Fotograf\u00eda: Ignacio P\u00e9rez Vega<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n🔊 Escuchar la nota<\/span><\/button><\/p>\nGuadalajara, Jalisco.<\/strong><\/h5>\nEl crucero de las avenidas Col\u00f3n y Jaime Torres Bodet, en la zona de El Sauz, es muy peligroso para los peatones.<\/strong> Ah\u00ed confluyen usuarios de la L\u00ednea 1 del Tren Ligero, pasajeros de mototaxis, as\u00ed como de rutas de transporte p\u00fablico.<\/p>\nEse cruce lo usan tambi\u00e9n decenas de madres y sus hijos, algunos en sillas de ruedas<\/strong>, quienes van a recibir terapias al Centro de Rehabilitaci\u00f3n Infantil Telet\u00f3n (CRIT).<\/p>\nSin embargo, no existen pasos peatonales, las banquetas est\u00e1n en mal estado y el puente para peatones es intransitable para quienes se desplazan en sillas de ruedas.<\/strong><\/p>\nPor ello, activistas y voluntarios de Guadalajara Discapacitada, Click on Por Amor Abr\u00f3chalos, Estrategia Misi\u00f3n Cero, J\u00f3venes Salvaguarda y estudiantes del ITESO, colocaron un paso peatonal itinerante y realizaron consultas con los caminantes, inform\u00f3 Silvina Razo, vocera de la Estrategia Misi\u00f3n Cero.<\/p>\n
\u201cEstamos en un territorio bastante complejo, en el l\u00edmite entre Guadalajara y Tlaquepaque. Una caracter\u00edstica particular que tiene este espacio es que se encuentra muy cerca del CRIT. Aqu\u00ed hay presencia de personas con discapacidad, hay infancias que tienen diversas discapacidades, con sus cuidadores y a diario circulan por estos espacios, que habr\u00e1n ya observado, son agresivos para los peatones. Y reconocer las fallas que hay, tenemos un sem\u00e1foro peatonal que no funciona\u201d<\/em>, explic\u00f3.<\/p>\nFotograf\u00eda: Ignacio P\u00e9rez Vega<\/figcaption><\/figure>\nAnte la falta de se\u00f1alamiento de pasos peatonales, los activistas desplegaron una manta blanca en el piso para se\u00f1alar el l\u00edmite hasta donde pueden llegar los autos y as\u00ed dar paso seguro a los peatones, indic\u00f3 Francisco Mart\u00ednez, representante de Guadalajara Discapacitada.<\/p>\n
\u201cEs un cruce muy inseguro. En primer lugar hay un puente peatonal, reclaman que porque no se usa, desgraciadamente como para m\u00ed que utiliz\u00f3 silla de ruedas es un puente demasiado largo, que implica mucho esfuerzo para m\u00ed\u201d<\/em>, refiri\u00f3.<\/p>\nPor su parte, J\u00e9ssica Hern\u00e1ndez, representante de J\u00f3venes Salvaguarda, indic\u00f3 que se busca que exista un cambio de fondo en las esquinas que conforman el crucero.<\/p>\n
\u201cVemos que falta balizamiento, entonces lo que estamos buscando es que las autoridades volteen a ver este crucero y lo adapten y lo reorganicen para que realmente sea seguro para el peat\u00f3n\u201d<\/em>, dijo.<\/p>\nFotograf\u00eda: Ignacio P\u00e9rez Vega<\/figcaption><\/figure>\nLas intervenciones se realizan tambi\u00e9n en otros cruceros de riesgo en la ciudad, por lo que hicieron la petici\u00f3n para que Guadalajara y Tlaquepaque no se echen la bolita y act\u00faen, expres\u00f3 Yeriel Sacedo, activista de Gdl en Bici.<\/p>\n
\u201cEsperemos que la respuesta sea inmediata. Ahorita, aparte de la actividad que estamos haciendo, se hace un documento m\u00e1s t\u00e9cnico sobre las dimensiones de la vialidad, los radios de giro y el equipamiento que se necesita. Se hizo un an\u00e1lisis previo que se va a entregar a las Direcciones de Movilidad de Tlaquepaque y de Guadalajara. La urgencia aqu\u00ed es fuerte por el tema de las ni\u00f1as y los ni\u00f1os que van al CRIT\u201d<\/em>, expuso.<\/p>\nOtro tema es que los cruceros por donde pasa la L\u00ednea 1 del Tren Ligero, ya no tiene las plumas que imped\u00edan el paso de los autos, cuando circulaban los trenes.<\/strong><\/p>\n
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