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\u00bfC\u00f3mo molestar a empresas de transporte rusas, Elon Musk, las autoridades chinas y la celebridad televisiva Kylie Jenner? Haciendo seguimiento de sus aviones.<\/p>\n
P\u00e1ginas net y cuentas de Twitter rastrean vuelos y ofrecen informaci\u00f3n en tiempo actual del tr\u00e1fico a\u00e9reo –y, a veces, son fuente de noticias importantes como el viaje de Nancy Pelosi a Taiw\u00e1n–, pero esa exposici\u00f3n genera desde reclamos hasta la solicitud de incautaciones de equipos.<\/p>\n
Cada a\u00f1o compa\u00f1\u00edas de transporte a\u00e9reo rusas o propietarios de aviones sauditas, entre otras personalidades le piden a Dan Streufert, fundador del sitio net ADS-B Alternate, que deje de publicar sus desplazamientos. Sin \u00e9xito.<\/p>\n
“Hasta ahora no hemos retirado nada. Son informaciones p\u00fablicas. Y no quiero ser el arbitro que decide qui\u00e9n tiene la raz\u00f3n o qui\u00e9n no”, explica Streufert.<\/p>\n
En algunos casos existen l\u00edmites, pero quienes publican dichas trayectorias de vuelos subrayan que la fuente de informaci\u00f3n principal est\u00e1 disponible legalmente y es accesible a todo aquel que disponga del equipo necesario.<\/p>\n
La ley estadounidense exige que los aviones que se encuentren en ciertas zonas est\u00e9n equipados de sistemas por sat\u00e9lite ADS-B, que env\u00eda peri\u00f3dicamente la posici\u00f3n del aparato por radio a los controladores a\u00e9reos.<\/p>\n
Un sitio net como Flightradar24 dispone de 34.000 receptores en tierra en todo el mundo, pudiendo captar este tipo de se\u00f1ales, unos datos que son enviados a una crimson central y cruzados con los horarios de vuelo y otras informaciones.<\/p>\n
Lograr identificar al propietario de un avi\u00f3n es otra historia, seg\u00fan Jack Sweeney, de 19 a\u00f1os y creador de la cuenta de Twitter @CelebrityJets, que encontr\u00f3 el jet privado del magnate Elon Musk tras pedir informaci\u00f3n a los archivos p\u00fablicos del gobierno estadounidense.<\/p>\n
El patr\u00f3n de Tesla le ofreci\u00f3 5.000 d\u00f3lares para cerrar la cuenta @ElonJet, con m\u00e1s de 480.000 seguidores y que sigue todos los movimientos del avi\u00f3n del multimillonario.<\/p>\n
“A la gente le encanta ver lo que hacen las celebridades, y el tema de las emisiones”, subray\u00f3 Sweeney a la AFP, a prop\u00f3sito de la indignaci\u00f3n de las personas por la huella de carbono de los vuelos.<\/p>\n
Publicar este tipo de informaciones en Twitter “hace m\u00e1s f\u00e1cil a la gente acceder y entender”, agrega.<\/p>\n
– “Los datos ya est\u00e1n ah\u00ed” –<\/p>\n
En julio, la cuenta @CelebrityJets revel\u00f3 que Kylie Jenner hab\u00eda tomado un jet privado para un vuelo de 17 minutos en California, lo que provoc\u00f3 revuelo en las redes sociales.<\/p>\n
“Nos dicen a las personas de clase trabajadora que nos sintamos mal por tomar un vuelo al a\u00f1o en unas necesarias vacaciones, mientras que las celebridades toman vuelos privados cada dos d\u00edas como si fuera un Uber”, tuite\u00f3 una usuaria indignada.<\/p>\n
Ni Sweeney ni Streufert mencionaron l\u00edneas rojas sobre la publicaci\u00f3n de estos recorridos a\u00e9reos.<\/p>\n
“Los datos ya est\u00e1n ah\u00ed. Yo solo los redistribuyo”, afirm\u00f3 Jack Sweeney.<\/p>\n
Esta actividad tambi\u00e9n genera ingresos, aunque no se sabe la cantidad precisa. Dan Streufert reconoce que se gana la vida se esta forma pero se reh\u00fasa a dar detalles, mientras que Sweeney asegura que sus cuentas de seguimiento de vuelos le reportan unos 100 d\u00f3lares al mes.<\/p>\n
Por su parte, Flightradar24 no hace p\u00fablica su facturaci\u00f3n.<\/p>\n
El rastreo de vuelos tambi\u00e9n puede tener un impacto importante m\u00e1s all\u00e1 del enojo de los famosos y millonarios, como lo demostr\u00f3 la pol\u00e9mica visita el martes de la presidenta de la C\u00e1mara de Representantes de Estados Unidos, Nancy Pelosi, a Taiw\u00e1n. Su vuelo fue seguido por m\u00e1s de 700.000 personas en el sitio Flightradar24 al momento de su aterrizaje.<\/p>\n
En agosto, un informe de una ONG se\u00f1al\u00f3 que la agencia europea de vigilancia de fronteras, Frontex, trabajaba en evitar que migrantes intentaran la peligrosa traves\u00eda del Mediterr\u00e1neo apoy\u00e1ndose en datos ADS-B, mientras que medios estadounidenses los usaron para denunciar la presencia de vuelos de vigilancia en manifestaciones antirracistas en Washington en 2020.<\/p>\n
Luego de estas revelaciones, decenas de parlamentarios de Estados Unidos pidieron en una carta al FBI y otras agencias del gobierno “cesar la vigilancia de manifestantes pac\u00edficos”.<\/p>\n
En otras partes del mundo, los gobiernos han mostrado claramente que esta tecnolog\u00eda y este tipo de datos no son bienvenidos.<\/p>\n
Un medio oficial chino inform\u00f3 en 2021 que el gobierno hab\u00eda incautado centenares de receptores utilizados por sitios de seguimiento de vuelos en tiempo actual bajo el argumento de riesgo de “espionaje”.<\/p>\n
“En muchos casos, son los reg\u00edmenes autoritarios los que no quieren este tipo de visibilidad”, explica Dan Streufert.<\/p>\n
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