desde el celular.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Aunque InDriver lleg\u00f3 a M\u00e9xico en 2018, puede que no la ubiques a\u00fan si vives en CDMX<\/strong>. Y es que la estrategia de la startup de origen ruso es comenzar en ciudades peque\u00f1as<\/strong> y no en las grandes urbes de los pa\u00edses.<\/p>\n<\/p>\n
Por ello, no llegaron de inmediato<\/strong> a CDMX o Monterrey, pero s\u00ed a Quer\u00e9taro, Saltillo, Torre\u00f3n, Tepic, Aguascalientes, Hermosillo, Ensenada, Ciudad Ju\u00e1rez, Los Mochis, entre otras. Sigilosamente avanzaron en territorio mexicano y ahora acumulan ya 35 ciudades del pa\u00eds<\/strong>, siendo Cuernavaca y Zacatecas las m\u00e1s recientes.<\/p>\n<\/p>\n
Y, desde 2019 ya est\u00e1 disponible el servicio en CDMX,<\/strong> sin embargo, es possible que, a partir de este 2022 comenzaras a ver circulando autos con logos de InDriver pegados, esto porque la startup est\u00e1 reforzando su estrategia de atracci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Para ello, la startup necesita m\u00e1s conductores para obtener m\u00e1s usuarios<\/strong>, por lo que no les cobr\u00f3 comisi\u00f3n de 2019 y hasta este 2022 por el uso de la plataforma, lo que les permiti\u00f3 recibir el 100% del pago complete <\/strong>por cada viaje realizado. Actualmente, la comisi\u00f3n que les cobra a sus conductores oscila el 10%<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n
Escoges al conductor, escoges el precio del viaje<\/h2>\n Como te contamos al principio, la caracter\u00edstica m\u00e1s sobresaliente de InDriver es su modelo de pago de los viajes<\/strong>, pues funciona a trav\u00e9s de una oferta que le hace el usuario al conductor<\/strong>, \u00e9ste \u00faltimo decidir\u00e1 si acepta esa cantidad.<\/p>\n<\/p>\n
En palabras de Joshua Tulgan<\/strong>, vicepresidente senior de Relaciones Externas de InDriver:<\/p>\n<\/p>\n
“Es ofrecer el pago justo para todos”.<\/p><\/blockquote>\n
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Para que ambas partes tengan una thought de ese “precio justo”<\/em>, la plataforma les muestra a ambas partes un costo promedio por ese viaje<\/strong>, pero al closing es un trato entre ellos dos.<\/p>\n<\/p>\n
“Queremos darle al pasajero y al conductor la libertad para decidir el acuerdo del precio de su viaje”.<\/p><\/blockquote>\n
As\u00ed que no hay un algoritmo que dicte las tarifas<\/strong> y las cambie si empieza a llover, por ejemplo, eso es parte del ADN de la empresa y la hace m\u00e1s humana<\/strong>, cont\u00f3 Tulgan.<\/p>\n<\/p>\n
Adem\u00e1s, es el usuario el que determine el conductor que quiere que llegue por \u00e9l o ella porque la plataforma le muestra cu\u00e1les son los autos que est\u00e1n m\u00e1s cerca de su ubicaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Toma en cuenta que los pagos s\u00f3lo son en efectivo o con Mercado Pago<\/strong>, pues, de acuerdo con Tulgan, el problema de habilitar pagos con tarjetas de d\u00e9bito y cr\u00e9dito es que se incrementar\u00edan los costos<\/strong>, por lo que contin\u00faan buscando la forma en la que esa formas no afecte a conductores ni usuarios.<\/p>\n<\/p>\n
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InDriver por el mundo<\/h2>\n Aunque la app naci\u00f3 en Rusia en 2013, en 2018 se convirti\u00f3 en una startup estadounidense<\/strong> y ahora sus operaciones se manejan desde California.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Hasta hoy, la aplicaci\u00f3n opera en 45 pa\u00edses<\/strong>, en m\u00e1s de 650 ciudades<\/strong> de las regiones de Latinoam\u00e9rica, \u00c1frica, Medio Oriente y la de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n<\/p>\n
Por su parte, M\u00e9xico fue el primer pa\u00eds latinoamericano<\/strong> al que lleg\u00f3 y actualmente aqu\u00ed es la tercera app m\u00e1s descargada<\/strong> en la secci\u00f3n de “Viajes”<\/em>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.xataka.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Antes de Uber, Didi, Beat o Cabify, nuestra \u00fanica opci\u00f3n period tomar un taxi de la calle o “de sitio”, lo que implicaba que supi\u00e9ramos el precio complete del viaje hasta terminarlo porque se cobra con tax\u00edmetro. Otra opci\u00f3n period llegar a un acuerdo de un precio que conviniese tanto al taxista como al pasajero. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":365711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-365710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365710\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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