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Buenos Aires, 2 in the past. El juez que interviene en la causa del avi\u00f3n venezolano-iran\u00ed retenido en Argentina bajo investigaci\u00f3n judicial por posibles v\u00ednculos con el terrorismo internacional liber\u00f3 a 12 de los 19 integrantes de la tripulaci\u00f3n que se encuentran en el pa\u00eds suramericano desde principios de junio pasado.<\/p>\n
En cambio, y seg\u00fan el fallo judicial al que tuvo acceso Efe, el juez decidi\u00f3 retener en Argentina a 7 de los 19 tripulantes \u20145 iran\u00edes y 14 venezolanos\u2014 del avi\u00f3n venezolano que se encuentra paralizado en el aeropuerto internacional Ezeiza desde hace casi dos meses.<\/p>\n
El juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena levant\u00f3 la prohibici\u00f3n de dejar el pa\u00eds para el iran\u00ed Mahdi Mouseli y los venezolanos Victoria Valdiviezo Marval, Cornelio Trujillo Candor, Vicente Raga Tenias, Jos\u00e9 Ram\u00edrez Mart\u00ednez, Zeus Rojas Vel\u00e1squez, Jes\u00fas Landaeta Oraa, Armando Marcano Estreso, Ricardo Rendon Oropeza, Albert Gines P\u00e9rez, \u00c1ngel Mar\u00edn Ovalles y Nelson Coello, y dispuso devolverles sus documentos de viaje.<\/p>\n
Los tripulantes liberados deber\u00e1n fijar un domicilio y presentarse una vez por mes \u2014ya sea en forma presencial o por medio electr\u00f3nico\u2014 ante la embajada argentina en Ir\u00e1n y Venezuela. <\/p>\n
El juez mantuvo la prohibici\u00f3n de salida del pa\u00eds y retenci\u00f3n de los documentos de viaje de los iran\u00edes Gholamreza Ghasemi, Abdolbaset Mohammadi, \u00a0Mohammad Khosraviaragh y Saeid Vaki Zadeh y de los venezolanos Mario Arraga Urdaneta, V\u00edctor P\u00e9rez G\u00f3mez y Jos\u00e9 Garc\u00eda Contreras. <\/p>\n
El avi\u00f3n retenido en Argentina es un Boeing 747 Dreamliner de carga, que fue propiedad de la empresa iran\u00ed Mahan Air y que actualmente pertenece a Emtrasur, filial del Consorcio Venezolano de Industrias Aeron\u00e1uticas y Servicios A\u00e9reos (Conviasa), empresas que est\u00e1n sancionadas por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos. <\/p>\n
La aeronave ingres\u00f3 en Argentina el pasado 6 de junio procedente de M\u00e9xico, haciendo escala en Venezuela, presuntamente para trasladar cargamento a una empresa automotriz, y dos d\u00edas despu\u00e9s despeg\u00f3 para ir a Uruguay a cargar flamable, pero aterriz\u00f3 nuevamente en el aeropuerto argentino de la localidad bonaerense de Ezeiza porque el pa\u00eds vecino no habilit\u00f3 su aterrizaje. <\/p>\n
Las petroleras argentinas no cargaron flamable al avi\u00f3n por temor a las sanciones de Estados Unidos y posteriormente, el 11 de junio, se difundi\u00f3 que el Gobierno argentino hab\u00eda ordenado la inmovilizaci\u00f3n del avi\u00f3n.<\/p>\n
Unos d\u00edas despu\u00e9s, un juez orden\u00f3 retener los pasaportes e impedir la salida del pa\u00eds de los miembros de la tripulaci\u00f3n, quienes, por lo dem\u00e1s, tienen plena libertad de movimientos, al tiempo que incaut\u00f3 el avi\u00f3n para obtener m\u00e1s datos sobre la nave y qu\u00e9 hac\u00edan en Buenos Aires los integrantes del vuelo.<\/p>\n
Uno de los tripulantes que seguir\u00e1 retenido en el pa\u00eds es uno de los pilotos, proveniente del pa\u00eds persa, Gholamreza Gashemi, que se llama igual que un miembro de las Fuerzas Quds \u2014una divisi\u00f3n de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria isl\u00e1mica\u2014, definida por Estados Unidos como instructores de Hezbol\u00e1.<\/p>\n
El caso gener\u00f3 una fuerte pol\u00e9mica en Argentina, pa\u00eds que sufri\u00f3 dos atentados terroristas en la d\u00e9cada de 1990 \u2014contra la Asociaci\u00f3n Mutual Israelita Argentina (AMIA) y contra la Embajada de Israel en Buenos Aires\u2014 por los que la Justicia native se\u00f1ala al grupo Hezbol\u00e1 y a miembros del entonces Gobierno iran\u00ed. EFE<\/p>\n
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