{"id":379730,"date":"2022-09-02T11:42:38","date_gmt":"2022-09-02T11:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=379730"},"modified":"2022-09-02T11:42:38","modified_gmt":"2022-09-02T11:42:38","slug":"el-puerto-de-valencia-tendra-torre-eolica-de-170-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-puerto-de-valencia-tendra-torre-eolica-de-170-metros\/","title":{"rendered":"El Puerto de Valencia tendr\u00e1 torre e\u00f3lica de 170 metros"},"content":{"rendered":"


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El Puerto de Valencia<\/strong> se encuentra en plena fase ascendente en t\u00e9rminos de cruceros<\/strong>; de hecho, su previsi\u00f3n es duplicar en este 2022 las cifras prepandemia<\/a>. Ante incremento previsto para los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u2014tanto de pasajeros como de operaciones\u2014, desde la Autoridad Portuaria est\u00e1n haciendo los deberes mediante dos v\u00edas: el desarrollo de una nueva terminal de pasajeros<\/a> y la apuesta por la generaci\u00f3n de energ\u00edas sostenibles<\/strong> tanto para abastecer al propio puerto como a los barcos que recalan en el mismo.<\/p>\n

Una torre con 1.000 aerogeneradores<\/b><\/h3>\n


\nUno de los proyectos que se est\u00e1 desarrollando es la instalaci\u00f3n de dos plantas solares: uno con una superficie de 6.420 m\u00b2 y una potencia de 1.461,6 KWp \u2014cuyo plazo de licitaci\u00f3n concluye el pr\u00f3ximo 5 de septiembre<\/a>\u2014 y una segunda en el techo del silo de autom\u00f3viles de Terminal Valencia Europa.

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\"Zona<\/div>\n

Zona donde se quiere instalar la planta fotovoltaica en el Puerto de Valencia

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Pero, sin duda, el proyecto m\u00e1s llamativo es la conocida como \u2018La Torre del Viento\u2019<\/b>. La construcci\u00f3n, ubicada en el dique norte \u2014junto a la bocana de acceso a La Marina\u2014 y desarrollada por el estudio Fran Silvestre Arquitectos<\/a>, es una estructura de 170 metros que contar\u00e1 en su n\u00facleo con 1.000 aerogeneradores.<\/p>\n

La construcci\u00f3n, que tendr\u00e1 un coste de 20 millones de euros<\/b>, pretende dotar de electricidad limpia <\/strong>a las instalaciones portuarias. El estudio de arquitectura la outline como \u201cuna torre esculpida por y para el viento\u201d, compuesta de tres n\u00facleos verticales de comunicaci\u00f3n unidos dos a dos, y las turbinas e\u00f3licas de eje vertical se disponen en las zonas curvas que unen los n\u00facleos de comunicaci\u00f3n. Contar\u00e1 tambi\u00e9n con ascensores panor\u00e1micos.<\/b>

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Respondiendo a las demandas del sector de cruceros<\/h3>\n


\nDesde el sector de cruceros vienen reclamando que los puertos est\u00e9n preparados para suministrar energ\u00eda \u2014a poder ser 100% renovable\u2014 a los buques. Recientemente, Benjamin Krumpen<\/b>, el director gerente de Phoenix Reisen<\/b>, destac\u00f3 que el ejemplo a seguir son los puertos de Potsdam y Kiel<\/a> (en Alemania), que dispensan a los barcos energ\u00eda producida con aerogeneradores. \u201cSon grandes excepciones, puesto que habitualmente los puertos ofrecen electricidad obtenida a base de la combusti\u00f3n de hidrocarburos o ni siquiera la ofrecen\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes www.tourinews.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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