{"id":375072,"date":"2022-08-24T15:27:19","date_gmt":"2022-08-24T15:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=375072"},"modified":"2022-08-24T15:27:19","modified_gmt":"2022-08-24T15:27:19","slug":"armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del-imt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del-imt\/","title":{"rendered":"Armadoras muestran confiabilidad de sistemas de seguridad en pista del IMT"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>En el marco del congreso organizado por la ANTP, directivos de empresas con flota propia, autoridades y fabricantes se reunieron en la pista del IMT para abordar la oferta de sistemas de seguridad que abonan a la seguridad vial.<\/p>\n<div>\n<p>Bajo un sol abrasador y con mucho inter\u00e9s de los asistentes, los principales fabricantes de tractocamiones se dieron cita en la pista de pruebas del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) en el estado de Quer\u00e9taro, para mostrar las capacidades de los sistemas de seguridad de sus veh\u00edculos y c\u00f3mo estos pueden sumar a fortalecer la seguridad vial en las flotas mexicanas.<\/p>\n<p>En el marco del Sexto Congreso en Seguridad Vial, organizado por la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte Privado (ANTP), directivos de empresas con flota propia, transportistas, proveedores, autoridades y fabricantes se reunieron en la pista del IMT para abordar la oferta de sistemas de seguridad de los veh\u00edculos, su aportaci\u00f3n a la seguridad vial y los beneficios que esto conlleva para las flotas que deciden reforzar las medidas que protejan la vida de sus operadores y dem\u00e1s usuarios de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Freightliner ech\u00f3 mano de una de sus unidades m\u00e1s representativas, el Cascadia, para mostrar a los asistentes al CNSV los sistemas de seguridad, poniendo el foco en aspectos clave para que el operador tenga el management de la unidad y al mismo tiempo cuente con el apoyo de la tecnolog\u00eda para evitar accidentes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-132677\"  \/><\/noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" alt=\"\" class=\"wp-image-132677\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\"  data-\/><\/figure>\n<p>Christian Jullian, l\u00edder de Advertising de Daimler Truck M\u00e9xico, detall\u00f3 que en estas pruebas tuvieron la oportunidad de demostrar toda la suite de seguridad que tiene el Cascadia denominada Detroit Assurance y destac\u00f3 que toda la tecnolog\u00eda con la que cuenta es propietaria: <\/p>\n<p>\u00abHicimos las pruebas enfocadas en el management crucero adaptativo con Cease &amp; Go, el Lively y el punto ciego; y tuvimos la oportunidad de que los clientes dentro del veh\u00edculo conocieran c\u00f3mo funcionan. Fue una gran oportunidad para que conocieran en la pr\u00e1ctica toda la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n que tiene Freightliner M\u00e9xico\u00bb.<\/p>\n<p><em>Lee tambi\u00e9n: <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/wp.tyt.com.mx\/este-programa-busca-combatir-la-fatiga-el-enemigo-mas-letal-del-operador\/\" data-type=\"post\" data-id=\"132514\">Este programa busca combatir la fatiga, el \u2018enemigo m\u00e1s letal del operador\u2019<\/a><\/em><\/p>\n<p>El management crucero adaptativo con Cease and Go y el corrector de carril, el cual con ayuda de la c\u00e1mara frontal de la unidad, ayuda a retomar el carril si el sistema detecta una salida de \u00e9ste; as\u00ed como el detector de punto ciego, ubicado al lado derecho y que consta de un sensor que ayuda a detectar peatones, ciclistas o veh\u00edculos en el punto sin visibilidad del operador y le avisa de su presencia a trav\u00e9s de una alerta tanto vidual como auditiva.<\/p>\n<p>Con el T680 Subsequent Gen, Kenworth Mexicana emple\u00f3 a su nuevo tit\u00e1n para mostrar a los transportistas las innovaciones en sistemas de seguridad que cuidan al operador y la unidad, facilitando su operaci\u00f3n sin perder de vista la seguridad vial.