{"id":362286,"date":"2022-07-29T18:39:35","date_gmt":"2022-07-29T18:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=362286"},"modified":"2022-07-29T18:39:35","modified_gmt":"2022-07-29T18:39:35","slug":"piza-rechaza-que-el-gobierno-no-haya-provisto-informacion-acerca-de-la-app-de-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/piza-rechaza-que-el-gobierno-no-haya-provisto-informacion-acerca-de-la-app-de-cruceros\/","title":{"rendered":"Piz\u00e1 rechaza que el gobierno no haya provisto informaci\u00f3n acerca de la APP de cruceros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"content-element\">El director ejecutivo de la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/autoridad-de-los-puertos\/\">Autoridad de los Puertos<\/a> (AP), Joel Piz\u00e1, rechaz\u00f3 este viernes que el gobierno no haya ofrecido informaci\u00f3n a integrantes del sector tur\u00edstico acerca de la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/alianzas-publico-privadas\/\">Alianza P\u00fablico Privada<\/a> (APP) que contempla para los muelles de crucero en la bah\u00eda de San Juan.<\/p>\n<aside class=\"related-stories article-body-drop content-element\">\n<article class=\"story-tease-beta\"\/>\n<article class=\"story-tease-beta\"\/>\n<article class=\"story-tease-beta\"\/><\/aside>\n<p class=\"content-element\">Tambi\u00e9n dej\u00f3 entrever que si el sector hubiera interesado m\u00e1s informaci\u00f3n acerca de la transacci\u00f3n pod\u00eda firmar un acuerdo de confidencialidad o \u201cNon-Disclosure Agreement\u201d (NDA, en ingl\u00e9s), un remedio provisto en la Ley 29, que fue enmendada bajo la administraci\u00f3n de Ricardo Rossell\u00f3 para flexibilizar los procesos de competencia en ese modelo de gesti\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201c\u00bfQui\u00e9n gana con el estatus quo en el Puerto de San Juan? Tengan la seguridad que no es el pueblo de Puerto Rico o nuestro destino tur\u00edstico de cara al futuro\u201d, dijo Piz\u00e1 en una declaraci\u00f3n escrita.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Piz\u00e1 indic\u00f3 que \u201cdurante los pasados d\u00edas se ha diseminado informaci\u00f3n incorrecta de los t\u00e9rminos y condiciones de la transacci\u00f3n\u201d, pero no hizo referencia espec\u00edfica qu\u00e9 ser\u00eda incorrecto ni qui\u00e9n lo habr\u00eda diseminado.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>\u201cRechazamos categ\u00f3ricamente cualquier premisa de que el gobierno ha sido renuente en compartir informaci\u00f3n con la industria tur\u00edstica\u201d, agreg\u00f3 el funcionario.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">Seg\u00fan Piz\u00e1, desde el a\u00f1o 2019, se han celebrado m\u00faltiples reuniones con diversos sectores. Tan reciente como en el pasado mes de junio, el gobernador de Puerto Rico sostuvo una reuni\u00f3n con la Alianza Tur\u00edstica por Puerto Rico (ATPR)\u201d, indico Piz\u00e1 al asegurar que el gobierno contest\u00f3 a la organizaci\u00f3n todas las preguntas que hab\u00eda hecho acerca de la transacci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>La firma del acuerdo de confidencialidad, sin embargo, hubiera silenciado a cualquier parte que lo firmara, incluyendo al operador seleccionado, a hacer expresiones p\u00fablicas acerca de la transacci\u00f3n, seg\u00fan indicaron diversas fuentes a este diario.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">De acuerdo con Piz\u00e1, en sus negociaciones con el operador, \u201cel gobierno de Puerto Rico se ha asegurado de exigir inversi\u00f3n adecuada, buscar protecciones hist\u00f3ricas laborales, garantizar peticiones hechas por las l\u00edneas de cruceros, entre otras\u201d.