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Unas semanas despu\u00e9s de anunciar la creaci\u00f3n de su departamento dedicado a la descarbonizaci\u00f3n, el Grupo Costa, el principal operador de cruceros de Europa con sus dos compa\u00f1\u00edas Costa Cruises y AIDA Cruises, y miembro de Carnival Company & plc, ha dado un paso importante en su estrategia de descarbonizaci\u00f3n<\/strong> al anunciar que empezar\u00e1 a probar el uso de biocombustible a bordo<\/strong> de uno de los barcos de AIDA Cruises.<\/p>\n Como parte de sus esfuerzos de reducci\u00f3n de las emisiones de CO2, el 21 de julio de 2022, el AIDAprima se convirti\u00f3 en el primer crucero de gran escala en utilizar una mezcla de biocombustible marino, que se fabrica con materias primas 100% sostenibles, como el aceite de cocina usado, y gas\u00f3leo marino (MGO) durante su escala en Rotterdam. El socio colaborador es la empresa holandesa pionera en biocombustibles GoodFuels. El AIDAprima realiza actualmente viajes de siete d\u00edas a las metr\u00f3polis de Europa Occidental y a Noruega desde\/hasta Hamburgo.<\/p>\n El proyecto precise representa un hito importante en la estrategia de descarbonizaci\u00f3n del Grupo Costa<\/strong>, que incluye el ensayo de tecnolog\u00edas y procesos para mejorar la eficiencia de la flota precise.<\/p>\n Con el inicio exitoso del uso del biocombustible, se demostrar\u00e1 que la descarbonizaci\u00f3n gradual es posible incluso en los buques que ya est\u00e1n en servicio. Sin embargo, un requisito importante para poder utilizar biocombustibles es que est\u00e9n ampliamente disponibles a escala industrial y a precios comercializables.<\/p>\n Adem\u00e1s del uso de biocombustibles, los esfuerzos del Grupo tambi\u00e9n incluyen la instalaci\u00f3n de la primera pila de flamable a bordo del AIDAnova y la puesta en marcha del que es actualmente el mayor sistema de almacenamiento de bater\u00edas en el transporte mar\u00edtimo de cruceros, con una capacidad de diez megavatios hora a bordo del AIDAprima. Adem\u00e1s, el grupo Costa se est\u00e1 centrando en la expansi\u00f3n y el aumento del uso de la energ\u00eda en tierra en los puertos en los que la infraestructura en tierra est\u00e1 disponible.<\/p>\n El Grupo ya hab\u00eda probado el uso de biocombustibles regenerados en motores di\u00e9sel marinos junto con socios de investigaci\u00f3n de la Universidad de Rostock. Ahora se ha producido la primera implantaci\u00f3n en operaciones regulares de buques. La cooperaci\u00f3n con GoodFuels se desarrollar\u00e1 ahora a largo plazo.<\/p>\n Con estas medidas a corto, medio y largo plazo, el Grupo Costa contribuye activamente a la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y de los objetivos europeos de descarbonizaci\u00f3n del Inexperienced Deal<\/strong>.<\/p>\n A lo largo de los a\u00f1os, el Grupo Costa ha liderado la innovaci\u00f3n sostenible<\/strong> para toda la industria introduciendo de forma constante, como primera en el sector, nuevas tecnolog\u00edas avanzadas a bordo de sus buques y en los nuevos edificios. La compa\u00f1\u00eda fue la primera en introducir la propulsi\u00f3n de GNL -la tecnolog\u00eda de flamable m\u00e1s avanzada disponible para reducir las emisiones-, con 4 buques ya en servicio en la flota del Grupo Costa. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda de los buques de la flota est\u00e1n equipados con capacidades de energ\u00eda en tierra para ser de cero emisiones en los puertos<\/strong>, donde esta tecnolog\u00eda est\u00e1 disponible.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.hosteltur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unas semanas despu\u00e9s de anunciar la creaci\u00f3n de su departamento dedicado a la descarbonizaci\u00f3n, el Grupo Costa, el principal operador de cruceros de Europa con sus dos compa\u00f1\u00edas Costa Cruises y AIDA Cruises, y miembro de Carnival Company & plc, ha dado un paso importante en su estrategia de descarbonizaci\u00f3n al anunciar que empezar\u00e1 a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":334568,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[50251,1448,1915,1555],"class_list":["post-359916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-biocombustible","tag-costa-cruceros","tag-sostenibilidad-turistica","tag-transportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}