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Un asistente de vuelo de EE.UU. describi\u00f3 el \u201ccolapso\u201d de la industria del turismo en los \u00faltimos a\u00f1os, y otro describi\u00f3 el trabajo como \u201cinsostenible\u201d en las condiciones actuales.<\/p>\n
Muchos trabajadores de las aerol\u00edneas<\/a> han visto aumentar de forma dr\u00e1stica las presiones laborales a medida que los viajeros consumidores vuelven a los cielos, las aerol\u00edneas luchan por hacer frente a la demanda tras la ca\u00edda de los viajes por covid-19<\/a>, y los turistas estresados y fuera de pr\u00e1ctica vuelven a viajar en avi\u00f3n.<\/p>\n \u201cSe est\u00e1 produciendo una especie de colapso que creo que deber\u00eda ser evitable\u201d, declar\u00f3 a celeb.land<\/em> Allie Malis, representante de asuntos gubernamentales de la Asociaci\u00f3n de Auxiliares de Vuelo Profesionales.<\/p>\n Malis describi\u00f3 situaciones \u201cinc\u00f3modas\u201d en las que el private de las aerol\u00edneas se ve obligado a correr por los aeropuertos despu\u00e9s de llegar en un vuelo retrasado mientras est\u00e1 programado en otro de salida inminente.<\/p>\n \u201cA veces los pasajeros se alegran de que llegues porque eso significa que su avi\u00f3n va a salir, o incluso est\u00e1n molestos: creen que es tu culpa que el vuelo se haya retrasado cuando no puedes trabajar en dos vuelos a la vez, aunque estoy segura de que las aerol\u00edneas desear\u00edan que pudi\u00e9ramos\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n \u201cEs un trabajo completamente insostenible\u201d, coincide la azafata brit\u00e1nica Kris Main.<\/p>\n \u201cLos niveles de enfermedad se han disparado, los niveles de fatiga se han disparado, no porque [los tripulantes de cabina] rechacen o protesten de alguna manera\u201d, explic\u00f3 Main a celeb.land<\/em>.<\/p>\n \u201cEs simplemente que no pueden hacer frente… no pueden hacer frente a los constantes cambios\u201d.<\/p>\n