<\/p>\n<h4 class=\"content-element\"><b>Lo que aspira el gobierno con la APP<\/b><\/h4>\n<p class=\"content-element\">El funcionario agreg\u00f3 que el objetivo de la APP es \u201creparar los muelles de cruceros existentes, construir nuevos terminales de cruceros con dimensiones que aseguren el atraque de los nuevos mega cruceros y tengan la capacidad de procesar miles de pasajeros y equipaje; un mantenimiento adecuado de las instalaciones portuarias durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas; un equipo gerencial con las conexiones globales para atraer nueva actividad comercial\u201d.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Aunque el gobierno no ha revelado oficialmente el nombre del operador, para alcanzar tales objetivos, que requerir\u00edan cientos de millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n, la Autoridad de Alianzas P\u00fablico Privadas (AAPP) habr\u00eda seleccionado como socio a International Ports Holding (GPH), subsidiaria a su vez, de International Investments Holding (cuyo nombre corporativo es <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/negocios\/turismo\/notas\/empresa-matriz-de-global-ports-aclara-su-vinculo-con-banco-ruso\/\">Global Yatirim Holding<\/a> o GLYHO). La empresa habr\u00eda sido seleccionada en un proceso de competencia, pero en el 2018, se present\u00f3 una propuesta no solicitada para agenciarse el negocio en la isla.<\/p>\n<p class=\"content-element\">En parte, como resultado de la pandemia del Covid-19, la posici\u00f3n financiera de GPH \u2013que opera en Europa, Asia y m\u00e1s recientemente el Caribe- es precaria y su nivel de endeudamiento ronda los $598 millones, seg\u00fan los propios informes de la empresa.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>Un an\u00e1lisis reciente de la Bolsa de Valores de Londres denota que, en el agregado, durante los pasados cinco a\u00f1os, la media de ingreso de GPH rond\u00f3 unos $108 millones, pero su margen neto de beneficio, un indicador que ayuda a determinar si la empresa genera suficientes o tiene sus gastos bajo management para generar ganancias, period de -18.3%.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">En el a\u00f1o 2019, el gobierno lleg\u00f3 a un acuerdo privado que permiti\u00f3 modificar y cancelar parte de la deuda p\u00fablica que manten\u00eda la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI) asociada con la Autoridad de Puerto Rico. La transacci\u00f3n permiti\u00f3 modificar unos $190 millones en bonos, pagando a los bonistas con una combinaci\u00f3n de unos $82.4 millones en efectivo y ciertos bonos de la Autoridad para la Recuperaci\u00f3n de la Deuda del fallido Banco Gubernamental de Fomento (BGF), seg\u00fan los estados financieros auditados del gobierno.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>Seg\u00fan los estados financieros auditados del gobierno m\u00e1s recientes, en el a\u00f1o fiscal 2019, la corporaci\u00f3n p\u00fablica que dirige Piz\u00e1 encaraba un d\u00e9ficit de $552.4 millones.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">El Nuevo D\u00eda report\u00f3 esta semana que si Puerto Rico otorga la APP a GPH, la transacci\u00f3n podr\u00eda ser <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/negocios\/turismo\/notas\/con-nexos-en-rusia-la-posible-app-que-operaria-los-muelles-para-cruceros-en-la-bahia-de-san-juan\/\">un salvavidas<\/a> para la empresa con sede principal en Turqu\u00eda, pues si el sector de cruceros se estabiliza y el territorio estadounidense recupera su volumen de pasajeros, GPH ver\u00eda -de un plumazo- un alza de 20% en sus pasajeros y con ello, el beneficio monetario de esa actividad.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.elnuevodia.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos (AP), Joel Piz\u00e1, rechaz\u00f3 este viernes que el gobierno no haya ofrecido informaci\u00f3n a integrantes del sector tur\u00edstico acerca de la Alianza P\u00fablico Privada (APP) que contempla para los muelles de crucero en la bah\u00eda de San Juan. 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