Departamento de Transporte<\/p>\n
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R. R. | Nueva York | 4 de agosto de 2022
TEMAS RELACIONADOS: Airlines for America<\/a>, American<\/a>, Delta<\/a>, Departamento de Transporte de Estados Unidos<\/a>, FAA<\/a>, Pete Buttigieg<\/a>, Southwest<\/a>, United<\/a><\/b><\/p>\n El Departamento de Transporte de Estados Unidos, propone nuevas reglas para las aerol\u00edneas con el fin de proteger a los pasajeros, exigiendo, entre otras cosas, cupones que no caduquen cuando los clientes no puedan viajar por alg\u00fan motivo relacionado con la pandemia.<\/p>\n Basados en las quejas que el Departamento ha recibido por la falta de reembolsos de las aerol\u00edneas, una pr\u00e1ctica que consideran desleal, buscar\u00e1n incluir los reembolsos si las aerol\u00edneas hacen cambios en los horarios de salida o llegada en tres horas en vuelos nacionales o seis horas o m\u00e1s para un vuelo internacional, si los pasajeros no aceptan convenios alternativos.<\/p>\n \u00abEsta nueva regla propuesta proteger\u00eda los derechos de los viajeros y ayudar\u00eda a garantizar que obtengan los reembolsos oportunos que merecen de las aerol\u00edneas\u00bb, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.<\/p>\n Es as\u00ed como podr\u00edan exigir a las aerol\u00edneas y agentes de boletos estadounidenses y extranjeros que suministren reembolsos por cancelaciones de viajes relacionadas con la pandemia en cambio de cupones o cr\u00e9ditos de viaje que no tengan fecha de vencimiento, \u00absi el transportista o el agente de boletos recibieron asistencia financiera significativa del gobierno como resultado de una emergencia de salud p\u00fablica\u201d.<\/p>\n Airways for America, representa a Delta Air Traces, United Airways, American Airways, Southwest Airways y otros, indic\u00f3 que las aerol\u00edneas estadounidenses recortaron su capacidad en 16% y est\u00e1n \u00abaumentando las iniciativas de contrataci\u00f3n y aumentando comunicaci\u00f3n con los viajeros\u00bb y agreg\u00f3 que, \u00abuna variedad de desaf\u00edos, fuera del management del transportista, como las inclemencias del tiempo\u00bb. Adem\u00e1s, comentaron que, desde el inicio de la pandemia, las aerol\u00edneas estadounidenses han emitido US$21 mil millones en reembolsos en efectivo.<\/p>\n Como lo inform\u00f3 REPORTUR.us<\/em>, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) inicia el proceso para revisar los est\u00e1ndares del tama\u00f1o de las sillas de los aviones comerciales, as\u00ed como el espacio para las piernas. Para esto, la agencia iniciar\u00e1 con los comentarios del p\u00fablico, adem\u00e1s de los que tengan que ver con los impactos en la seguridad. (USA regular\u00e1 el tama\u00f1o de sillas de aviones y el espacio de las piernas).<\/a><\/p>\n La solicitud pedir\u00e1 al p\u00fablico que opinen sobre las dimensiones del asiento y la inclinaci\u00f3n \u00abnecesarias para garantizar la seguridad durante la evacuaci\u00f3n del avi\u00f3n de una amplia gama de pasajeros\u00bb, adem\u00e1s las opiniones incluyen al grupo demogr\u00e1fico que no fueron incluidos en las pruebas de evacuaci\u00f3n del primer informe que realiz\u00f3 la FAA.<\/p>\n<\/div>\n ” Fuentes www.reportur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Departamento de Transporte R. R. | Nueva York | 4 de agosto de 2022
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