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Eduardo Reyes, director de comunicaciones de seguridad de Uber para Latinoam\u00e9rica, recibe a ‘Espacio Gente’ de La Estrella de Panam\u00e1 en las instalaciones del Centro de Excelencia de la compa\u00f1\u00eda, en Costa Rica, un punto estrat\u00e9gico desde el cual despliegan operaciones hacia toda la regi\u00f3n. En este encuentro, el ejecutivo ahonda en los procesos que en materia de gesti\u00f3n de seguridad, lleva a cabo la empresa estadounidense de movilidad. Entre otros t\u00f3picos, Reyes analiza las demandas del mercado, el engranaje con las autoridades de cada pa\u00eds, la expansi\u00f3n de sus operaciones y reitera la posici\u00f3n de la multinacional frente al esc\u00e1ndalo de los ‘Uber Information’, las recientes revelaciones del rotativo brit\u00e1nico The Guardian compartidas con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigaci\u00f3n (ICIJ) que muestran el presunto empleo de pr\u00e1cticas poco \u00e9ticas en un per\u00edodo controvertido (2013-2017) en el que la compa\u00f1\u00eda peleaba por la expansi\u00f3n bajo el antiguo liderazgo de Travis Kalanick. De acuerdo con el directivo mexicano, la empresa es firme en \u201cno excusarse\u201d por pr\u00e1cticas ocurridas en el per\u00edodo previo a 2017. \u201cPodr\u00eda decirte que el 90% de quienes hoy trabajamos en Uber, somos personas que no est\u00e1bamos previamente. No hay duda de que esta es una empresa nueva, con nuevos valores (…) J\u00fazguennos por lo que ocurri\u00f3 en los \u00faltimos cinco a\u00f1os y por lo que haremos en el futuro\u201d.<\/p>\n
Si miramos los per\u00edodos pre y pospandemia, \u00bfqu\u00e9 tanto se ha transformado el mercado de movilidad, en el que operan?<\/strong><\/p>\n La pandemia nos afect\u00f3 como empresa, como afect\u00f3 la vida de todos. En un inicio vimos un descenso importante en los viajes, que incluso nosotros mismos incentivamos por responsabilidad, pidi\u00e9ndole a los usuarios que no viajaran a menos que fuera absolutamente necesario y que las autoridades de salud p\u00fablica lo permitieran en las ciudades en las que tenemos la fortuna de operar. Eso implic\u00f3 una transformaci\u00f3n importante en t\u00e9rminos de seguridad porque tuvimos que migrar a una aproximaci\u00f3n de salud p\u00fablica y una vez que fue posible retomar cierto nivel de movilidad, pudimos ver c\u00f3mo nuestra aplicaci\u00f3n implementaba procesos como por ejemplo, el examine checklist de recomendaciones de salud p\u00fablica que cada persona ten\u00eda que aceptarse o comprometerse con que las estaba llevando a cabo cada vez que solicitaba un viaje; tambi\u00e9n hicimos un ajuste en la tecnolog\u00eda de verificaci\u00f3n de identidad con el reconocimiento facial y la aplicamos al reconocimiento de mascarillas para asegurarnos de que las personas estaban utilizando esos elementos y asegurarnos de que las personas retomaran la confianza para continuar con sus actividades y recuperar la movilidad. Hoy vemos que en la medida en que se ha normalizado la movilidad en nuestras ciudades, los usuarios han regresado a usar la app y ahora nos quedamos con el aprendizaje en temas de salud p\u00fablica y recuperamos la prioridad del tema de seguridad.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo ha cambiado el concepto de seguridad para la empresa desde 2014, cuando iniciaron operaciones en Panam\u00e1?<\/strong><\/p>\n La seguridad es un trabajo que nunca acaba y es un mantra que tenemos en Uber. Nuestra tecnolog\u00eda permite que personas que no se conocen compartan un veh\u00edculo, una responsabilidad que nos tomamos muy en serio. Como una empresa de tecnolog\u00eda, la aproximaci\u00f3n que tenemos al tema de seguridad es que esta tecnolog\u00eda es essential para que una persona se mueva del punto A al punto B de la forma m\u00e1s segura posible y aplicamos ese mantra a tres pilares en los que trabajamos: uno son las funciones, que es el elemento con el cual los usuarios y socios conductores tienen m\u00e1s contacto porque es lo que tienen en la palma de la mano cuando abren la aplicaci\u00f3n; el segundo elemento son las acciones, pol\u00edticas y procedimientos que est\u00e1n detr\u00e1s, como la verificaci\u00f3n de los socios conductores cuando hacen su registro en la app y un tercer elemento es la colaboraci\u00f3n con expertos, oeneg\u00e9s y organizaciones de la sociedad civil para temas de sensiblizaci\u00f3n en la plataforma, lo que incluye violencia basada en g\u00e9nero, etc\u00e9tera y tambi\u00e9n con las autoridades responsables de la investigaci\u00f3n de delitos en nuestras ciudades.