u00f1os migrantes en nombre del gobierno federal; demand\u00f3 a la administraci\u00f3n de Biden por sus pol\u00edticas de inmigraci\u00f3n y emiti\u00f3 una amplia orden ejecutiva que, en parte, \u201canima\u201d a los agentes de la ley del estado a detener a los conductores que transportan a migrantes al estado.<\/p>\n <\/p>\n En diciembre, DeSantis tambi\u00e9n pidi\u00f3 a la Legislatura, controlada por el Partido Republicano, millones de d\u00f3lares para enviar migrantes de la Florida a otros estados, mencionando el rico enclave de Martha\u2019s Winery.<\/p>\n La empresa Vertol Techniques no parece una opci\u00f3n obvia para transportar regularmente a docenas de personas a trav\u00e9s del pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n Las actividades de la empresa se han centrado en el mantenimiento y la asistencia de aeronaves, la capacitaci\u00f3n de pilotos y el alquiler de sus helic\u00f3pteros a empresas pesqueras y de otro tipo en todo el mundo. Entre 2000 y 2020, la empresa recibi\u00f3 m\u00e1s de $25.7 millones en contratos de defensa para la capacitaci\u00f3n de pilotos, seg\u00fan los registros.<\/p>\n <\/p>\n Desde que se conoci\u00f3 la noticia de la participaci\u00f3n de la empresa en los programas de vuelo de migrantes de DeSantis, su sitio internet fue retirado. En abril, su sitio internet dec\u00eda que operaba cuatro tipos de helic\u00f3pteros y tres tipos de aviones peque\u00f1os con una capacidad m\u00e1xima de 12 personas (Los registros de la FAA muestran que la empresa tiene 55 aviones).<\/p>\n Ninguno de los aviones de la empresa llev\u00f3 a los 48 inmigrantes a Martha\u2019s Winery. En su lugar, los registros de vuelo muestran que los transport\u00f3 <\/span>Final JetCharters, con sede en Ohio, aparentemente como subcontratista. Los sitios internet de contrataci\u00f3n del estado no muestran ning\u00fan pago a la empresa. Final JetCharters, que se especializa en traslados corporativos, viajes de equipos deportivos y viajes a casinos, no ha respondido a las repetidas solicitudes de comentarios sobre c\u00f3mo lleg\u00f3 a participar en el programa o si continuar\u00eda con el trabajo.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Esta semana estaba prevista otra ronda de vuelos de Final JetCharters para trasladar a inmigrantes de Texas a Delaware, el estado natal de Biden, pero se cancelaron sin explicaci\u00f3n, dejando a los inmigrantes varados en San Antonio.<\/p>\n <\/p>\n Desde 2010, Vertol Techniques y Montgomerie han recurrido al bufete de abogados Keefe, Anchors & Gordon para representar a la empresa en m\u00e1s de 20 demandas presentadas en el Condado Okaloosa.<\/p>\n Los casos iban desde lo private \u2014como Keefe demandando a un conductor ebrio que choc\u00f3 contra el Vary Rover de Montgomerie\u2014 a lo profesional, como demandar a un contratista que Vertol Techniques Firm afirm\u00f3 que rob\u00f3 su lista de clientes y \u201csecretos comerciales\u201d (El contratista fue condenado a pagar $2,500 y a no competir con Vertol Techniques Firm).<\/p>\n <\/p>\n En 2012, Keefe y Vertol Techniques Firm demandaron a una empresa de cuidado de c\u00e9sped de Niceville, Dogwood Providers. Un empleado de la empresa que estaba cortando el c\u00e9sped en el hangar del aeropuerto de Destin pas\u00f3 sobre un cable conectado a uno de los helic\u00f3pteros de Vertol.<\/p>\n <\/p>\n Vertol dijo que ten\u00eda derecho a una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios, por el monto que costar\u00eda el alquiler de un helic\u00f3ptero related. La defensa argument\u00f3 que el helic\u00f3ptero no hab\u00eda volado durante un mes antes del incidente, y no vol\u00f3 durante cuatro meses despu\u00e9s de las reparaciones.<\/p>\n El juez se puso de parte de Vertol Techniques. Courtney Smith, entonces abogada que representaba a Dogwood, dijo que recuerda que fue un caso muy litigioso, con idas y venidas.<\/p>\n <\/p>\n Y recuerda a Keefe, quien, seg\u00fan ella, period especialmente combativo, una reputaci\u00f3n que ten\u00eda en la zona, dijo.