.<\/strong><\/em><\/p>\nA pesar de que la recuperaci\u00f3n del turismo tras la pandemia sigue su curso, con mayor beneficio en destinos de playa, hay dos retos actuales: la degradaci\u00f3n a categor\u00eda 2 a la autoridad aeron\u00e1utica y las alertas de viaje que ha emitido Estados Unidos, consider\u00f3 el presidente del Consejo Nacional Empresarial Tur\u00edstico (CNET), Braulio Arsuaga.<\/p>\n
\u201cLa inseguridad es uno de los temas que nos preocupa y que tiene muchos a\u00f1os. El sector ha estado tratando de sensibilizar a los gobernantes para tener mejores resultados. Hoy el pa\u00eds est\u00e1 pintado en warnings del gobierno de EU y no tenemos una forma de poder minimizar o atacar esto a trav\u00e9s de relaciones p\u00fablicas o contenci\u00f3n de crisis. Los hechos que han pasado en Jalisco, el Baj\u00edo o Ciudad Ju\u00e1rez se ven en todo el mundo y por supuesto que inhiben la llegada de turistas a nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Acerca de la degradaci\u00f3n por parte de la Administraci\u00f3n Federal Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s), desde mayo del 2021, el director del Centro de Investigaci\u00f3n y Competitividad Tur\u00edstica (Cicotur) An\u00e1huac, Francisco Madrid, estim\u00f3 que las aerol\u00edneas de M\u00e9xico han perdido de 2.3 millones de pasajeros, lo que representa unos 9,200 millones de pesos en ventas.<\/p>\n
De mantenerse dicha situaci\u00f3n, al cierre del 2022 se habr\u00e1n perdido cerca de 3 millones de pasajeros.<\/p>\n
En conferencia de prensa, ambos presentaron los avances de Panorama de la Actividad Tur\u00edstica, en donde se destac\u00f3 la necesidad de incrementar la promoci\u00f3n de los atractivos de M\u00e9xico en el exterior ante la apertura de destinos que son competencia como Jamaica, Bahamas y Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
\u201cDependemos mucho de EU y el segundo pa\u00eds emisor (Canad\u00e1) tiene un periodo largo para recuperarse (el Cicotur estima que en un par de a\u00f1os volver\u00e1 a los niveles prepandemia). En ese contexto, cualquier pa\u00eds que abra sus puertas y pueda captar turistas de EU nos pone en un aprieto y complicaci\u00f3n\u201d, refiri\u00f3 Arsuaga.<\/p>\n
Al respecto, Madrid dijo: en este momento no hemos llegado a una situaci\u00f3n cr\u00edtica, lo que m\u00e1s bien pasa es que estamos regresando al punto de partida donde est\u00e1bamos. Nos beneficiamos un tiempo (por la apertura de fronteras y cercan\u00eda con EU) y ahora estamos regresando a los terrenos competitivos y hay que actuar.<\/p>\n
\u201cHay que entender que durante un tiempo las condiciones funcionaron como funcionaron, pero si queremos ganar terreno en los mercados hay que pensar en un trabajo diferente al que hoy se tiene. Es complicado que no haya instrumentos en materia de promoci\u00f3n internacional\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El sistema que no funciona<\/h2>\n
El presidente del CNET destac\u00f3 que otro asunto pendiente para el sector tur\u00edstico es el funcionamiento del sistema aeroportuario en el centro del pa\u00eds que el precise gobierno propuso ante la cancelaci\u00f3n del aeropuerto de Texcoco, del cual no aprecia avances.<\/p>\n
\u201cLa estrategia del pa\u00eds ha sido echar a andar un sistema de aeropuertos (Toluca, Ciudad de M\u00e9xico y Santa Luc\u00eda) y todav\u00eda tiene sus temas retos fuertes. No hay vuelos en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) ni Toluca. En el caso del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) hay problemas estructurales en una terminal que se deben atender y pone preocupaci\u00f3n. Es un tema que hemos tocado en varios lados\u201d, coment\u00f3 el l\u00edder empresarial.<\/p>\n
El director del Cicotur destac\u00f3 que, a pesar de la recuperaci\u00f3n de pasajeros a\u00e9reos en el mercado dom\u00e9stico, los niveles del AICM est\u00e1n muy por debajo del 2018: \u201ces claro que tarde que temprano el aeropuerto m\u00e1s importante de la Ciudad de M\u00e9xico ser\u00e1 el AIFA y tenemos que tener esa certeza\u201d.<\/p>\n
alejandro.delarosa@eleconomista.mx<\/a><\/p>\n<\/div>\n