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SANTO DOMINGO.- \u00a0La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y la Direcci\u00f3n Basic de Alianzas P\u00fablico-Privadas (DGAPP), dieron a conocer el inicio del proceso competitivo de la iniciativa privada para la conversi\u00f3n del Puerto Duarte en Arroyo Barril-Saman\u00e1, en terminal de cruceros y zona de facilidad tur\u00edstica, bajo la modalidad de alianza p\u00fablico-privada, en virtud de la Ley 47-20 y su reglamento de aplicaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, destac\u00f3 que este proyecto se enmarca en la decisi\u00f3n del Gobierno del presidente Luis Abinader de posicionar el pa\u00eds en un Hub de Cruceros del Caribe. Agreg\u00f3 que esta nueva terminal impulsar\u00e1 un mayor dinamismo del turismo y del comercio en la provincia y crear\u00e1 cerca de 1,050 nuevos puestos de trabajo entre directos e indirectos.<\/p>\n Asimismo, Jean Luis Rodr\u00edguez, director ejecutivo de APORDOM, indic\u00f3 que en la actualidad, el Puerto Duarte, inaugurado en 1977, cuenta con 19 empleados fijos y sus operaciones se basan en la recepci\u00f3n de carga common suelta, por lo que la terminal de cruceros representar\u00e1 una gran oportunidad de empleo para la zona, lo que derivar\u00e1 en desarrollo social y econ\u00f3mico para\u00a0 toda la Regi\u00f3n Nordeste y el Cibao Central.<\/p>\n Freund expuso que, adem\u00e1s de la nueva terminal de cruceros en Arroyo Barril-Saman\u00e1, el proyecto tiene contemplada una zona de facilidad tur\u00edstica complementaria en la que los cruceristas tendr\u00e1n la oportunidad de encontrar opciones de esparcimiento y diversi\u00f3n. En adici\u00f3n, puntualiz\u00f3 que se estima que el proyecto generar\u00e1 ingresos para el pa\u00eds por U$31.2 millones en el primer a\u00f1o debido al gasto whole de los cruceristas y los tripulantes.<\/p>\n Jean Luis Rodr\u00edguez apunt\u00f3 que este proceso se trata de la primera vez en la historia de la Rep\u00fablica Dominicana que la consignaci\u00f3n de un puerto se lleva a cabo a trav\u00e9s de una alianza p\u00fablico-privada, ya que generalmente se establecen a trav\u00e9s de concesiones, tal cual lo dispone la Ley 70-70 que crea la Autoridad Portuaria Dominicana.<\/p>\n La iniciativa, que tendr\u00e1 una inversi\u00f3n estimada de US$60 millones, propone la rehabilitaci\u00f3n y construcci\u00f3n de una infraestructura que permita el arribo de embarcaciones con hasta 8,500 pasajeros, tipo Oasis, adem\u00e1s de desarrollar una terminal mar\u00edtima con capacidad para recibir 4 cruceros al mismo tiempo.<\/p>\n Por este puerto se contempla el arribo de 161 cruceros por a\u00f1o desde Miami, Puerto Rico, Cuba, Curazao, Barbados, Montego Bay, Santa Luc\u00eda, Tampa Bay y Nueva York. La terminal de cruceros a ser desarrollada en Arroyo Barril se sumar\u00eda a las existentes Amber Cove y Taino Bay en Puerto Plata, y Port Cabo Rojo en Pedernales, proyecto que est\u00e1 actualmente en construcci\u00f3n, convirti\u00e9ndose en las \u00fanicas cuatro terminales tur\u00edsticas en nuestro pa\u00eds que cuentan con infraestructura para recibir embarcaciones tipo Oasis.<\/p>\n \n\t\t\t\t