{"id":376528,"date":"2022-08-26T23:57:26","date_gmt":"2022-08-26T23:57:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=376528"},"modified":"2022-08-26T23:57:26","modified_gmt":"2022-08-26T23:57:26","slug":"critican-que-el-sector-de-los-cruceros-no-toma-medidas-para-frenar-las-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/critican-que-el-sector-de-los-cruceros-no-toma-medidas-para-frenar-las-emisiones\/","title":{"rendered":"Critican que el sector de los cruceros no toma medidas para frenar las emisiones"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>\n        <strong>\u00abPalma es la segunda ciudad europea con mayor contaminaci\u00f3n por los cruceros\u00bb<\/strong>, record\u00f3 ayer la Plataforma contra los Megacruceros. La capital mallorquina solo es superada por otra ciudad espa\u00f1ola, en concreto Barcelona. La situaci\u00f3n parece que no podr\u00e1 mejorar si se tiene en cuenta que el puerto <strong>recibe a las navieras con \u00abpeor puntuaci\u00f3n\u00bb en el rating de cruceros realizado por la reconocida organizaci\u00f3n alemana NABU<\/strong>. Adem\u00e1s, estos cruceros contaminantes son los que visitan la costa con mayor frecuencia.\u00a0\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El estudio de la organizaci\u00f3n determina la clasificaci\u00f3n dependiendo de las <strong>medidas implementadas y los objetivos que quieren alcanzar las compa\u00f1\u00edas de cruceros<\/strong>, que realizan un itinerario europeo, respecto a <strong>su huella medioambiental <\/strong>y <strong>el impacto de contaminaci\u00f3n<\/strong> que tienen en las distintas ciudades que visitan. Los datos no aportan mucha esperanza, puesto que, seg\u00fan la plataforma, <strong>de las 19 navieras encuestadas, solo una (Hurtigruten Norway) obtiene una puntuaci\u00f3n del 50%<\/strong>, mientras que el resto \u00absuspenden\u00bb el examen de sostenibilidad marcado por NABU.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Hace unos d\u00edas, la plataforma conformada por\u00a0el <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/tags\/gob\/\" title=\"Grupo Balear de Ornitolog\u00eda (GOB)\" class=\"link copy\">Grupo Balear de Ornitolog\u00eda (GOB)<\/a>, la <strong>Federaci\u00f3n de Asociaciones de Vecinos de Palma<\/strong> y<strong> Palma XXI<\/strong> ped\u00eda \u00abreconsiderar los m\u00e1ximos\u00bb porque las previsiones del acuerdo entre el Govern y la patronal \u00abno se estaban cumpliendo\u00bb. Adem\u00e1s, informaban de que los datos sobre la reducci\u00f3n de pasajeros, unos 413.741 concretamente respecto 2019, no establec\u00eda una proporci\u00f3n con el n\u00famero de megacruceros.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Seg\u00fan la informaci\u00f3n del primer semestre de este a\u00f1o, <strong>el puerto de Palma recibe un 52% menos de cruceristas, pero solo un 13% menos de barcos<\/strong>. Por lo que, la situaci\u00f3n precise supone <strong>\u00abmuchos menos pasajeros pero proporcionalmente m\u00e1s contaminaci\u00f3n e impacto sobre la salud p\u00fablica\u00bb.<\/strong>\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Para la Plataforma contra los Megacruceros, el an\u00e1lisis de NABU demuestra que \u00abuna vez m\u00e1s\u00bb<strong> el negocio de los cruceros es \u00abincompatible\u00bb con los objetivos clim\u00e1ticos y la transici\u00f3n energ\u00e9tica a la que se pretende llegar.\u00a0<\/strong>\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Asimismo, le piden al Govern que empiecen a <strong>tomar \u00abmedidas adecuadas\u00bb a tiempo para evitar que los costes econ\u00f3micos, medioambientales, sanitarios y sociales \u00absean m\u00e1s altos que los supuestos ingresos y beneficios que el negocio aporta\u00bb<\/strong> a Balears.\u00a0\n<\/p>\n<h2 class=\"article-body__ladillo\">El informe de NABU<\/h2>\n<p class=\"article-body__text \">\n        <strong>\u00a0\u00abEste informe muestra que las navieras contin\u00faan sin tomar medidas suficientes para proteger el medio ambiente, el clima y la salud p\u00fablica\u00bb<\/strong>, denunci\u00f3 la Plataforma contra los Megacruceros.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        En los datos extra\u00eddos por NABU, se informa de que los cruceros siguen haciendo uso del flamable m\u00e1s sucio (HFO). Adem\u00e1s, de que la mayor parte de estos buques invierte en otro tipo de flamable, concretamente el LNG, <strong>que es una mala alternativa si la intenci\u00f3n de estos es dejar de contaminar<\/strong>: \u00abHay pocos proyectos en fase de preparaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n para el futuro\u00bb, dictamin\u00f3 NABU en sus conclusiones.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Para la organizaci\u00f3n alemana los resultados demuestran que las compa\u00f1\u00edas <strong>\u00abse limitan a pronunciar buenas palabras y a hacer anuncios\u00bb<\/strong>, pero que hasta el momento apenas se han aplicado en t\u00e9rminos concretos para mejorar la situaci\u00f3n.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diariodemallorca.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abPalma es la segunda ciudad europea con mayor contaminaci\u00f3n por los cruceros\u00bb, record\u00f3 ayer la Plataforma contra los Megacruceros. 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