{"id":361361,"date":"2022-07-28T14:00:24","date_gmt":"2022-07-28T14:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=361361"},"modified":"2022-07-28T14:00:24","modified_gmt":"2022-07-28T14:00:24","slug":"empresarios-turisticos-exigen-a-pierluisi-cancelar-la-app-de-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/empresarios-turisticos-exigen-a-pierluisi-cancelar-la-app-de-cruceros\/","title":{"rendered":"Empresarios tur\u00edsticos exigen a Pierluisi cancelar la APP de cruceros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"content-element\"><i><b>Nota del editor:<\/b><\/i><i> \u00bfInteresas conocer m\u00e1s de Negocios? Suscr\u00edbete al publication <\/i><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/newsletters\/\"><i>\u201cA fin de cuentas<\/i><\/a><i>\u201d de la periodista <\/i><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/autor\/joanisabel-gonzalez\"><i>Joanisabel Gonz\u00e1lez<\/i><\/a><i>, quien cada semana, en un formato sencillo, ofrece una s\u00edntesis del quehacer econ\u00f3mico y empresarial de Puerto Rico y los temas que afectan tu bolsillo.<\/i><\/p>\n<aside class=\"related-stories article-body-drop content-element\">\n<article class=\"story-tease-beta\"\/>\n<article class=\"story-tease-beta\"\/>\n<article class=\"story-tease-beta\"\/><\/aside>\n<p class=\"content-element\"><i>&#8212;<\/i><\/p>\n<p class=\"content-element\">La Alianza Tur\u00edstica por Puerto Rico (ATPR) \u201cexigi\u00f3\u201d al gobernador <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/pedro-pierluisi\/\">Pedro Pierluisi Urrutia<\/a>, que ordene a la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/alianzas-publico-privadas\/\">Autoridad de Alianzas P\u00fablico Privadas<\/a> (AAPP) cancelar el acuerdo alcanzado con International Ports Holding (GPH), la empresa que tendr\u00eda a su cargo los muelles de cruceros de la bah\u00eda de San Juan.<\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201cLlevamos cerca de tres a\u00f1os haciendo serias denuncias sobre la falta de transparencia, la posibilidad de un monopolio y la inminente p\u00e9rdida de empleos\u201d, indic\u00f3 en una declaraci\u00f3n escrita, la presidenta de la ATPR, <b>Daphne Barbeito, <\/b>al agregar que los v\u00ednculos de la empresa con un banco ruso sancionado por Estados Unidos solo aumentan las preocupaciones que tiene la organizaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Las expresiones de Barbeito se produjero luego de que <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/negocios\/\">El Nuevo D\u00eda<\/a> revelara que la empresa matriz de GPH -International Yatirim Holding (GLYHO)- tiene entre sus <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/noticias\/gobierno\/notas\/con-nexos-en-rusia-la-posible-app-que-operaria-los-muelles-para-cruceros-en-la-bahia-de-san-juan\/\">accionistas principales<\/a> al banco VTB Financial institution, propiedad del gobierno ruso y que figura en la lista de entidades sancionadas por Estados Unidos tras la invasi\u00f3n de ese pa\u00eds asi\u00e1tico a <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/ucrania\/\">Ucrania<\/a>. International Yatirim Holding es el nombre corporativo de International Investments Holding (GIH).<\/p>\n<p class=\"content-element\">De igual forma, los reclamos de la ATPR se producen luego de que el alcalde de Bayam\u00f3n, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/ramon-luis-rivera\/\">Ram\u00f3n Luis Rivera<\/a>, al igual que los l\u00edderes de la minor\u00eda legislativa, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/thomas-rivera-schatz\/\">Thomas Rivera Schatz<\/a> y <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/carlos-johnny-mendez\/\">Carlos \u201cJohnny\u201d M\u00e9ndez<\/a> indicaran que ante los v\u00ednculos de la empresa GPH con intereses rusos, el gobierno <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/noticias\/gobierno\/notas\/instan-al-gobierno-de-puerto-rico-a-no-entrar-en-una-app-con-empresa-si-hay-un-banco-ruso-de-por-medio\/\">no debe dar paso<\/a> al contrato. <\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201cMe preocupa much\u00edsimo que una compa\u00f1\u00eda que tenga nexos o lazos con el gobierno ruso pueda estar licitando para tener contrataciones en Puerto Rico\u201d, dijo anoche la comisionada residente <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.elnuevodia.com\/topicos\/jennifer-gonzalez\/\">Jennifer Gonz\u00e1lez<\/a> a trav\u00e9s de su cuenta en Instagram.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Gonz\u00e1lez record\u00f3 que el gobierno de Estados Unidos ha prohibido cualquier tipo de contrato con cualquier compa\u00f1\u00eda rusa o que tenga nexos directos o indirectos con intereses rusos.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>\u201cEstoy en contra\u201d, dijo Gonz\u00e1lez uni\u00e9ndose a las expresiones del alcalde bayamon\u00e9s.