{"id":364497,"date":"2022-08-03T12:13:12","date_gmt":"2022-08-03T12:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=364497"},"modified":"2022-08-03T12:13:13","modified_gmt":"2022-08-03T12:13:13","slug":"la-odisea-del-primer-crucero-de-ritz-carlton-hasta-llegar-al-mar-fortuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-odisea-del-primer-crucero-de-ritz-carlton-hasta-llegar-al-mar-fortuna\/","title":{"rendered":"La odisea del primer crucero de Ritz-Carlton hasta llegar al mar | Fortuna"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"cuerpo_noticia\" itemprop=\"articleBody\">\n<p>Febrero de 2020. Esa period la fecha se\u00f1alada en rojo por la cadena de hoteles Ritz-Carlton, perteneciente a Marriott Worldwide, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2018\/06\/14\/fortunas\/1528975857_818367.html\">para que su primer crucero surcara los mares<\/a>. Pero como no todo sale siempre seg\u00fan lo previsto, y menos si se cruzan por medio una pandemia mundial y la quiebra de una empresa, <strong>el viaje inaugural del Evrima se ha ido retrasando hasta el pr\u00f3ximo 31 de agosto<\/strong>. Ser\u00e1 entonces cuando este yate, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2018\/10\/22\/fortunas\/1540230326_337702.html\">con 149 suites y capacidad para alojar hasta 298 pasajeros<\/a>, reciba sus primeros hu\u00e9spedes y parta de Atenas, para realizar un recorrido de 10 noches con escaladas, entre otros puertos, en Dubrovnik y Venecia.<\/p>\n<p>Desde Ritz-Carlton se\u00f1alan que estos dos a\u00f1os de retraso se han debido \u201ca <strong>varios contratiempos con el astillero de Vigo, Hijos de J. Barreras<\/strong>, as\u00ed como a la dificultad por encontrar algunos suministros debido a la situaci\u00f3n derivada del covid-19, algo que ha tenido su impacto en las operaciones de construcci\u00f3n\u201d. Los sobrecostes y retrasos en el Evrima pusieron al astillero gallego en una situaci\u00f3n econ\u00f3mica tan grave que acab\u00f3 con la <strong>quiebra de la compa\u00f1\u00eda<\/strong>. Y los detalles finales del buque se han completado en Astander Shipyard, en Santander. Adem\u00e1s, los otros dos megayates, Ilma y Luminara, que estaban previsto se fabricaran en aguas gallegas, finalmente se est\u00e1n construyendo en el astillero franc\u00e9s Chantiers de l\u2019Atlantique y se estrenar\u00e1n, si se cumplen los plazos, en 2024 y 2025.<\/p>\n<p>Mientras llegan estos dos nuevos buques, el Evrima realizar\u00e1 traves\u00edas por el Mediterr\u00e1neo, el Caribe, Am\u00e9rica Central y Am\u00e9rica del Sur, dependiendo de la \u00e9poca del a\u00f1o. Las tarifas var\u00edan seg\u00fan el itinerario y la temporada. Por ejemplo, un viaje de siete d\u00edas por el Mediterr\u00e1neo se puede contratar <strong>desde 6.400 d\u00f3lares (6.280 euros) por persona<\/strong>. Parece que la espera no ha desanimado a los viajeros, ya que desde la compa\u00f1\u00eda aseguran que el porcentaje de reservas es alto e incluso \u201cmuchos de los primeros viajes ya est\u00e1n completos\u201d.<\/p>\n<p>Los hu\u00e9spedes podr\u00e1n disfrutar de un spa completo, varios restaurantes, una infinity pool y un centro deportivo para realizar deportes acu\u00e1ticos mientras el barco est\u00e9 fondeado.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes cincodias.elpais.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Febrero de 2020. Esa period la fecha se\u00f1alada en rojo por la cadena de hoteles Ritz-Carlton, perteneciente a Marriott Worldwide, para que su primer crucero surcara los mares. 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