Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional<\/a><\/strong> (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha publicado los resultados del transporte a\u00e9reo world de pasajeros de junio de 2022, que vuelven a mostrar la fuerte recuperaci\u00f3n del sector de los viajes a\u00e9reos.<\/p>\nNota: El an\u00e1lisis se realiza en t\u00e9rminos interanuales (salvo indicaci\u00f3n contraria). Dadas las bajas tasas de 2021, los datos interanuales en algunos mercados pueden mostrar un crecimiento muy elevado, incluso si el tama\u00f1o de dichos mercados sigue siendo significativamente menor que en 2019.<\/strong><\/p>\n\n- El\u00a0tr\u00e1fico world<\/strong>\u00a0de junio de 2022, medido en pasajeros-kil\u00f3metro transportados (RPK, por sus siglas en ingl\u00e9s), subi\u00f3 un 76,2% interanual, impulsado por la fuerte recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico internacional. El dato world se sit\u00faa un 70,8% respecto a niveles precrisis.<\/li>\n
- El\u00a0tr\u00e1fico dom\u00e9stico<\/strong>\u00a0de junio de 2022 subi\u00f3 un 5,2% interanual. La fuerte demanda en varios mercados, junto al alivio de las restricciones por \u00f3micron en el mercado dom\u00e9stico chino est\u00e1n impulsando los viajes nacionales. El tr\u00e1fico dom\u00e9stico whole se situ\u00f3 en un 81,4% respecto a junio de 2019.<\/li>\n
- El\u00a0tr\u00e1fico internacional<\/strong>\u00a0creci\u00f3 un 229,5% interanual en junio de 2022. El alivio de las restricciones de viaje en la mayor parte de Asia-Pac\u00edfico est\u00e1 impulsando la recuperaci\u00f3n. Los RPK internacionales se situaron en un 65,0% respecto a junio de 2019.<\/li>\n<\/ul>\n
\u201cLa demanda de los viajes a\u00e9reos sigue recuper\u00e1ndose con fuerza. Tras dos a\u00f1os de interrupciones y cierres fronterizos la gente vuelve a disfrutar de su libertad de viajar\u201d, dijo Willie Walsh director normal de IATA.<\/p>\n
\n\n\nMercado<\/strong>\u00a0a\u00e9reo world de pasajeros \u2013 Junio 2022<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| \n | Cuota mundial\u00b9<\/strong><\/td>\nJunio\u00a0<\/strong>2022 (% interanual)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nRPK<\/strong><\/td>\nASK<\/strong><\/td>\nPLF (%-pt)2<\/sup><\/strong><\/td>\nPLF (nivel)3<\/sup><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nTOTAL MERCADO<\/strong><\/td>\n100,0%<\/strong><\/td>\n76,2%<\/strong><\/td>\n48,5%<\/strong><\/td>\n12,9%<\/strong><\/td>\n82,4%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n\u00c1frica<\/strong><\/td>\n| 1,9%<\/td>\n | 97,1%<\/td>\n | 62,0%<\/td>\n | 13,2%<\/td>\n | 74,3%<\/td>\n<\/tr>\n | \nAsia Pac\u00edfico<\/strong><\/td>\n| 27,5%<\/td>\n | 33,7%<\/td>\n | 18,9%<\/td>\n | 8,1%<\/td>\n | 72,9%<\/td>\n<\/tr>\n | \nEuropa<\/strong><\/td>\n| 25,0%<\/td>\n | 155,1%<\/td>\n | 96,1%<\/td>\n | 19,9%<\/td>\n | 86,0%<\/td>\n<\/tr>\n | \nLatinoam\u00e9rica<\/strong><\/td>\n| 6,5%<\/td>\n | 74,0%<\/td>\n | 67,2%<\/td>\n | 3,2%<\/td>\n | 81,7%<\/td>\n<\/tr>\n | \nOriente Medio<\/strong><\/td>\n| 6,6%<\/td>\n | 216,8%<\/td>\n | 89,3%<\/td>\n | 31,1%<\/td>\n | 77,2%<\/td>\n<\/tr>\n | \nNorteam\u00e9rica<\/strong><\/td>\n| 32,6%<\/td>\n | 39,2%<\/td>\n | 26,4%<\/td>\n | 8,2%<\/td>\n | 89,1%<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 1<\/sup>% RPK globales 2021;\u00a02<\/sup>Variaci\u00f3n interanual del issue ocupaci\u00f3n;\u00a03<\/sup>Nivel issue de ocupaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Mercado internacional de pasajeros<\/strong><\/p>\nLas\u00a0aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico<\/strong>\u00a0registraron una subida del 492,0% interanual de la demanda internacional. La capacidad aument\u00f3 un 138,9% y el issue de ocupaci\u00f3n subi\u00f3 45,8 puntos porcentuales, hasta 76,7%. La progresiva apertura de las fronteras a los viajes internacionales y el turismo en la regi\u00f3n est\u00e1 favoreciendo la recuperaci\u00f3n.