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\n El <\/strong>Puerto de M\u00e1laga<\/strong><\/a> cerrar\u00e1 este a\u00f1o con alrededor de 300 escalas de <\/strong>cruceros<\/strong><\/a>,<\/strong> una cifra que demuestra que el sector ha recuperado el ritmo ordinary anterior a la pandemia de la Covid<\/a>-19.\n<\/p>\n \n No obstante, sigue arrastrando unas restricciones y exigencias sanitarias <\/strong>que contin\u00faan limitando en gran medida el aforo de estos grandes buques, acostumbrados a navegar con en torno a un 90% de ocupaci\u00f3n, un porcentaje que, por ahora, sigue siendo inalcanzable.\n<\/p>\n \n \u00abSi pensamos en un avi\u00f3n, puede ocuparse al100%, un resort no tiene ninguna restricci\u00f3n\u2026 y sin embargo, los buques de cruceros siguen teniendo. No s\u00e9 muy bien por qu\u00e9, quiz\u00e1s es que en los primeros momentos de la pandemia hubo casos muy sonados de problemas en buques, pero lo cierto es que, a d\u00eda de hoy, tanto las navieras como los puertos hemos avanzado tanto en protocolos, est\u00e1 tan estandarizado, que creo que ya no es un problema. Se puede viajar con completa seguridad\u00bb, resalta el presidente del Puerto de <\/strong>M\u00e1laga<\/strong><\/a>, Carlos Rubio, <\/strong>que subraya que los cruceros son el \u00fanico sector tur\u00edstico en el que a\u00fan hay restricciones sanitarias vigentes.\n<\/p>\n \n \u00abEsto est\u00e1 provocando que las ocupaciones no son plenas,<\/strong> cuando un barco que tiene capacidad para 3.000 pasajeros est\u00e1 viajando con 1.500, obviamente est\u00e1 afectando al buque, a la compa\u00f1\u00eda, a los puertos que visita\u2026\u00bb.\n<\/p>\n