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El SMS Magdeburg<\/b> fue un crucero ligero, de clase del mismo nombre, perteneciente a la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial. Este nav\u00edo fue protagonista de un suceso juzgado desgraciado e irrelevante por los alemanes y que, por el contrario, supuso un asombroso golpe de suerte para los aliados.<\/p>\n
La noche del 25 al 26 de agosto de 1914 un destacamento al mando del contralmirante Bering, formado por los cruceros Augsburg, Magdeburg y tres destructores, arribaron a la isla de Odenholm, en el golfo de Finlandia, con \u00f3rdenes de destruir el faro de la isla y una emisora de radio que all\u00ed hab\u00eda. La niebla cerrada, junto con una mala maniobra del comandante, hizo que el crucero Magdeburg embarrancara a quinientos metros de la costa norte de la isla. <\/b>El impacto con las rocas da\u00f1\u00f3 gravemente el doble casco del nav\u00edo y provoc\u00f3 la inundaci\u00f3n de tres compartimentos por lo que todos los intentos para sacarlo fueron infructuosos.<\/p>\n Entre el materials capturado abordo se encontraron tres libros con los c\u00f3digos secretos de la marina imperial alemana<\/p>\n<\/blockquote>\n Dado el crucero por perdido, se procedi\u00f3 al traslado de la tripulaci\u00f3n al destructor V-26 y a la destrucci\u00f3n del mismo. Cuando estaban en plena operaci\u00f3n, con el destructor abarloado al crucero, de la niebla surgieron dos cruceros rusos que abrieron fuego al tiempo que los alemanes volaban los pa\u00f1oles de munici\u00f3n de la proa del desgraciado Magdenburg.<\/b> Tras unos minutos de ca\u00f1oneo el V-26, que hab\u00eda recibido un impacto directo de 105\u202fmm en la popa, cort\u00f3 amarras y se retir\u00f3. El resto de las fuerzas alemanas abandonaron y los restos de la tripulaci\u00f3n del Magdeburg no tuvieron m\u00e1s remedio que rendirse.<\/p>\n A lo largo de toda la guerra, los aliados tuvieron las claves para descifrar las comunicaciones de la marina imperial alemana<\/p>\n<\/blockquote>\n Cuando un nav\u00edo de guerra period capturado las \u00f3rdenes, de estricto y obligatorio cumplimiento, eran la de destruir toda la documentaci\u00f3n, especialmente los mapas y c\u00f3digos.<\/b> Para ello se aconsejaba el ponerlos en sacas, debidamente lastradas y arrojarlos por la borda. En este caso no se hizo. Entre el materials capturado abordo se encontraron tres libros con los c\u00f3digos secretos de la marina imperial alemana. Para rematar la desgracia rescataron del agua una libreta con los c\u00f3digos de desencriptaci\u00f3n de las claves secretas, a lo que parece un oficial lo arroj\u00f3 al agua pero sin tiempo de lastrarlo.<\/p>\n A lo largo de toda la guerra, los aliados tuvieron las claves para descifrar las comunicaciones de la marina imperial alemana, lo que permitir\u00eda a la flota brit\u00e1nica sorprender y emboscar varias veces a sus oponentes. En especial en las batallas navales de Dogger Financial institution y Jutlandia.<\/b><\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.eldebate.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El SMS Magdeburg fue un crucero ligero, de clase del mismo nombre, perteneciente a la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial. Este nav\u00edo fue protagonista de un suceso juzgado desgraciado e irrelevante por los alemanes y que, por el contrario, supuso un asombroso golpe de suerte para los aliados. La noche del 25 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":366489,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-366488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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