<\/p>\n <\/p>\n Smith, quien ahora trabaja en el sur de la Florida, dijo que no puede hablar de c\u00f3mo funciona Vertol Techniques, pero que Keefe \u201cdiscutir\u00eda sobre cualquier cosa solo para tener la raz\u00f3n\u201d.<\/p>\n Dijo que no le sorprendi\u00f3 saber que la empresa estaba involucrada en los vuelos de migrantes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En 2017, Keefe fue elegido por Trump para ser el fiscal federal del Distrito Norte de la Florida, supervisando los procesos federales para el Panhandle del estado y Gainesville.<\/p>\n <\/p>\n El bufete de abogados de Keefe elimin\u00f3 su nombre pero sigui\u00f3 representando a Vertol Techniques.<\/p>\n En 2020, el bufete demand\u00f3 a un empleado de Crestview que, seg\u00fan \u00e9l, hab\u00eda violado el acuerdo de no divulgaci\u00f3n de la empresa. El empleado aleg\u00f3 que la violaci\u00f3n se produjo al enviar fotos de los peligros del lugar de trabajo a la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad y Salud Ocupacional. El tribunal dio la raz\u00f3n a Vertol Techniques y se orden\u00f3 al empleado que destruyera o entregara el materials.<\/p>\n <\/p>\n Ese mismo a\u00f1o, un piloto neozeland\u00e9s que se estrell\u00f3 contra uno de los helic\u00f3pteros de la empresa mientras trabajaba en labores de pesca de at\u00fan en las Islas Marshall demand\u00f3 a la empresa, alegando que a\u00fan se le deb\u00edan m\u00e1s de $16,000. Tres d\u00edas despu\u00e9s, la empresa demand\u00f3 al piloto, alegando que el accidente se debi\u00f3 a una operaci\u00f3n negligente y\/o imprudente. Ese caso sigue abierto.<\/p>\n <\/p>\n Y en 2019, Vertol adopt\u00f3 un enfoque agresivo despu\u00e9s de que un piloto se estrellara y muriera durante una expedici\u00f3n de b\u00fasqueda de peces cerca de Micronesia.<\/p>\n Jeffrey Lynn LaVere, un ex sargento del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos de 39 a\u00f1os que prest\u00f3 servicio durante 17 a\u00f1os, trabajaba para Vertol Techniques como piloto contratado.<\/p>\n <\/p>\n Aproximadamente un a\u00f1o despu\u00e9s de su muerte, su esposa present\u00f3 una demanda por homicidio culposo en Oregon, donde Vertol Techniques ten\u00eda su sede. Dijo que cuatro d\u00edas antes del accidente de su marido, \u00e9l le hab\u00eda enviado un mensaje de texto \u201cexpresando su preocupaci\u00f3n por el mal estado del helic\u00f3ptero\u201d, seg\u00fan los documentos judiciales.<\/p>\n <\/p>\n Siete d\u00edas despu\u00e9s, Vertol Techniques present\u00f3 su propia demanda contra la esposa, alegando que ella, como representante de la herencia de su marido, deb\u00eda dinero a la empresa porque el helic\u00f3ptero estaba da\u00f1ado.<\/p>\n En la demanda, los abogados de Vertol Techniques dijeron que el accidente fue \u201c\u00fanicamente el resultado de la negligencia e imprudencia de LaVere\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Los abogados de la esposa de LaVere criticaron a los abogados de la compa\u00f1\u00eda por las maniobras legales que incluyeron la eliminaci\u00f3n de ella como administradora de la herencia de su marido, y la instalaci\u00f3n de su propia persona como reemplazo.<\/p>\n <\/p>\n \u201cNuestra cliente es una joven viuda que ha sufrido mucho\u201d, dijo su abogado a los abogados de Vertol en Oregon, seg\u00fan el expediente del caso en ese estado. \u201cSu cliente parece querer aumentar ese sufrimiento\u201d. Una investigaci\u00f3n de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determin\u00f3 que la causa possible del accidente fue \u201cel hecho de que el piloto no mantuviera el espacio libre sobre la superficie del oc\u00e9ano\u201d. Las demandas fueron retiradas, y ambas partes pagaron los honorarios de sus abogados.<\/p>\n <\/div>\n
\n Wealthy Saltzberg
\n <\/span><\/p>\nKeefe lidera la lucha contra la inmigraci\u00f3n de DeSantis<\/h3>\n
La firma sigue representando a la empresa<\/h3>\n