el d\u00eda que no deben circular por las calles en sus automotores.<\/a><\/p>\nSeg\u00fan el directivo, esta situaci\u00f3n repercute en los trancones que se han vuelto habituales en la capital antioque\u00f1a as\u00ed como en el Aburr\u00e1. De hecho, en una alianza con la Secretar\u00eda de Seguridad y el sistema Sitra, se ha detectado cinco de los principales puntos de Medell\u00edn donde m\u00e1s incurren los conductores en este comportamiento.<\/b><\/p>\n
Estos sitios son la calle 33 en el empalme con la autopista, la Avenida Las Vegas a la altura de la calle 4 Sur, la Avenida Guayabal con la calle 6 Sur y la carrera 65<\/b> a la altura del Cementerio Common.<\/p>\n
Las autoridades indicaron que pr\u00f3ximamente se realizar\u00e1n operativos con agentes de Movilidad en estos y otros sectores donde el incumplimiento de la norma se ha vuelto frecuente.<\/b><\/p>\n
Adem\u00e1s, el secretario Piedrah\u00edta indic\u00f3 que la medida es revisada constantemente para modificar su implementaci\u00f3n. \u201cLo que s\u00ed tenemos claro es que si se cumpliera el Pico y Placa, la velocidad en las calles y la percepci\u00f3n de movilidad ser\u00eda m\u00e1s fluida<\/b>\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
Por \u00faltimo desde la Secretar\u00eda de Movilidad de invit\u00f3 a acatar el Pico y Placa y a buscar otras formas de movilizaci\u00f3n. De hecho, la entidad revel\u00f3 que el 70% de los recorridos diarios que se hacen en Medell\u00edn son o a pie o en transporte p\u00fablico.<\/b> \u201cO vivimos en una ciudad que le apuesta a ser una \u2018ecociudad\u2019 o tumbamos casas para hacer calles para m\u00e1s carros\u201d, se\u00f1al\u00f3 Piedrah\u00edta.<\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\n