{"id":386447,"date":"2022-09-14T05:10:21","date_gmt":"2022-09-14T05:10:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=386447"},"modified":"2022-09-14T05:10:21","modified_gmt":"2022-09-14T05:10:21","slug":"vacilada-obras-para-conectar-la-valle-del-sol-con-juan-pablo-ii-exsubsecretario-de-obras-publicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/vacilada-obras-para-conectar-la-valle-del-sol-con-juan-pablo-ii-exsubsecretario-de-obras-publicas\/","title":{"rendered":"Vacilada, obras para conectar la Valle del Sol con Juan Pablo II: exsubsecretario de Obras P\u00fablicas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><span>Por Luis Carlos Ortega<\/span>      <span> | <time class=\"entry-time\">1:37 pm<\/time> <time class=\"entry-time\">13 septiembre, 2022<\/time> <\/span><\/p>\n<p>Lejos de beneficiar, las obras de conexi\u00f3n de avenida Valle del Sol con el bulevar Juan Pablo II ser\u00e1 issue de mayor congestionamiento y riesgo.<\/p>\n<p>As\u00ed lo asegur\u00f3 Andr\u00e9s Carbajal Casas, exsubsecretario de Obras P\u00fablicas en Ju\u00e1rez, quien calific\u00f3 de \u201cvacilada\u201d el proyecto que se implementar\u00e1 en esa zona.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que ese entronque requiere de una soluci\u00f3n integral de gran inversi\u00f3n, pero que el problema es que falta visi\u00f3n y se quiere gastar poco; e indic\u00f3 que lo \u00fanico que lograr\u00e1n es un mayor grado de congestionamientos en la zona, exponiendo adem\u00e1s la seguridad de los habitantes del sector.<\/p>\n<p>\u201cLamentablemente se dan este tipo de soluciones por falta de ambici\u00f3n pol\u00edtica, falta de planeaci\u00f3n y las limitantes profesionales de quienes toman las decisiones t\u00e9cnicas; al frente de la subsecretar\u00eda presentamos un programa de obras de flujo continuo en el Juan Pablo, una de ellas para ese sector\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Asegur\u00f3 que cruceros de flujo continuo y no sem\u00e1foros, es lo que garantizar\u00eda mayor fluidez de tr\u00e1fico y menos congestionamientos en el punto de conexi\u00f3n; una obra que adem\u00e1s, seg\u00fan estudios t\u00e9cnicos planteados en su tiempo, deber\u00eda complementarse con la ampliaci\u00f3n de carriles a costa del dren existente.<\/p>\n<p>\u201cLo que tiene que hacerse es un verdadero crucero de flujo continuo y paralelamente ampliar las vialidades gestionando lo necesario para hacer uso del dren; ah\u00ed mismo est\u00e1 la soluci\u00f3n, se necesita que el gobierno se faje los pantalones y rescate esos espacios para ampliar carriles y hacer acotamientos\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Manifest\u00f3 que el problema de congestionamiento que ahora se quiere librar con \u201cesta vacilada\u201d proviene de una excesiva tolerancia a la ambici\u00f3n de los desarrolladores.<\/p>\n<p>\u201cLa autoridad ha sido omisa, tolerante para que se incumplan normas de planeaci\u00f3n y de servicio en una zona que ya no debe crecer m\u00e1s; si fuera autoridad cobrar\u00eda una derrama a los desarrolladores por cada lote vendido en Sendero para cumplir con las vialidades necesarias para interconectar ese desarrollo. No puede ser posible que tenga nada m\u00e1s una entrada cuando es un polo poblacional que tiene miles de viviendas\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Para el exfuncionario, existen mecanismos legales que podr\u00edan permitir al Municipio hacerse legalmente de los terrenos que abarca el dren y ampliar la vialidad; eso dar\u00eda margen \u2013asegur\u00f3\u2013 para contar con un carril adicional de ida y otro de vuelta, y acotamientos que contribuir\u00edan a reducir los accidentes.<\/p>\n<p>\u201cNo se ha hecho porque tenemos gobiernos y t\u00e9cnicos timoratos que no han querido rescatar todo lo largo del antiguo dren de interceptaci\u00f3n agr\u00edcola; por ah\u00ed se descargaban las aguas en exceso de las obras agr\u00edcolas de riego del siglo pasado, un dren que hoy lleva aguas negras\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que, de rescatarse esos espacios, se podr\u00eda realizar una obra de gran magnitud de amplias vialidades y cruceros efectivos de flujo continuo.<\/p>\n<p>\u201cTodo eso se plante\u00f3, pero estuvo la actitud timorata del gobernador y algunos funcionarios de los tiempos en que estuve ah\u00ed, cuando planteamos todo eso; no se hizo porque les falt\u00f3 valor para hacerlo, pero ah\u00ed est\u00e1 y el terreno est\u00e1 disponible\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>E insisti\u00f3 en que lo que funcionar\u00eda en el caso del entronque entre Valle del Sol y Bulevar Juan Pablo II es un crucero completo de flujo continuo. <\/p>\n<p>\u201cLo que terminan por hacer son vaciladas, u obras que se quedan a medias como es el caso de la gaza del Villarreal; debe ser un crucero de flujo continuo permanente, pasaron m\u00e1s de dos a\u00f1os, dijeron que har\u00edan las siguientes partes y no se hizo nada. A Ju\u00e1rez\u00a0 le van quedando los parches y las cosas a medias en dem\u00e9rito de la ciudad porque no hay nadie que grite\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>(function(d, s, id) {\nvar js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\nif (d.getElementById(id)) return;\njs = d.createElement(s); js.id = id;\njs.src = \"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0\";\nfjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));<\/script><script async defer crossorigin=\"anonymous\" src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v9.0&#038;appId=365457760245460&#038;autoLogAppEvents=1\" nonce=\"8mNI81J7\">\n<\/script><script>\n  !function(f,b,e,v,n,t,s)\n  {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\n  n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n  if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n  n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n  t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n  s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n  'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n  fbq('init', '193424484324542');\n  fbq('track', 'PageView');\n<\/script><script>\n  window.fbAsyncInit = function() {\n    FB.init({\n      appId            : '365457760245460',\n      autoLogAppEvents : true,\n      xfbml            : true,\n      version          : 'v10.0'\n    });\n  };\n  (function(d, s, id){\n     var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\n     if (d.getElementById(id)) {return;}\n     js = d.createElement(s); js.id = id;\n     js.src = \"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js\";\n     fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n   }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes nortedigital.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Luis Carlos Ortega | 1:37 pm 13 septiembre, 2022 Lejos de beneficiar, las obras de conexi\u00f3n de avenida Valle del Sol con el bulevar Juan Pablo II ser\u00e1 issue de mayor congestionamiento y riesgo. 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