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El Puerto de Vigo busca posicionarse y afianzarse como referente del noroeste peninsular en tr\u00e1fico de cruceros.<\/strong> Esta ma\u00f1ana el Edificio de Sesiones de la Autoridad Portuaria de Vigo acogi\u00f3 una nueva reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Turismo de Cruceros, un foro de reciente creaci\u00f3n que agrupa a los principales actores que intervienen en este tr\u00e1fico y que busca poner en marcha iniciativas para promocionar puerto y destino. <\/strong><\/p>\n La reuni\u00f3n cont\u00f3 con diferentes empresas del sector, navieras, tour operadores y asociaciones de comerciantes y de gu\u00edas profesionales<\/strong>. Durante el encuentro, se abord\u00f3 la situaci\u00f3n precise del mercado de cruceros, su evoluci\u00f3n tras la pandemia (finalizaci\u00f3n de restricciones, aumento gradual de capacidades y variabilidad de escalas), se hizo un seguimiento sobre las cifras de 2022 y las previsiones para 2023, se present\u00f3 el proyecto de mejora del Peirao de Trasatl\u00e1nticos y, por \u00faltimo, se debati\u00f3 sobre los pr\u00f3ximos retos, propuestas de actuaci\u00f3n y actividades de inter\u00e9s.<\/p>\n La evoluci\u00f3n hist\u00f3rica del tr\u00e1fico de cruceros en el Puerto de Vigo se ha caracterizado por un crecimiento sostenido hasta el a\u00f1o 2011<\/strong>, en el que se alcanz\u00f3 el pico en n\u00famero de escalas (118) y de pasajeros (253.637). La llegada de la pandemia y la paralizaci\u00f3n whole del tr\u00e1fico de cruceros entre marzo de 2020 y agosto de 2021, supuso un reto para la supervivencia del sector y de los operadores que lo conforman, y el per\u00edodo de recuperaci\u00f3n iniciado a finales de 2021 ha continuado durante el a\u00f1o 2022, con previsiones cambiantes (cancelaciones y nuevas escalas) y barcos operando con capacidades entre el 50% y el 75%, si bien, a medida que ha avanzado el a\u00f1o, se ha observado una progresiva estabilizaci\u00f3n de itinerarios y un aumento gradual de la ocupaci\u00f3n de los barcos.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan se\u00f1ala el presidente del Puerto de Vigo, Jes\u00fas V\u00e1zquez Almui\u00f1a, \u201cla realidad para el Puerto de Vigo es que la postpandemia ha devuelto el tr\u00e1fico de cruceros a su mejor cifra de escalas de los \u00faltimos 10 a\u00f1os,<\/strong> con una previsi\u00f3n, a d\u00eda de hoy, de 90 escalas y de entre 150.000 y 165.000 pasajeros, en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de la ocupaci\u00f3n de las escalas de este \u00faltimo cuatrimestre del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n No obstante, y seg\u00fan reflexion\u00f3, \u201clas previsiones para 2023 y la evoluci\u00f3n en los a\u00f1os posteriores ser\u00e1 la que determinar\u00e1 la l\u00ednea por la que discurre el futuro del tr\u00e1fico de cruceros<\/strong>\u201d. Por el momento, con las posibles variaciones que todav\u00eda puedan introducir las navieras en su planificaci\u00f3n de itinerarios, \u201cla situaci\u00f3n para 2024 se anticipa similar a la de 2023, aunque hay que destacar un importante incremento en el n\u00famero de pasajeros derivado del regreso a la plena ocupaci\u00f3n de los barcos, que podr\u00eda retomar cifras alrededor de los 175.000 pasajeros o incluso superiores\u201d.<\/p>\n El Puerto est\u00e1 desarrollando un proyecto de mejora del Peirao de Trasatl\u00e1nticos<\/strong> cuyas obras comienzan este lunes y durar\u00e1n tres meses. Est\u00e1n programadas y coordinadas para que no haya afecci\u00f3n a la explotaci\u00f3n portuaria e incluyen una nueva pavimentaci\u00f3n y mejora de la accesibilidad.<\/strong> Se crear\u00e1 un itinerario accesible para el embarque y desembarque de pasajeros ejecutando un pavimento common sin barreras arquitect\u00f3nicas que facilite el tr\u00e1nsito desde el buque hacia la estaci\u00f3n mar\u00edtima. Adem\u00e1s, en fase de proyecto y con un presupuesto de un mill\u00f3n de euros a ejecutar hasta 2023 se proceder\u00e1 a la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica del edificio de la Estaci\u00f3n Mar\u00edtima, acondicionamiento y rehabilitaci\u00f3n de algunos espacios.<\/span><\/p>\n Seg\u00fan destac\u00f3 el m\u00e1ximo responsable portuario, \u201cel Puerto de Vigo cuenta, adem\u00e1s, con elementos que pueden convertir la escala en Vigo en un plus para un itinerario<\/strong>\u201d, como sucede con las Islas C\u00edes, que se han convertido, cada vez m\u00e1s en un reclamo tur\u00edstico del que no escapan los turistas que llegan en crucero; con una ventaja adicional, que es que la temporada de cruceros cubre gran parte de la temporada baja de visitas al Parque, y puede contribuir a la desestacionalizaci\u00f3n de las visitas.<\/p>\n Adem\u00e1s de la propia ciudad de Vigo, \u201cla gran oferta de bodegas de DO R\u00edas Baixas en el entorno es otro gran atractivo por explotar,<\/strong> como lo es igualmente la gastronom\u00eda y los recursos tur\u00edsticos tradicionales de nuestro entorno de historia, cultura o naturaleza, como Baiona, Tui, Pontevedra, O Grove, Cambados y, por supuesto, Santiago de Compostela, referente para todos los puertos de la Comunidad Aut\u00f3noma de Galicia\u201d, asegur\u00f3 Almui\u00f1a.<\/p>\n Posteriormente, V\u00e1zquez Almui\u00f1a particip\u00f3 en una jornada organizada por la internet InfoCruceros\u00a0<\/strong>con motivo de su XX aniversario, creada por el vigu\u00e9s F\u00e9lix Gonz\u00e1lez Ramilo<\/strong> en 2002 para difundir conocimiento sobre los cruceros, y que congreg\u00f3 en el Edificio de Sesiones a destacados directivos y ejecutivos responsables en Espa\u00f1a de las navieras con mayor relevancia en el mercado internacional.<\/p>\n<\/p><\/div>\nLa mejor cifra de escalas de los \u00faltimos 10 a\u00f1os<\/strong><\/h2>\n