compa\u00f1\u00eda ferroviaria de los fundadores de Air Nostrum y Trenitalia<\/a> ha llegado a un acuerdo con Amadeus<\/b> que le permitir\u00e1 convertirse en la primera compa\u00f1\u00eda de trenes que podr\u00e1 vender sus billetes en todo el mundo a trav\u00e9s de la plataforma de la compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica. <\/p>\nLos billetes para los primeros viajes de la compa\u00f1\u00eda ya est\u00e1n a la venta en agencias de viajes, mientras que la net de venta basic se pondr\u00e1 en marcha el domingo.<\/p>\n
Como adelant\u00f3 elEconomista.es, el objetivo de la compa\u00f1\u00eda es convertirse en el operador de las empresas. Para ello ha lanzado una divisi\u00f3n propia, denominada Singular Empresas, “para ser el motor de la movilidad del pa\u00eds”. En este sentido, mantienen un acuerdo con la hotelera Solely You, para la que han dedicado un vag\u00f3n de cada tren que tiene por objeto convertirse en una oficina m\u00f3vil para trabajar que contar\u00e1 con conexi\u00f3n 5G. A estos clientes se les da la posibilidad de pedir, al ultimate de cada viaje, un certificado de huella de carbono a trav\u00e9s de reTree.<\/p>\n
Cambios ilimitados <\/h2>\n
La estrategia de la compa\u00f1\u00eda pasa por la flexibilidad de los billetes. Para ello, permite cambios ilimitados a trav\u00e9s de dos tarifas diferentes, que permitir\u00e1n modificar tanto el nombre del pasajero como la fecha o la hora del viaje. Esta decisi\u00f3n supone un cambio de paradigma con respecto a los de sus competidores, si bien Renfe incluy\u00f3 la semana pasada un producto complementario que permite estos cambios por un suplemento al billete.\u00a0<\/p>\n