{"id":380311,"date":"2022-09-03T13:50:05","date_gmt":"2022-09-03T13:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=380311"},"modified":"2022-09-03T13:50:05","modified_gmt":"2022-09-03T13:50:05","slug":"el-crucero-mas-grande-a-desguace-antes-del-estreno-noticias-de-agencias-de-viajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-crucero-mas-grande-a-desguace-antes-del-estreno-noticias-de-agencias-de-viajes\/","title":{"rendered":"El crucero m\u00e1s grande, a desguace antes del estreno | Noticias de Agencias de viajes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/El-crucero-mas-grande-a-desguace-antes-del-estreno.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-320849 size-full\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/El-crucero-mas-grande-a-desguace-antes-del-estreno.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"354\"  \/><\/a><\/p>\n<p>La historia es sorprendente. La p\u00fablica TTG Italia y antes el peri\u00f3dico romano Il Messaggero. Se trata del World Dream, el crucero m\u00e1s grande del mundo, de 342 metros con veinte puentes, un parque acu\u00e1tico y hasta un cine, capaz de transportar 9.000 pasajeros. Su coste es de 1.400 millones de euros.<\/p>\n<p>Fue construido por MV Werften, un astillero mitad alem\u00e1n, mitad de Hong Kong, que quebr\u00f3 este a\u00f1o y que ahora busca un comprador para la nave, sin \u00e9xito alguno (ya saben que los cruceros grandes est\u00e1n cada vez m\u00e1s cuestionados en los puertos en los que recalan).<\/p>\n<p>Actualmente, el crucero m\u00e1s grande del mundo opera en el Mediterr\u00e1neo Occidental (Barcelona, Mallorca, Valencia y otros puertos, no s\u00f3lo espa\u00f1oles), es propiedad de Royal Caribbean y se llama &#8220;Wonder of the seas&#8221; capaz de alertar 6988 pasajeros.<\/p>\n<p>El World Dream no est\u00e1 acabado, aunque se encuentra en la recta ultimate. El barco se halla en Wismar, Alemania, esperando comprador.<\/p>\n<p>El astillero fue vendido al grupo Thyssenkrupp, para armar barcos de uso militar, dijo el administrador de la compa\u00f1\u00eda, Christoph Morgen. Los cruceros (el World Dream y otro) deben estar fuera de las instalaciones en 2023.<\/p>\n<p>Hay una compa\u00f1\u00eda, Stena, que ha mostrado inter\u00e9s en el barco para su uso en China. Pero la pandemia ha puesto el mercado naviero patas arriba. Los expertos dicen que el barco se habr\u00eda vendido f\u00e1cilmente antes del Covid, cuando el mercado estaba en su mejor momento. Pero ahora, con la disaster, no hay muchas soluciones.<\/p>\n<p>Por lo pronto, ya se ha contactado con una empresa turca que se dedica a desmantelar barcos, aunque l\u00f3gicamente no suele hacerlo con aquellos que nunca han navegado. Morgen, el administrador de los astilleros, por razones financieras obvias, preferir\u00eda encontrar un comprador, lo cual por el momento no ha ocurrido. Y quedan apenas cuatro meses.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.preferente.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La historia es sorprendente. La p\u00fablica TTG Italia y antes el peri\u00f3dico romano Il Messaggero. Se trata del World Dream, el crucero m\u00e1s grande del mundo, de 342 metros con veinte puentes, un parque acu\u00e1tico y hasta un cine, capaz de transportar 9.000 pasajeros. Su coste es de 1.400 millones de euros. 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