{"id":377506,"date":"2022-08-29T18:06:37","date_gmt":"2022-08-29T18:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=377506"},"modified":"2022-08-29T18:06:38","modified_gmt":"2022-08-29T18:06:38","slug":"cruzada-contra-los-cruceros-activistas-se-movilizan-en-marsella-contra-las-ciudades-flotantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/cruzada-contra-los-cruceros-activistas-se-movilizan-en-marsella-contra-las-ciudades-flotantes\/","title":{"rendered":"Cruzada contra los cruceros | Activistas se movilizan en Marsella contra las ciudades flotantes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><strong>Las vacaciones a bordo de una de estas ciudades flotantes\u00a0siguen siendo el sue\u00f1o de muchos, mientras otros solo sue\u00f1an con hacerlos desaparecer para siempre de los mares.\u00a0En la ciudad francesa de Marsella, activistas luchan para prohibir los cruceros. En junio, bloquearon la entrada en el puerto del Marvel of the Seas, un descomunal nav\u00edo de 362 metros de eslora, con 15 piscinas, un simulador de surf y una pista de hielo.<\/strong><\/p>\n<p>Para los defensores del medioambiente, estos gigantes son una aberraci\u00f3n en el mundo precise.\u00a0<\/p>\n<p>Mich\u00e8le Rauzier ha instalado sensores de part\u00edculas en su casa, situada junto a puerto, para medir las emisiones.<\/p>\n<p><em>&#8220;Como estamos en un acantilado, a la altura de las chimeneas, <strong>sufrimos una contaminaci\u00f3n excepcional<\/strong><\/em> -explica Mich\u00e8le-. <em>En este barrio hab\u00eda algunas personas sanas y en buena forma, no fumadoras, que murieron de c\u00e1nceres en las v\u00edas respiratorias, y cada vez es m\u00e1s frecuente. As\u00ed que <strong>estamos muy preocupados<\/strong>&#8220;<\/em>.<\/p>\n<h2>Culpables del 39 % de las emisiones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/h2>\n<p><strong>Las actividades mar\u00edtimas son responsables del 39% de las emisiones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/strong> en el \u00e1rea metropolitana de Marsella, solo por detr\u00e1s del tr\u00e1fico rodado (45%), seg\u00fan AtmoSud, el observatorio que vigila la calidad del aire en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><em>&#8220;<strong>Un nav\u00edo atracado una hora en Marsella equivale a 30 000 veh\u00edculos<\/strong> circulando a 30 km\/h durante esa hora&#8221;<\/em>, afirma el portavoz del observatorio, Damien Piga.\u00a0  <\/p>\n<h2>&#8220;Dan trabajo a bares, restaurantes, taxis y autobuses&#8221;<\/h2>\n<p>Los operadores tur\u00edsticos responden al enfado de los marselleses destacando los beneficios econ\u00f3micos que suponen los cruceros para la ciudad.<\/p>\n<p><em>&#8220;Los restauradores me dicen que, desde que volvieron los cruceristas y las tripulaciones, <strong>el negocio ha aumentado en un 20 %<\/strong>. Suponen realmente un impulso econ\u00f3mico, <strong>dan trabajo a los taxis y a los autobuses<\/strong>. Cuando hay un d\u00eda importante, con muchas escalas, los taxis obtienen 100.000 euros de beneficio al d\u00eda&#8221;<\/em>, asegura Alain Mistre, presidente de la Uni\u00f3n Mar\u00edtima y Fluvial de Marsella.\u00a0<\/p>\n<p>En otras ciudades mediterr\u00e1neas, como Niza, Barcelona o Venecia tambi\u00e9n se han iniciado acciones contra los cruceros.\u00a0Los detractores de este modelo tur\u00edstico dicen que no quieren que el Mediterr\u00e1neo se convierta en el basurero del mundo.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes es.euronews.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las vacaciones a bordo de una de estas ciudades flotantes\u00a0siguen siendo el sue\u00f1o de muchos, mientras otros solo sue\u00f1an con hacerlos desaparecer para siempre de los mares.\u00a0En la ciudad francesa de Marsella, activistas luchan para prohibir los cruceros. 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