<\/p>\nLas\u00a0aerol\u00edneas europeas<\/strong>\u00a0experimentaron un aumento de la demanda de un 234,4% interanual. La capacidad aument\u00f3 un 134,5% y el issue de ocupaci\u00f3n subi\u00f3 25,8 puntos porcentuales, hasta el 86,3%. El tr\u00e1fico a\u00e9reo internacional intraeuropeo supera los niveles prepandemia en t\u00e9rminos desestacionalizados.<\/p>\nLas\u00a0aerol\u00edneas de Oriente Medio<\/strong>\u00a0vieron un aumento del tr\u00e1fico internacional de un 246,5% interanual. La capacidad creci\u00f3 un 102,4% interanual, y el issue de ocupaci\u00f3n escal\u00f3 32,4 puntos porcentuales, hasta el 78,0%.<\/p>\nLas\u00a0aerol\u00edneas de Norteam\u00e9rica<\/strong>\u00a0registraron una subida de la demanda internacional del 168,9% interanual. La capacidad creci\u00f3 un 95,0% y el issue de ocupaci\u00f3n lo hizo 24,1 puntos porcentuales, hasta el 87.7%, el mejor dato world.<\/p>\nLas\u00a0aerol\u00edneas de Latinoam\u00e9rica\u00a0<\/strong>vieron un incremento de los RPK internacionales de un 136,6% interanual. La capacidad creci\u00f3 un 107,4% y el issue de ocupaci\u00f3n escal\u00f3 10,3 puntos porcentuales, hasta el 83,3%, y retrocede hasta el tercer puesto tras 20 meses consecutivos liderando el ranquin.<\/p>\nLas\u00a0aerol\u00edneas africanas<\/strong>\u00a0experimentaron un incremento de la demanda internacional de un 103,6% interanual. La capacidad aument\u00f3 un 61,9% y el issue de ocupaci\u00f3n subi\u00f3 15,2 puntos porcentuales, hasta el 74,2%, el peor dato world. El tr\u00e1fico internacional entre \u00c1frica y las regiones vecinas se aproxima a niveles precrisis.<\/p>\nMercado dom\u00e9stico de pasajeros<\/strong><\/p>\n\n\n\nMercado dom\u00e9stico de pasajeros \u2013 Junio 2022<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| \n | Cuota mundial\u00b9<\/strong><\/td>\nJunio 2022 (% interanual)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nRPK<\/strong><\/td>\nASK<\/strong><\/td>\nPLF (%-pt)2<\/sup><\/strong><\/td>\nPLF (nivel)3<\/sup><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nDom\u00e9stico<\/strong><\/td>\n62,3%<\/strong><\/td>\n5,2%<\/strong><\/td>\n2,3%<\/strong><\/td>\n2,2%<\/strong><\/td>\n81,1%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nAustralia<\/strong><\/td>\n| 0,8%<\/td>\n | 78,6%<\/td>\n | 43,5%<\/td>\n | 15,9%<\/td>\n | 80,8%<\/td>\n<\/tr>\n | \nBrasil<\/strong><\/td>\n| 1,9%<\/td>\n | 37,6%<\/td>\n | 47,3%<\/td>\n | -5,4%<\/td>\n | 75,4%<\/td>\n<\/tr>\n | \nChina<\/strong><\/td>\n| 17,8%<\/td>\n | -45,0%<\/td>\n | -37,6%<\/td>\n | -8,9%<\/td>\n | 65,9%<\/td>\n<\/tr>\n | \nIndia<\/strong><\/td>\n| 2,2%<\/td>\n | 264,4%<\/td>\n | 179,8%<\/td>\n | 19,0%<\/td>\n | 81,8%<\/td>\n<\/tr>\n | \nJap\u00f3n<\/strong><\/td>\n| 1,1%<\/td>\n | 146,4%<\/td>\n | 79,7%<\/td>\n | 15,7%<\/td>\n | 58,2%<\/td>\n<\/tr>\n | \nEE UU.<\/strong><\/td>\n| 25,6%<\/td>\n | 8,7%<\/td>\n | 4,1%<\/td>\n | 3,9%<\/td>\n | 89,8%<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 1<\/sup>% RPK de la industria 2021;\u00a02<\/sup>Variaci\u00f3n interanual del issue de ocupaci\u00f3n;\u00a03<\/sup>Nivel del issue de ocupaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \u00a0<\/p>\n En\u00a0China<\/strong>\u00a0los RPK dom\u00e9sticos cayeron un 45,0% interanual en junio de 2022, si bien el dato mejora sustancialmente respecto al desempe\u00f1o interanual de mayo gracias a la relajaci\u00f3n de las restricciones de viaje.