{"id":375768,"date":"2022-08-25T19:26:22","date_gmt":"2022-08-25T19:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=375768"},"modified":"2022-08-25T19:26:22","modified_gmt":"2022-08-25T19:26:22","slug":"las-aerolineas-hemos-tenido-que-modificar-nuestro-modelo-de-negocio-por-supervivencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/las-aerolineas-hemos-tenido-que-modificar-nuestro-modelo-de-negocio-por-supervivencia\/","title":{"rendered":"&#8220;Las aerol\u00edneas hemos tenido que modificar nuestro modelo de negocio por supervivencia&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>A m\u00e1s de dos a\u00f1os de las afectaciones econ\u00f3micas que dej\u00f3 la pandemia en sectores productivos y, ahora, bajo un nuevo gobierno, el de Gustavo Petro, se celebra una vez m\u00e1s el Congreso Nacional de Agencias de Viajes y Turismo, organizado por Asociaci\u00f3n Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato).<\/p>\n<p>All\u00ed, hicieron presencia representantes de agencias de viajes y de aerol\u00edneas del pa\u00eds. Entre ellos est\u00e1 Manuel Ambriz, vicepresidente Ejecutivo Comercial de Avianca; Miguel Henales, director de Negocio Digital, Venta Directa y Distribuci\u00f3n Futura de Iberia; Santiago \u00c1lvarez, Director Ejecutivo de Latam Colombia; Alonso Monsalve, presidente de la Junta Directiva Nacional de Anato; Vicky Huertas, Vicepresidenta de la unidad de viajes para Latinoam\u00e9rica y el Caribe de Amadeus IT Group; y Elisa Carneiro, l\u00edder senior regional de Latinoam\u00e9rica y el Caribe.<\/p>\n<p>Uno de los temas fuertes que se trataron fue el de la tecnolog\u00eda, que es sobre las nuevas herramientas que est\u00e1n adoptando las aerol\u00edneas para conectarse con los clientes y que involucra a las plataformas de agencias de viajes.<\/p>\n<p>Frente a eso, lo directivos de las aerol\u00edneas presentes indicaron que est\u00e1n incluyendo nuevos sistemas de distribuci\u00f3n como los NDS (Nueva Capacidad de Distribuci\u00f3n, por sus siglas en ingl\u00e9s), estos ser\u00edan una opci\u00f3n m\u00e1s avanzadas a los GDS ( Sistemas Globales de Distribuci\u00f3n, por sus siglas en ingl\u00e9s). Sin embargo, para las agencias de viaje este nuevo cambio resulta un poco conflictivo por significar inversiones adicionales y de paso una disparidad tarifaria en los servicios.<\/p>\n<p>Vicky Huertas, vicepresidenta de viajes de la unidad de aerol\u00edneas para Latinoam\u00e9rica y el Caribe de Amadeus IT Group, empresa proveedora de soluciones tecnol\u00f3gicas para la industria de los viajes, dijo que &#8220;la industria alrededor de los viajes si debe cambiar algunos modelos de negocios hacia lo que las aerol\u00edneas quieren empujar. Esto empieza a ser un tema de supervivencia, ya que los nuevos modelos comerciales se tendr\u00e1n que ajustar a lo que el mercado y el ecosistema encuentren como una soluci\u00f3n para satisfacer las necesidades del mercado&#8221;.<\/p>\n<p>Frente a esto, las aerol\u00edneas dieron sus posici\u00f3n sobre esa necesidad de modernizaci\u00f3n de los modelos de negocio en una industria competitiva, para poder casi que &#8220;sobrevivir&#8221;.<\/p>\n<p>Santiago, \u00c1lvarez, CEO de Latam Colombia, dijo que efectivamente hay un cambio en el modelo de negocio de las aerol\u00edneas, como la adopci\u00f3n de los NDS, que invita a las aerol\u00edneas a hacer parte del cambio.<\/p>\n<p>&#8220;Nosotros como aerol\u00edneas hemos tenido que modificar nuestros modelos de negocio por supervivencia. A medida que la tecnolog\u00eda va avanzando, los modelos de negocio tambi\u00e9n. Muchos de los nuevos sistemas de tecnolog\u00eda acortan los tiempos de capacitaci\u00f3n y aportan en t\u00e9rminos de eficiencia para las aerol\u00edneas&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que los NDS &#8220;definitivamente van a cambiar el modelo de negocio de las aerol\u00edneas tanto en t\u00e9rminos de comercializaron, como en la estructura de los ingresos. Nosotros tenemos m\u00faltiples maneras de conectarnos, a trav\u00e9s de portales propios que creamos, los GDS o ahora los NDS; la decisi\u00f3n de elegir por cu\u00e1l  conectarse depende del modelo de negocio de las agencias&#8221;.<\/p>\n<p>Por su lado, Manuel Ambriz, vicepresidente Ejecutivo Comercial de Avianca, explic\u00f3 sobre los diferentes tipos de sistemas de distribuci\u00f3n, diciendo que &#8220;el consumidor es finalmente el que paga, por lo cual este ser\u00eda el que va a decidir por cual canal demanda sus necesidades. Para Ambriz, Avianca, que ya adopt\u00f3 los NDS,  lo hizo con el fin de &#8220;conocer m\u00e1s las necesidades de los clientes&#8221;. Y es que Avianca es hoy la sexta aerol\u00ednea a nivel mundial que ofrece NDS a trav\u00e9s de GDS.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.larepublica.co &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A m\u00e1s de dos a\u00f1os de las afectaciones econ\u00f3micas que dej\u00f3 la pandemia en sectores productivos y, ahora, bajo un nuevo gobierno, el de Gustavo Petro, se celebra una vez m\u00e1s el Congreso Nacional de Agencias de Viajes y Turismo, organizado por Asociaci\u00f3n Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato). 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