El ciclismo, el turismo responsable y los viajes sostenibles<\/a> se juntan en uno de los proyectos europeos m\u00e1s ambiciosos para llenar el continente de bicicletas: EuroVelo<\/a>. Esta pink de rutas ciclistas recorre Europa en todas las direcciones<\/b>, de arriba a abajo y de derecha a izquierda, y abarca unos 90.000 kil\u00f3metros en complete.<\/p>\n Hay 17 rutas definidas, y la mitad de la superficie ya utiliza carriles espec\u00edficos para bicicletas<\/b> y carreteras poco transitadas. Impulsada por la Federaci\u00f3n Europea de Ciclistas (ECF<\/a>), esta pink tuvo sus comienzos en 1995 cuando se form\u00f3 un grupo de trabajo para estudiar la creaci\u00f3n de una pink europea de rutas ciclistas. De este grupo sali\u00f3 una primera propuesta de 12 recorridos. La propuesta se materializ\u00f3 en 2001 con la denominada EuroVelo 12, la ruta ciclista del Mar del Norte.<\/p>\n Algunos de los objetivos de este proyecto ciclista son promover los viajes sostenibles <\/b>en el cuidado econ\u00f3mico, ambiental y social y fomentar el intercambio de experiencias y mejores pr\u00e1cticas entre los estados y regiones europeos.\u00a0<\/p>\n La ECF es la encargada de preservar y cuidar este proyecto, con la colaboraci\u00f3n de centros de coordinaci\u00f3n regionales<\/a> como\u00a0el Centro de Coordinaci\u00f3n de Espa\u00f1a<\/b>, que se asegura de mantener en buen estado las rutas que pasan por el territorio nacional y de que las personas que las recorran tengan una buena experiencia.\u00a0La Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles (FFE) y los grupos de ConBici <\/a>(Coordinadora en defensa de la bicicleta) tambi\u00e9n participan en el consorcio espa\u00f1ol.\u00a0<\/p>\n Las rutas de EuroVelo est\u00e1n basadas en rutas preexistentes o futuras que formen un recorrido superior a los 1000 kil\u00f3metros\u00a0<\/b>y con el paso por, al menos, dos pa\u00edses. El trazado debe cumplir con ciertas caracter\u00edsticas que prueban que est\u00e1 adaptado para las bicicletas, como son no tener pendientes superiores al 6%, estar pavimentado, por lo menos, en un 80%, tener un ancho que permita el paso de dos bicicletas, que no tenga tr\u00e1fico de veh\u00edculos a motor o que sea muy reducido. Las rutas permanecen abiertas todo el a\u00f1o y cuentan con posibilidades de hospedaje en sus alrededores. <\/p>\n Los recorridos se dividen en tres grandes zonas: Norte-Sur, con una decena de itinerarios; Oeste-Este, con cinco grandes rutas; y un par de sendas circulares por el Mar B\u00e1ltico y el Mar del Norte. Se atraviesan en total 42 pa\u00edses del continente.\u00a0<\/a><\/p>\n Muchas de las personas que quieren empezar estos recorridos eligen alguno cercano a la zona en la que viven. Aquellos y aquellas que residan en Espa\u00f1a pueden escoger entre tres rutas que pasan por el territorio nacional<\/a>, en concreto por la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica: la Eurovelo 1 o Ruta de la Costa Atl\u00e1ntica, la Eurovelo 3 o\u00a0Ruta de los Peregrinos, y la Eurovelo 8 o Ruta del Mediterr\u00e1neo.\u00a0<\/p>\n La Eurovelo 1<\/b> atraviesa todo el pa\u00eds, entra por Ir\u00fan\u00a0(Guip\u00fazcoa) y\u00a0sigue por Navarra, La Rioja, Castilla y Le\u00f3n, Extremadura y Andaluc\u00eda\u00a0saliendo por Ayamonte (Huelva) hacia Portugal. Discurre entre el Cabo Norte, en Noruega, y el Cabo de San Vicente, en Portugal, con unos 11000 kil\u00f3metros.<\/p>\nRecorrer Europa a pedaladas<\/h2>\n
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<\/a><\/div>Desde Espa\u00f1a<\/h2>\n