<\/p>\nEn\u00a0Jap\u00f3n\u00a0<\/strong>los RPK dom\u00e9sticos crecieron un 146,4% interanual en junio de 2022.<\/p>\n\n\n\nMercado world de pasajeros \u2013 Junio 2022 vs. junio 2019<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| \n | Cuota mundial \u00b9<\/strong><\/td>\nJunio 2022 (% respecto al mismo periodo en 2019)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nRPK<\/strong><\/td>\nASK<\/strong><\/td>\nPLF (%-pt)2<\/sup><\/strong><\/td>\nPLF (nivel)3<\/sup><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nTOTAL MERCADO<\/strong><\/td>\n100,0%<\/em><\/strong><\/td>\n-29,2%<\/strong><\/td>\n-27,5%<\/strong><\/td>\n-2,0%<\/strong><\/td>\n82,4%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\nInternacional<\/strong><\/td>\n37,7%<\/em><\/td>\n| -35,0%<\/td>\n | -34,8%<\/td>\n | -0,3%<\/td>\n | 83,4%<\/td>\n<\/tr>\n | \nDom\u00e9stico<\/strong><\/td>\n62,3%<\/em><\/td>\n| -18,6%<\/td>\n | -13,9%<\/td>\n | -4,6%<\/td>\n | 81,1%<\/td>\n<\/tr>\n | \n1<\/sup>% RPK industria 2021;\u00a02<\/sup>Variaci\u00f3n issue de ocupaci\u00f3n respecto mismo mes en 2019;\u00a03<\/sup>Nivel issue de ocupaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n\n| \n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Stability closing<\/strong><\/p>\n\u201cEn plena temporada estival en el hemisferio norte, la previsi\u00f3n de que el levantamiento de las restricciones de viaje provocar\u00eda un crecimiento desorbitado de la demanda de viajes acumulada se ha confirmado. Pero satisfacer esa demanda est\u00e1 siendo \u2014y probablemente seguir\u00e1 siendo\u2014 un desaf\u00edo. Una raz\u00f3n de m\u00e1s para continuar con la flexibilizaci\u00f3n de la regularizaci\u00f3n de las franjas horarias. Es demasiado temprano para volver a la norma 80-20, como tiene previsto la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n Los problemas que est\u00e1n afrontando las aerol\u00edneas y sus pasajeros en algunos aeropuertos principales son m\u00e1s que evidentes. Estos aeropuertos no pueden atender la demanda ni siquiera utilizando el l\u00edmite precise del 64% de las franjas horarias, y han ampliado el l\u00edmite de capacidad de pasajeros hasta finales de octubre para las ventas de vuelos m\u00e1s recientes. Mantener la flexibilidad es primordial para una recuperaci\u00f3n exitosa.<\/p>\n \u201cAl limitar el n\u00famero de pasajeros, los aeropuertos est\u00e1n impidiendo que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se beneficien de la fuerte demanda. El aeropuerto de Heathrow culpa a las aerol\u00edneas del caos que se est\u00e1 viviendo. Sin embargo, los datos de calidad del nivel de servicio del primer semestre del a\u00f1o muestran que los aeropuertos han fracasado estrepitosamente en la prestaci\u00f3n de servicios b\u00e1sicos y que no han alcanzado su objetivo de servicio de control de seguridad de los pasajeros por nada menos que 14,3 puntos. Prevemos que los datos de junio \u2014pendientes de publicar\u2014 muestren el nivel de servicio m\u00e1s bajo del aeropuerto desde que se tienen registros\u201d, dijo Walsh.<\/p>\n An\u00e1lisis detallado del mercado a\u00e9reo de pasajeros \u2013 Junio 2022<\/a>\u00a0\u00a0(pdf)<\/p>\nOn-line Plus<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes puntacana-bavaro.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Punta Cana, RD.- La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha publicado los resultados del transporte a\u00e9reo world de pasajeros de junio de 2022, que vuelven a mostrar la fuerte recuperaci\u00f3n del sector de los viajes a\u00e9reos. Nota: El an\u00e1lisis se realiza en t\u00e9rminos interanuales (salvo indicaci\u00f3n contraria). 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