<\/p>\n Ya en 2019, George Gordon, director de la compa\u00f1\u00eda en Am\u00e9rica Latina, me comentaba que la seguridad period uno de los mayores retos en la regi\u00f3n. \u00bfC\u00f3mo es la articulaci\u00f3n con las autoridades?<\/strong><\/p>\n S\u00ed… totalmente de acuerdo con George. Latinoam\u00e9rica en basic tiene su \u00e1reas de oportunidad cuando hablamos de seguridad p\u00fablica y eso es verdad desde el lugar m\u00e1s al norte de M\u00e9xico hasta el sur en Argentina, Chile y desde luego en Panam\u00e1. Y somos una empresa que opera en la realidad y la colaboraci\u00f3n que tenemos con las autoridades es recurrente; tenemos un equipo dedicado a vincularse con ellas en la cotidianidad y que tienen una experiencia explicit porque fueron agentes de polic\u00eda, y fiscales en ministerios p\u00fablicos que estuvieron en los zapatos de quien hoy realiza investigaci\u00f3n de delito en nuestros pa\u00edses ,y lo que hacen es entrenarles en c\u00f3mo pueden requerir informaci\u00f3n para las investigaciones que tengan en curso; pueden ser tanto investigaciones vinculadas a un presunto incidente relacionado a la aplicaci\u00f3n como para incidentes en basic, tanto en el \u00e1mbito de emergencias donde la integridad de una persona est\u00e9 en riesgo como para investigaciones en curso y de acuerdo a ello, nuestro tiempo de respuesta puede ser incluso de horas, lo cual es cr\u00edtico para las autoridades que est\u00e1n investigando este tipo de casos. Tenemos un portal que es lert.uber.com desde el cual se atienden todas las solicitudes y es un portal p\u00fablico que todos puden ver pero no utilizar porque cumplimos con nuestro mandato en t\u00e9rminos de privacidad, protecci\u00f3n de datos y normatividad native al respecto y no podemos dar informaci\u00f3n sobre las cuentas a terceros.<\/p>\n Desde el Centro de Excelencia de Costa Rica, en el cual nos encontramos, se conjugan el recurso humano y la tecnolog\u00eda, \u00bfqui\u00e9nes desarrollan las herramientas?, \u00bfcada cu\u00e1nto se plantean invertir en mejorar la infraestructura de seguridad?<\/strong><\/p>\n Tenemos equipos de desarrollo y de tecnolog\u00eda en el headquarter de San Francisco y tambi\u00e9n tenemos un equipo dedicado exclusivamente al tema de seguridad en Sao Paulo, Brasil, lo cual es muy interesante porque nos da retroalimentaci\u00f3n del contexto latinoamericano que tiene sus particularidades. Ahora bien, en el Centro de Excelencia de Costa Rica, nuestros equipos tienen acceso a entrenamiento que le permite a la \u00e9lite de nuestros agentes, que est\u00e1n en la Unidad Especializada de Investigaci\u00f3n y son 35, ser capacitados en elementos cruciales para la realizaci\u00f3n de las investigaciones.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 pa\u00edses generan el mayor n\u00famero de reportes?<\/strong><\/p>\n El n\u00famero de reportes est\u00e1 vinculado al tama\u00f1o de la operaci\u00f3n y desde luego hay pa\u00edses como Brasil y M\u00e9xico que por el tama\u00f1o del mercado, tienen una relaci\u00f3n directa con los reportes que recibimos; pero no identificar\u00eda una variable diferencial m\u00e1s all\u00e1 de esa, que desde luego responde al tama\u00f1o de la operaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cEl reto de la seguridad est\u00e1 ah\u00ed, todo el tiempo. Decimos que nuestro trabajo en seguridad nunca est\u00e1 acabado, porque siempre queremos estar un paso delante de cualquier mala pr\u00e1ctica que pudiera implicar el uso de la aplicaci\u00f3n y eso requiere mucha prevenci\u00f3n, trabajo en equipo y tecnolog\u00eda\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son los casos m\u00e1s comunes que registran en los reportes? Tanto de usuarios como de conductores.<\/strong><\/p>\n Es importante mencionar que la absoluta mayor\u00eda de los viajes que se realizan a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n ocurren sin ning\u00fan inconveniente, pero de pronto puede ocurrir algo en lo que nuestros usuarios requieran atenci\u00f3n y soporte de un agente especializado, y por ello existe este Centro de Excelencia en Costa Rica. La mayor\u00eda de los reportes que recibimos son sobre hechos de baja severidad, como por ejemplo, un objeto olvidado, y si bien no es un hecho de vida o muerte son nuestras pertenencias y afortunadamente tenemos una tasa de recuperaci\u00f3n muy alta y el 95% de los objetos que se olvidan despu\u00e9s de un viaje son recuperados por sus due\u00f1os. Otro tipo de reporte que naturalmente recibimos mucho en la aplicaci\u00f3n por la magnitud de nuestra operaci\u00f3n y el tama\u00f1o de nuestras ciudades, son los vinculados a accidentes de tr\u00e1nsito lo cual tambi\u00e9n est\u00e1 relacionado con el hecho de que todos los viajes que se realizan en la app cuentan con una cobertura de seguros que incluyen accidentes personales y responsabilidad civil por da\u00f1os a terceros y esto hace que tanto usuarios como socios conductores nos reporten percances de esa naturales para poder acceder a esta cobertura. Estos son los dos reportes m\u00e1s habituales que recibimos.