\n<\/p>\n
S<\/span>e espera que 31 naves de m\u00e1s de 250 metros de eslora, atraquen en esta temporada de cruceros, en Punta Arenas.<\/span><\/p>\n As\u00ed lo inform\u00f3 Epaustral esta semana, el cual dio a <\/span>conocer Sernatur<\/span><\/b><\/p>\n La Epaustral<\/span><\/b><\/p>\n En tanto, el gerente common de Ep<\/span>austral, Cierre de temporada<\/span><\/b><\/p>\n El cierre de la temporada se estima para el 5 de abril de 2023, con la salida del Ventus Australis desde Punta Arenas.<\/span><\/p>\n Cifras<\/span><\/b><\/p>\n Para \n Ping\u00fcino Multimedia<\/strong> entrega este espacio a su p\u00fablico para la expresi\u00f3n private de opiniones y
\n que 18 de m\u00e1s de 200 m y 121 de eslora inferior a 200 m. Al respecto,
\nRodrigo Pommiez record\u00f3 que \u201cestamos con el proyecto de aumento de
\ncapacidad de recepci\u00f3n para cruceros m\u00e1s grandes en el Muelle Prat de
\nPunta Arenas, y esperamos terminarlo a fines de este a\u00f1o, en paralelo a
\nla preparaci\u00f3n previa de la habitabilidad y los flujos de coordinaci\u00f3n
\ncon las compa\u00f1\u00edas para que el servicio a los turistas sea \u00f3ptimo. Hoy
\npodemos amarrar cruceros de hasta 250 m de eslora y terminada la segunda
\n etapa de ampliaci\u00f3n del Muelle Prat podremos amarrar cruceros hasta 300
\n m por los sitios lado sur, disminuyendo la cantidad de recaladas de
\nbuques que quedan a la gira y la atenci\u00f3n de barcos con tender\u201d.<\/span>
\n directora regional (s) de Sernatur, Natalia Narbona afirm\u00f3 que \u201cestamos
\n siempre en contacto con los micro y peque\u00f1os empresarios, a quienes
\ninformamos peri\u00f3dicamente las fechas de recaladas. Hemos trabajado
\nfuertemente para la reactivaci\u00f3n, avanzando en que los servicios
\ntur\u00edsticos est\u00e9n cumpliendo con las normas de calidad. Esto es un signo
\nde que est\u00e1 quedando atr\u00e1s la disaster y podamos tener una temporada m\u00e1s
\nregular\u201d.<\/span>
\n Rodrigo Pommiez, valor\u00f3 la coordinaci\u00f3n permanente tanto con actores
\ninternos como externos para revisar los protocolos y medidas que estar\u00e1n
\n vigentes a la hora de reiniciar las operaciones vinculadas a la
\nindustria de cruceros. Asimismo, enfatiz\u00f3 que \u201cal importante incremento
\nen la cantidad de recaladas, se suma el aumento de pasajeros y el hecho
\nde que se reanude el flujo de naves que no hab\u00edan llegado producto de la
\n pandemia, como los cruceros que realizan la ruta entre Montevideo o
\nBuenos Aires y San Antonio o Valpara\u00edso\u201d. No obstante, a su juicio, la
\ninformaci\u00f3n m\u00e1s relevante es el importante aumento de operaciones que
\nexperimentar\u00e1 Puerto Williams \u201cpues marca un gran cambio respecto de lo
\nque ven\u00eda ocurriendo: el a\u00f1o pasado, la l\u00ednea Silversea oper\u00f3 con una
\nnave desde ese punto y con otra desde Punta Arenas. A partir de esta
\ntemporada, tendr\u00e1n tres naves operando desde Puerto Williams,
\nproyectando un crecimiento muy importante para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Esto
\ntiene, a su vez, importantes proyecciones para la regi\u00f3n en materia de
\ndisponibilidad de servicios y relacionamiento con la comunidad a partir
\nde actividades que sean sostenibles en el tie<\/span>mpo\u201d.<\/span><\/p>\n
\n esta temporada, se espera 170 recaladas, 123 de ellas en Punta Arenas,
\n34 en Puerto Williams y 13 en Puerto Natales. Lo anterior implica un
\nmovimiento de alrededor de 80.000 pasajeros, con un promedio de estad\u00eda
\nen las ciudades de 19 horas.<\/span><\/p>\n<\/div>\n
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