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Las subidas en el movimiento de mercanc\u00edas en el Puerto de A Coru\u00f1a se extienden a todos los sectores, desde graneles l\u00edquidos hasta graneles s\u00f3lidos y mercanc\u00eda basic. En graneles l\u00edquidos<\/strong> se alcanzaron m\u00e1s de 5 millones de toneladas, lo que se traduce en un incremento superior al 18% con respecto a los primeros siete meses de 2021. La cifra m\u00e1s significativa es la de petr\u00f3leo crudo, que se increment\u00f3 casi un 30%, con cifras cercanas a los 3 millones de toneladas, lo que evidencia la recuperaci\u00f3n de este sector tras la pandemia.<\/p>\n En graneles s\u00f3lidos<\/strong> el incremento asciende al 18,5%, con cerca de 2 millones de toneladas. De nuevo son los graneles agroalimentarios que se operan en el Puerto Exterior los que impulsan esta subida, indican desde la Autoridad Portuaria, lo que confirma una vez m\u00e1s la posici\u00f3n de Punta Langosteira como el gran granero de Galicia<\/strong>. Se trata de un liderazgo estrat\u00e9gico, ya que el sector de la alimentaci\u00f3n animal tiene un importante peso en Galicia, y la d\u00e1rsena exterior coru\u00f1esa es un eslab\u00f3n basic en la cadena de producci\u00f3n, ya que por ella se mueve m\u00e1s del 70% de las materias primas que se importan para alimentar a la caba\u00f1a ganadera gallega.<\/p>\n Adem\u00e1s de su posici\u00f3n como puerto l\u00edder de graneles agroalimentarios, desde la Autoridad Portuaria se se\u00f1ala que el Puerto Exterior est\u00e1 reforzando una nueva l\u00ednea de negocio como puerto hub,<\/strong> de intercambio de mercanc\u00eda, aprovechando los cambios en la organizaci\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas globales y las ventajas competitivas que ofrece la d\u00e1rsena. As\u00ed, Langosteira se va afianzando como un puerto estrat\u00e9gico para la distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas para su canalizaci\u00f3n a otros puertos, con operaciones con coque, fertilizantes o carb\u00f3n.<\/p>\n En cuanto a mercanc\u00eda basic<\/strong>, el incremento supera el 20%, con m\u00e1s de 600.000 toneladas. Las cargas con mejores resultados siguen siendo las de productos sider\u00fargicos y materiales de construcci\u00f3n como vidrio y maderas.<\/p>\n El tr\u00e1fico de cruceros sigue registrando excelentes resultados, con cerca de 92.000 pasajeros entre enero y julio. La Autoridad Portuaria de A Coru\u00f1a sigue manteniendo las previsiones que apuntan a un r\u00e9cord hist\u00f3rico de escalas, con un whole estimado en 140 atraques en el a\u00f1o 2022<\/strong>. La otra cara de la moneda es la pesca fresca y marisco, un sector muy castigado por la pandemia, por las pol\u00edticas de cuotas y de forma especial por el precio del gas\u00f3leo.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.economiaengalicia.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las subidas en el movimiento de mercanc\u00edas en el Puerto de A Coru\u00f1a se extienden a todos los sectores, desde graneles l\u00edquidos hasta graneles s\u00f3lidos y mercanc\u00eda basic. 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