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Propulsado por energ\u00eda e\u00f3lica, surca los mares a 12 nudos izando siete grandes velas \u2013que suman 2.400 metros cuadrados de tela\u2013 en cinco m\u00e1stiles, de accionamiento autom\u00e1tico por ordenador. Asimismo y a modo auxiliar en caso de falta de viento, dispone de una planta motriz de tipo h\u00edbrido, constituida por cuatro generadores que impulsan dos motores el\u00e9ctricos para una velocidad de 15 nudos. As\u00ed, el primer Membership Med<\/em> de 1990, algo menor en tonelaje, fue ya en su d\u00eda al entrar en servicio, uno de los cruceros m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente. Una faceta que tres d\u00e9cadas m\u00e1s tarde diferencia a ambas unidades de muchos\u2006 \u2006 cruceros contempor\u00e1neos. El pasado d\u00eda 1 de agosto tambi\u00e9n visit\u00f3 Palma, con el nombre de Wind Surf<\/em>.<\/p>\nOtro aspecto que caracteriza a este buque, construido en 1992 por la Soci\u00e9t\u00e9 Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre, en Francia, es su baja ocupaci\u00f3n, frente a la proliferaci\u00f3n de plazas en crucero para el turismo de masas. As\u00ed, a bordo dispone de un alojamiento m\u00e1ximo para 386 pasajeros atendidos por 214 tripulantes. Una relaci\u00f3n que evidencia el nivel de servicio a bordo, en una atm\u00f3sfera de serena navegaci\u00f3n a vela. Por su parte, el ambiente y decoraci\u00f3n a bordo se inspira en un estilo puramente n\u00e1utico, al contrario de los megacruceros, que navegan como \u2018resorts\u2019 tur\u00edsticos en el mar (en la foto round, un camarote del velero).<\/p>\n
Pese a su car\u00e1cter de crucero a vela, el Membership Med 2<\/em> posee unas dimensiones respetables, con 187 metros de eslora por 20 de manga y 14.983 toneladas de registro. Cuenta adem\u00e1s con ocho cubiertas y un amplio sol\u00e1rium con piscinas en\u2006 \u2006 cubiertas de teca. A popa dispone tambi\u00e9n de una plataforma para la pr\u00e1ctica de deportes acu\u00e1ticos.<\/p>\nSu actividad se divide entre el Mediterr\u00e1neo y el Caribe. Ayer lleg\u00f3 procedente de Eivissa y zarp\u00f3 rumbo a Barcelona. Este buque fue precedido por su hermano, el Membership Med<\/em> (1), m\u00e1s tarde vendido en 1998 a Wind Star Cruises y rebautizado \u2018Wind Surf\u2019<\/em>, cuyas visitas a Malloca han sido tambi\u00e9n constantes.<\/p>\nEl Membership M\u00e9diterran\u00e9e forma parte de la historia del turismo en Mallorca, ya que durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os, de 1968 a 2001, este grupo tur\u00edstico galo cont\u00f3 con un c\u00e9lebre \u2018village\u2019 de vacaciones con amplios jardines en Porto Petro, muy integrado en el paisaje de aquel litoral con dos calas, en un id\u00edlico entorno pure.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.ultimahora.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El puerto de Palma recibi\u00f3 este lunes la escala del crucero a vela m\u00e1s grande del mundo. Se trata del Membership Med 2, perteneciente al grupo tur\u00edstico franc\u00e9s Membership M\u00e9diterran\u00e9e y cuyo barco en esta visita cumple su 30 aniversario. En una \u00e9poca en que el turismo de masas y las emisiones causan controversia en […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":381924,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[686,7201,3778],"class_list":["post-381923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-local","tag-palma","tag-palma-de-mallorca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/381924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=381923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=381923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}