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Los fletes mar\u00edtimos del Canal de Suez<\/strong> aumentar\u00e1n para los barcos que transiten por este cruce estrat\u00e9gico a partir de enero de 2023, inform\u00f3 la Autoridad del Canal de Suez<\/a> (SCA).<\/p>\n El almirante Ossama Rabiee, Presidente y Director Basic de la SCA, calific\u00f3 como inevitable el aumento en las tarifas de flete<\/strong>.<\/p>\n Principalmente, culp\u00f3 a las actuales tasas de inflaci\u00f3n global<\/a> que elevan los costos operativos<\/strong> y los de los servicios de navegaci\u00f3n que se prestan en el canal.<\/p>\n Rabiee explic\u00f3 que para determinar las tarifas de peaje del Canal de Suez<\/strong> se consideran varios factores.<\/p>\n En espec\u00edfico, este ajuste tarifario sirve a los propios intereses del canal y de sus clientes, pero tambi\u00e9n atiende a los cambios en la econom\u00eda mundial y en el transporte mar\u00edtimo.<\/strong><\/p>\n Incluso se\u00f1al\u00f3 el impacto que tiene el alza de los precios de la energ\u00eda en el c\u00e1lculo.<\/p>\n El aumento continuo de los precios del petr\u00f3leo crudo y de gasoline pure licuado (GNL) derivan en el alza de los precios b\u00fanker promedio. En consecuencia, el ahorro que los barcos logran al transitar por el Canal de Suez, en comparaci\u00f3n con otras rutas alternativas, tambi\u00e9n crece\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Otro issue que se suele considerar son los fletes mar\u00edtimos promedio para varios tipos de buques<\/strong>.<\/p>\n En el \u00faltimo periodo, estos registraron aumentos considerables y consecutivos, especialmente en las tarifas de los portacontenedores <\/strong>en comparaci\u00f3n con las registradas antes de la pandemia.<\/p>\n Las tarifas de fletamento<\/strong> son cada vez mayores para gran parte de los buques y el pron\u00f3stico para el pr\u00f3ximo a\u00f1o es que la tendencia continuar\u00e1.<\/p>\n Te puede interesar: Puertos de EU, los m\u00e1s caros por las tarifas de detenci\u00f3n y sobreestad\u00eda<\/a><\/strong><\/p>\n Un ejemplo de esto se muestra en las tarifas diarias de fletamento para los buques petroleros, que aumentaron un 88% en promedio en comparaci\u00f3n con la cifra de 2021.<\/p>\n Tambi\u00e9n en el incremento de 11% en los peajes promedio diarios de los transportistas de gas natural licuado<\/a> en comparaci\u00f3n con los de 2021.<\/p>\n THE LOGISTICS WORLD\u00ae<\/strong><\/span><\/p>\n\n
Otras razones del aumento en los fletes mar\u00edtimos<\/strong><\/h2>\n
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Tarifas de fletes mar\u00edtimos, al alza<\/strong><\/h2>\n
Canal de Suez en cifras<\/strong><\/h2>\n
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