<\/p>\n<p>Una pantalla digital de 15 pulgadas en el tablero es el centro de la interacci\u00f3n con el operador, ya que ah\u00ed se pueden ver todas las advertencias e indicaciones de los sistemas de seguridad, como es el caso del management crucero adaptativo, que permite mantener una velocidad y ajust\u00e1ndose en caso de tener un veh\u00edculo enfrente, realizar frenados de emergencia o mantener las distancias.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1661354836_746_Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-132678\"  \/><\/noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" alt=\"\" class=\"wp-image-132678\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1661354836_746_Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\"  data-\/><\/figure>\n<p>De igual manera, el T680 Subsequent Gen realiz\u00f3 las pruebas de su sistema de detecci\u00f3n de salida de carril y de punto ciego, que mediante alertas en el tablero y auditivas hace las indicaciones al operador de una salida no intencionada del carril y corrige el volante con micromovimientos; o de la presencia de alg\u00fan elemento en los punto con cero visibilidad, lo que ayuda a evitar colisiones o situaciones de riesgo para la unidad o terceros.<\/p>\n<p>Asimismo, durante el recorrido por la pista del IMT, el veh\u00edculo Kenworth mostr\u00f3 el funcionamiento de su limitador de velocidad variable, una funci\u00f3n que permite fijar la velocidad de la unidad y evitar que est\u00e1 aumente aunque el operador presione el acelerador a fondo, lo cual puede ser de gran utilidad cuando la unidad entra a poblados o v\u00edas en las que debe mantener una velocidad controlada.<\/p>\n<p><em>Te puede interesar: <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/wp.tyt.com.mx\/las-claves-de-bimbo-para-construir-una-cultura-de-seguridad-vial\/\" data-type=\"post\" data-id=\"132583\">Las claves de Bimbo para construir una cultura de seguridad vial<\/a><\/em><\/p>\n<p>Mientras tanto, Worldwide marc\u00f3 su presencia una unidad LT, en la que realiz\u00f3 las pruebas de tres sistemas de seguridad: alerta de salida de carril, alerta de objeto en punto ciego (BlindSpotter), y el management crucero activo con frenado.<\/p>\n<p>El primero, mide a trav\u00e9s de la c\u00e1mara en el parabrisas si el operador realiz\u00f3 un movimiento involuntario para cambio de carril y suena una alarma para advertir al conductor: \u00abEsto nos ayuda a evitar malos h\u00e1bitos en el cambio de carril sin direccional, pero tambi\u00e9n cuando el operador se distrae, est\u00e1 cansado, etc\u00e9tera, para que no haga movimientos que generen un riesgo\u00bb, detall\u00f3 Sergio S\u00e1nchez, del equipo de Ingenier\u00eda y Desarrollo de Producto de Navistar M\u00e9xico.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1661354837_422_Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-132679\"  \/><\/noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" alt=\"\" class=\"wp-image-132679\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1661354837_422_Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\"  data-\/><\/figure>\n<p>Sobre el management crucero adaptativo, explic\u00f3 que con este sistema el operador determina la velocidad a la que quiere round para no impactar en los frenos; y si encuentra tr\u00e1fico o un veh\u00edculo se mete a su carril obligando a reducir la velocidad, la funci\u00f3n se encarga de frenar manteniendo una distancia que no represente un riesgo.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, detall\u00f3 que el aviso de objeto en punto ciego se trata de un radar ubicado en el costado derecho del cami\u00f3n, cerca del dormitorio, que permite detectar si hay alg\u00fan objeto al lado del veh\u00edculo y en una longitud appreciable para evitar que el operador de una vuelta o cambie de carril; y que cuenta con la capacidad para definir si se trata de un objeto, animales o personas.<\/p>\n<p>A su vez, con una unidad 620S, Scania dej\u00f3 en claro que la seguridad no es una opci\u00f3n, sino una obligaci\u00f3n que sus veh\u00edculos no dejan pasar desapercibida, por lo que cuentan con medidas b\u00e1sicas en todas sus configuraciones, y que si bien pueden actualizarse o mejorarse, el contar con ellas ya es una ganancia para los operadores y su entorno.