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Una nueva generaci\u00f3n de aviones y veh\u00edculos a\u00e9reos <\/b>comenz\u00f3 a aparecer como respuesta a la preocupaci\u00f3n en torno al medio ambiente, ya que la industria a\u00e9rea no s\u00f3lo eat grandes cantidades de flamable de origen f\u00f3sil, sino que adem\u00e1s es un agente importante en las emisiones de gases nocivos para la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
En 2016, la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), que establece los est\u00e1ndares para la aviaci\u00f3n civil en todo el mundo, orden\u00f3 reducciones en las emisiones de CO2 para aeronaves nuevas, una normativa que se aplicar\u00e1 a partir de 2028. En octubre de 2021, la agencia tom\u00f3 el compromiso junto a toda la industria de reducir las emisiones de carbono al 0% para el a\u00f1o 2050<\/b>.<\/p>\n
En este contexto, tanto fabricantes de aeronaves como aerol\u00edneas se adentraron de lleno en el desarrollo de aviones el\u00e9ctricos y aviones el\u00e9ctricos de despegue ya aterrizaje vertical <\/b>(eVTOL, por sus siglas en ingl\u00e9s) para encontrar nuevos veh\u00edculos a\u00e9reos que no s\u00f3lo reduzcan considerablemente las emisiones de la industria, sino que adem\u00e1s la revolucionen.<\/p>\n
Esta nueva generaci\u00f3n de aviones el\u00e9ctricos no podr\u00e1n realizar distancias intercontinentales (por lo menos en un comienzo), sino que ser\u00e1n empleados para viajes cortos, en la industria ya se los empieza a conocer como \u201ctaxis a\u00e9reos\u201d<\/b>, ya que algunos modelos son tan compactos que podr\u00edan adaptarse perfectamente a la vida urbana.<\/p>\n
Infobae <\/b>repas\u00f3 cu\u00e1les son los principales desarrollos en proceso por los cuales aerol\u00edneas como United Airways, American Airways, GOL y Japan Airways, entre otras, han invertido dinero o hasta ya han encargado unidades:<\/p>\n
1. VX4 de Vertical Aerospace<\/b><\/p>\n El avi\u00f3n VX4 de Vertical Aerospace es uno de los proyectos que m\u00e1s inter\u00e9s recibi\u00f3 en aerol\u00edneas de todo el mundo. Hasta junio de este a\u00f1o ya ten\u00eda pedidos por 1.400 unidades<\/b>, de inversores que incluyen a American Airways, Virgin Atlantic, Iberojet, Japan Airways y la brasile\u00f1a GOL<\/b>, entre otras, tal como detalla Insider.<\/p>\n El aparato de despegue y aterrizaje vertical cuenta con espacio para 5 personas (un piloto y cuatro pasajeros), tiene una velocidad crucero de 241 kil\u00f3metros por hora, una alcance m\u00e1ximo de 161 kil\u00f3metros y es completamente el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s de ser m\u00e1s silencioso que un avi\u00f3n o un helic\u00f3ptero tradicional.<\/p>\n 2. EVE de Embraer<\/b><\/p>\n La fabricante de aeronaves brasile\u00f1a Embraer tambi\u00e9n se encuentra incursionando en los desarrollos el\u00e9ctricos, y de hecho, su \u00faltimo modelo, el EVE, ha sido respaldado por United Airways que encarg\u00f3 recientemente 200 unidades por 15 millones de d\u00f3lares.<\/b><\/p>\n Este aparato tambi\u00e9n es para cuatro pasajeros y un piloto, funciona 100% el\u00e9ctrico y est\u00e1 ideado para revolucionar el tr\u00e1fico urbano, ya que es perfectamente adaptable a este entorno gracias a su tama\u00f1o y a su baja contaminaci\u00f3n sonora.<\/p>\n 3. ES-30 de Coronary heart Aerospace<\/b><\/p>\n El ES-30 es una aeronave el\u00e9ctrica que se asemeja m\u00e1s a lo que conocemos hoy en d\u00eda como un avi\u00f3n de pasajeros. Sin embargo, tendr\u00e1 una capacidad m\u00e1xima de 30 viajeros, con los cuales podr\u00e1 recorrer hasta 400 kil\u00f3metros u 800 kil\u00f3metros, si se reducen a 25 los pasajeros.<\/p>\n Air Canada encarg\u00f3 recientemente 30 modelos del ES-30<\/b>, que se prev\u00e9 estar\u00e1 listo para volar a partir del 2028, tal como indica Insider.<\/p>\n 4. Archer Aviation\u2019s \u201cMidnight\u201d Air Taxi<\/b><\/p>\n Nuevamente United aparece relacionada a este eVTOL<\/b>, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea estadounidense invirti\u00f3 10 millones de d\u00f3lares por 100 unidades<\/b> de una aeronave que se prev\u00e9 que est\u00e9 lista para el 2024.<\/p>\n El \u201cMidnight\u201d tendr\u00e1 capacidad para 4 pasajeros y podr\u00e1 recorrer distancias m\u00e1ximas de 100 kil\u00f3metros. United Airways quiere implementarlos como un servicio further para sus pasajeros, ofreci\u00e9ndoles la opci\u00f3n de ser transportados entre el lodge y el aeropuerto en estas modernas y revolucionarias aeronaves.<\/p>\n 5. CityAirbus NextGen<\/b><\/p>\n Este es el desarrollo de una de las empresas fabricantes de aviones m\u00e1s importantes del mundo, la fabricante francesa no se ha quedado atr\u00e1s y tambi\u00e9n est\u00e1 en pleno desarrollo de su propio eVTOL el\u00e9ctrico. De hecho, consigui\u00f3 el apoyo de la nueva empresa a\u00e9rea de bandera italiana, ITA Airways<\/b>, con quien est\u00e1 las posibles aplicaciones urbanas que podr\u00eda tener el aparato.<\/p>\n El CityAirbus NextGen tambi\u00e9n ser\u00e1 para cuatro pasajeros y podr\u00e1 volar una distancia m\u00e1xima de aproximadamente 100 kil\u00f3metros, una velocidad crucero de 120 kil\u00f3metros por hora. Tiene un dise\u00f1o de alas fijas con una cola en v y 8 h\u00e9lices el\u00e9ctricas de propulsi\u00f3n distribuida.<\/p>\n SEGUIR LEYENDO<\/b><\/p>\n![\"VX4](\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/YRPUG2NFPVDEFKHRLRVDTCOR74.jpg\")
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