<\/p>\n Latinoam\u00e9rica se ha convertido en un ‘hub’ de ‘startups’ y de desarrollo de aplicaciones de movilidad que compiten en este mercado. \u00bfCu\u00e1l es el diferenciador de Uber?<\/strong><\/p>\n Puedo decirte que para Uber la seguridad es una prioridad y nuestro objetivo es ser el est\u00e1ndar de seguridad en la industria; lo demuestran tanto las funciones que tenemos en la aplicaci\u00f3n como las acciones que tomamos para priorizarla y nuestra gente, que en este Centro de Excelencia y en otros departamentos como Desarrollo y Tecnolog\u00eda, priorizan la seguridad todos los d\u00edas.<\/p>\n \u00bfLos retos?<\/strong><\/p>\n El reto de la seguridad est\u00e1 ah\u00ed, todo el tiempo. Decimos que nuestro trabajo en seguridad nunca est\u00e1 acabado, porque siempre queremos estar un paso delante de cualquier mala pr\u00e1ctica que pudiera implicar el uso de la aplicaci\u00f3n y eso requiere mucha prevenci\u00f3n, trabajo en equipo y tecnolog\u00eda. Ese desaf\u00edo seguir\u00e1 ah\u00ed, pero estamos preparados para enfrentarlo.<\/p>\n Hace algunos a\u00f1os Uber enfrentaba tensiones con algunos sectores y gobiernos, como el de Panam\u00e1, para lograr las regulaciones que le permitieran continuar su expansi\u00f3n a nivel regional. \u00bfEst\u00e1n las aguas en calma?<\/strong><\/p>\n No nos vamos a excusar ni nos excusaremos por ninguna acci\u00f3n que se cometi\u00f3 en el pasado en esta empresa, previo a 2017, que hoy no est\u00e9 alineada con los valores que tenemos. Lo que pedimos es que nos juzguen por nuestro trabajo en los \u00faltimos a\u00f1os y por el trabajo que haremos. Desde que Dara Khosrowshahi entr\u00f3 como CEO en la empresa, siempre puso la seguridad como una prioridad y podr\u00eda decirte que el 90% de quienes hoy trabajamos en Uber, son personas que no estaban previamente. No hay duda de que esta es una empresa nueva, con nuevos valores, y que estamos aqu\u00ed para colaborar con nuestras ciudades.<\/p>\n Las revelaciones de ‘The Guardian’, presentadas en julio y bautizadas como ‘Uber Information’, adem\u00e1s compartidas con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigaci\u00f3n pusieron en contexto supuestas pr\u00e1cticas carentes de \u00e9tica a lo interno de la organizaci\u00f3n entre 2013 y 2017. \u00bfCu\u00e1l es su posici\u00f3n frente a esto?<\/strong><\/p>\n Nuevamente… En la actualidad, para nosotros es importante, repito, decir que no nos excusamos de ninguna mala pr\u00e1ctica o mal comportamiento que ocurri\u00f3 previo a 2017, ni nos excusaremos de ninguna acci\u00f3n que no est\u00e9 vinculada con nuestros valores hoy d\u00eda. Simplemente le pedimos a nuestras ciudades y usuarios que nos juzguen por nuestro trabajo en los \u00faltimos cinco a\u00f1os y no por el trabajo previo a 2017. J\u00fazguennos por lo que ocurri\u00f3 en los \u00faltimos cinco a\u00f1os y por lo que haremos en el futuro.<\/p>\n La industria de la movilidad es una de las m\u00e1s contaminantes. Carolina Coto, gerente de Comunicaciones para Centroam\u00e9rica y Caribe en Uber me adelantaba algunos datos sobre los compromisos de la compa\u00f1\u00eda en materia de movilidad el\u00e9ctrica, \u00bfpodr\u00eda ahondar en ello?<\/strong><\/p>\n Le dejar\u00e9 la responsabilidad a Carolina de atender esta informaci\u00f3n por ser la persona especializada en el tema, no quisiera involucrarme en un tema en el que no soy especialista.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.laestrella.com.pa ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eduardo Reyes, director de comunicaciones de seguridad de Uber para Latinoam\u00e9rica, recibe a ‘Espacio Gente’ de La Estrella de Panam\u00e1 en las instalaciones del Centro de Excelencia de la compa\u00f1\u00eda, en Costa Rica, un punto estrat\u00e9gico desde el cual despliegan operaciones hacia toda la regi\u00f3n. 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