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LONDRES (AP) \u2014 La crimson ferroviaria brit\u00e1nica qued\u00f3 paralizada el mi\u00e9rcoles debido a una huelga secundada por 40.000 empleados por una disputa laboral, y salarial. Seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas ferroviarias, apenas una quinta parte de sus servicios en todo el pa\u00eds funcionaron con normalidad.<\/p>\n
El paro de 24 horas de limpiadoras, se\u00f1alizadores, trabajadores de mantenimiento y private de estaci\u00f3n se produce un mes despu\u00e9s del paro m\u00e1s grande del sector en las tres \u00faltimas d\u00e9cadas, que suspendi\u00f3 el servicio en todo el pa\u00eds al inicio de la temporada de vacaciones estivales.<\/p>\n
La disputa se centra en los salarios y las condiciones y la seguridad laboral, en un momento en que los ferrocarriles brit\u00e1nicos tratan de adaptarse al cambio en los h\u00e1bitos de viaje y desplazamiento, quiz\u00e1s permanentes, causados por la pandemia del coronavirus. En el \u00faltimo a\u00f1o hasta marzo, en el pa\u00eds se realizaron cerca de 1.000 millones de viajes en tren, frente a los 1.700 millones en los 12 meses previos a la aparici\u00f3n del COVID-19, y las empresas del sector buscan reducir costos y private luego de dos a\u00f1os en los que se mantuvieron a flote gracias a las ayudas gubernamentales.<\/p>\n
Las negociaciones para resolver la disputa est\u00e1n estancadas. El Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Mar\u00edtimos y del Transporte dijo que la \u00faltima oferta salarial de la patronal no es suficiente en vista de la creciente inflaci\u00f3n, que actualmente es del 9,4%, y de la peor disaster del costo de la vida en d\u00e9cadas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, acusa al gobierno conservador de impedir que las empresas ferroviarias presenten una oferta mejor. El ejecutivo afirma que no est\u00e1 directamente implicado en la disputa que enfrenta al sindicato con las empresas privadas que operan los trenes y con la firma estatal de infraestructura Community Rail.<\/p>\n<\/div>\n