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201cSi esto pasa desapercibido, \u00bfqu\u00e9 podemos esperar de otras situaciones que realmente tengan un impacto en la industria de cruceros? Es falso decir que operan de forma aislada. Global Ports Holding paga dividendos a la matriz GLYHO\u201d, sostuvo la presidenta de la organizaci\u00f3n que agrupa empresas y personas que laboran en el sector tur\u00edstico, incluyendo transportistas, <i>tour<\/i> operadores, gu\u00edas tur\u00edsticos, museos, agentes de viajes, alquileres a corto plazo, hoteles, artesanos, comercios al detal y restaurantes.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>Barbeito denunci\u00f3 que a pesar de que el gobierno lleva a\u00f1os en negociaciones con esta compa\u00f1\u00eda, todav\u00eda se desconoce el impacto que la firma de este contrato tendr\u00eda en los operadores de \u201ctours\u201d, en la industria gastron\u00f3mica, en los peque\u00f1os y medianos negocios que dan servicio a los turistas, entre otros renglones.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">De igual forma, no se ha atendido el rechazo de las principales l\u00edneas de crucero a la empresa. \u201cLejos de ser expertos en el tema, vemos que son meros socios en algunos puertos\u201d, dijo Barbeito haciendo referencia al modelo de negocios que la empresa ha utilizado en otros destinos.<\/p>\n<p class=\"content-element\"><b>Seg\u00fan informaci\u00f3n que ha circulado en los medios de comunicaci\u00f3n, se desprende que el contrato de Puerto Rico le representar\u00eda a International Port Holding el 20% de su operaci\u00f3n. \u201cEsto ser\u00eda una parte sustancial de sus operaciones y pone en tela de juicio si realmente son l\u00edderes en el mercado mundial\u201d, agreg\u00f3 la ejecutiva.<\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">En tanto, el presidente de la Uni\u00f3n de Empleados de Muelles, Luis Malav\u00e9, indic\u00f3 que \u201cla \u00fanica diferencia\u201d que existe entre el contrato de Luma Power y lo que Puerto Rico pactar\u00eda con GPH es que <b>\u201ca\u00fan estamos a tiempo ya que el gobierno de Puerto Rico no ha firmado el contrato\u201d. <\/b><\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201cNo podemos permitir que se dejen embarcar por esta empresa turca de aparente dudosa reputaci\u00f3n\u201d, manifest\u00f3 Malav\u00e9.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Los l\u00edderes empresariales y sindicales coincidieron en que la \u00fanica opci\u00f3n del gobernador de Puerto Rico es cancelar el acuerdo. <\/p>\n<p class=\"content-element\">Malav\u00e9 sostuvo que continuar adelante significar\u00eda \u201cel desplazamiento de empresarios y trabajadores y el disloque total de una industria que le ha servido bien a Puerto Rico\u201d.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Por su parte, el presidente de Puerto Rico Operadores Tur\u00edsticos, Gu\u00edas y Excursionistas (PROTGE), <b>Jos\u00e9 Poupal<\/b>, tambi\u00e9n hizo un llamado a Pierluisi Urrutia, a que rectifique \u201cla ruta trazada por sus subalternos que ponen en peligro, no solo el futuro de la industria tur\u00edstica de Puerto Rico, sino la reputaci\u00f3n del destino\u201d. <\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201cEs hora de sentarse en la mesa con la industria, no en reuniones protocolarias donde su equipo incumple con lo asignado y se niega a contestar las 23 preguntas que se le realizaron\u201d, dijo Poupal.<\/p>\n<p class=\"content-element\">El Nuevo D\u00eda supo que durante meses, al igual que durante una reuni\u00f3n reciente con oficiales de la administraci\u00f3n Pierluisi, la ATPR present\u00f3 una lista de cuestionamientos en torno a c\u00f3mo funcionar\u00eda la alianza p\u00fablico privada (APP) con GPH, pero no han recibido respuesta.<\/p>\n<p class=\"content-element\">Al presente, en el Caribe, GPH opera en Bahamas y Antigua, pero la ATPR indic\u00f3 que para el 2018, GPH tambi\u00e9n habr\u00eda firmado un contrato con el gobierno de Cuba para ofrecer servicios de asesor\u00eda de los puertos de La Habana por 15 a\u00f1os. Sin embargo, la organizaci\u00f3n no ha logrado conocer el resultado de tal acuerdo.<\/p>\n<p class=\"content-element\">De acuerdo con los n\u00fameros del propio gobierno de Puerto Rico, <b>la operaci\u00f3n de los cruceros genera unos $30 millones anuales.<\/b> Si se considera esa cifra, ello representar\u00eda recaudos de unos $900 millones por los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os, ingresos a los que tendr\u00eda acceso el operador. <\/p>\n<p class=\"content-element\">\u201cLa pregunta que sigue sin respuesta es cu\u00e1nto recibir\u00e1 en aportaci\u00f3n en efectivo el gobierno de Puerto Rico de parte de (GPH)\u201d, concluy\u00f3 Barbeito.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.elnuevodia.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nota del editor: \u00bfInteresas conocer m\u00e1s de Negocios? 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