\n<\/p>\n
El crucero ligero SMS Emden<\/b>, de la clase Dresde, capitaneado por el capit\u00e1n de fragata Karl von M\u00fcller<\/b> llev\u00f3 a cabo, en los inicios de la primera guerra mundial, una brillant\u00edsima acci\u00f3n de corso contra las l\u00edneas comerciales de la Entente en el oc\u00e9ano \u00edndico. Durante los tres primeros meses del conflicto, de agosto hasta el 9 de noviembre de 1914, recorri\u00f3 m\u00e1s de 56.000 kil\u00f3metros, destruy\u00f3 un crucero ruso y un destructor franc\u00e9s, captur\u00f3 o destruy\u00f3 veintid\u00f3s mercantes de los que liber\u00f3 cuatro con objeto de transportar a puerto a las tripulaciones capturadas y destruy\u00f3 los dep\u00f3sitos de flamable en el puerto de Madr\u00e1s. Pero, junto con la habilidad y conocimiento marinero, lo que destac\u00f3<\/b>, al punto de ganarse el respeto y admiraci\u00f3n de los dos bandos enfrentados, fue la caballerosidad y estricto sentido del honor del comandante del Emden<\/b>. En todo momento, M\u00fcller, actu\u00f3 con el fin de cumplir su misi\u00f3n con la m\u00e1xima eficiencia, sabiendo que no habr\u00eda retorno al hogar y que estaba condenado a ser hundido o internado en un puerto impartial, pero evitando bajas y sufrimiento entre las tripulaciones de los mercantes enemigos.<\/b> Es de notar que de entre todos los barcos hundidos y capturados no se ocasion\u00f3 ninguna victima mortal, los prisioneros eran enviados a puertos amigos o neutrales lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible y, en todo momento se les trat\u00f3 respetuosamente. Solo durante el bombardeo de la base de Madr\u00e1s se produjeron cinco victimas civiles.<\/p>\n
Las andanzas del Emden pronto llamaron la atenci\u00f3n de la prensa inglesa.<\/b> El juego del gato y el rat\u00f3n entre la poderosa flota anglo-franco-rusa-nipona en el \u00edndico y el crucero ligero despert\u00f3 el inter\u00e9s, la admiraci\u00f3n e, incluso, la simpat\u00eda del p\u00fablico.<\/p>\n
El 10 de septiembre de 1914, el Emden intercept\u00f3 al vapor Indus, de 3393 toneladas, que navegaba en lastre (sin carga) con el objeto de recoger tropas en Bombay para transportarlas a \u00c1frica. El barco, antes de ser hundido, fue \u00abaligerado\u00bb de todas aquellas cosas que pudieran servir para hacer la vida abordo del corsario algo m\u00e1s llevadera:<\/b> cerveza, toallas, cigarros puros, vino, and so on. Cuando estaban a punto de abrir las espitas para proceder a la inundaci\u00f3n y hundimiento del barco \u00a1Ah, gran descubrimiento! En una de las sentinas encontraron 150 cajas de jab\u00f3n. Este period un materials escaso abordo del Emden, por lo que inmediatamente se procedi\u00f3 a su traslado al corsario. Dos semanas despu\u00e9s, el peri\u00f3dico Empire que se editaba en Calcuta public\u00f3 el siguiente anuncio:<\/p>\n
\u00abNo hay ninguna duda de que el crucero alem\u00e1n Emden sab\u00eda que el buque Indus transportaba 150 cajas, de la North West Cleaning soap Firm, conteniendo nuestro afamado jab\u00f3n Elysium y ese fue el motivo de la captura.<\/b> La tripulaci\u00f3n y ropas del crucero Emden ahora est\u00e1n limpias y suaves, gracias al jab\u00f3n Elysium. \u00a1Pru\u00e9belo!\u00bb. Y es que siempre hay gente que ve una oportunidad en todo.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.eldebate.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El crucero ligero SMS Emden, de la clase Dresde, capitaneado por el capit\u00e1n de fragata Karl von M\u00fcller llev\u00f3 a cabo, en los inicios de la primera guerra mundial, una brillant\u00edsima acci\u00f3n de corso contra las l\u00edneas comerciales de la Entente en el oc\u00e9ano \u00edndico. Durante los tres primeros meses del conflicto, de agosto hasta […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":388075,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-388074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=388074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/388074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/388075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=388074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=388074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=388074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}