<\/p>\n<p>\u00abRealmente la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo no implica el tema de la seguridad, para Scania la seguridad no es opcional, por eso los sistemas de seguridad ya los tiene de l\u00ednea en cualquier veh\u00edculo, pero en este caso trajimos este cami\u00f3n\u00bb, mencion\u00f3 Miguel Guerrero, l\u00edder de Advertising y Comunicaci\u00f3n para Scania M\u00e9xico.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1661354837_323_Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-132680\"  \/><\/noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"597\" alt=\"\" class=\"wp-image-132680\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1661354837_323_Armadoras-muestran-confiabilidad-de-sistemas-de-seguridad-en-pista-del.jpg\"  data-\/><\/figure>\n<p>Esto, agreg\u00f3, ya que cuenta con la nueva generaci\u00f3n de sistemas de seguridad, como ADAS 2.0, el cual tiene la alerta de salida de carril y el alertamiento de direcci\u00f3n activa, para devolver la unidad a su carril si sale de \u00e9ste, para garantizar la seguridad de los conductores y de los usuarios.<\/p>\n<p><em>Lee: <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/wp.tyt.com.mx\/capacitacion-a-operadores-indispensable-para-la-seguridad-vial-gn\/\" data-type=\"post\" data-id=\"132597\">Capacitaci\u00f3n a operadores, indispensable para la seguridad vial: GN<\/a><\/em><\/p>\n<p>El fabricante de origen sueco tambi\u00e9n mostr\u00f3 el management crucero adaptativo inteligente, el cual ayuda a mantener la distancia con el veh\u00edculo de enfrente, para evitar una colisi\u00f3n; y a esto se sum\u00f3 la alerta de peatones y ciclistas, lo que destac\u00f3 como un tema de gran relevancia para los entornos urbanos; y la alerta de punto ciego, lo que le da al operador un apoyo para detectar elementos que no le son visibles y evitar accidentes.<\/p>\n<p>\u00abLa seguridad debe de ser una prioridad en la agenda p\u00fablica de todas las empresas en normal; y este congreso contribuye a acercar mucho m\u00e1s los temas de seguridad vial a varios entes. Tenemos que seguir difundiendo los compromisos que tenemos en seguridad\u00bb, destac\u00f3 Guerrero.<\/p>\n<p>Con estas pruebas de management de velocidad y los sistemas de seguridad ADAS demostraron su eficacia al corregir o inhibir distracciones y malos h\u00e1bitos de conducci\u00f3n de los operadores.\u00a0Y concluyeron que las tecnolog\u00edas, tanto de asistencia mec\u00e1nica como electr\u00f3nica, ayudan a disminuir el riesgo de volcaduras, de paradas inesperadas en el camino, de abandono de carril o de impactos con veh\u00edculos u objetos cercanos a las unidades equipadas con estas soluciones.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Te invitamos escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Radar TyT:<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<p><noscript><iframe title=\"Spotify Embed: Ep. 10 - La f\u00f3rmula de Daimler Truck M\u00e9xico para innovar modelos de negocio\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4hTstuTwjhljX3zWFl4Fhe?utm_source=oembed\"><\/iframe><\/noscript><br \/>\n<iframe title=\"Spotify Embed: Ep. 10 - La f\u00f3rmula de Daimler Truck M\u00e9xico para innovar modelos de negocio\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" data-src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4hTstuTwjhljX3zWFl4Fhe?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n<p><script type=\"deferjs\" src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/sdk.js\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.tyt.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del congreso organizado por la ANTP, directivos de empresas con flota propia, autoridades y fabricantes se reunieron en la pista del IMT para abordar la oferta de sistemas de seguridad que abonan a la seguridad vial. 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