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Pese a que cuentan con el estatus de “avenidas” y tienen un tr\u00e1nsito vehicular constante, se observa un contraste en la infraestructura vial entre ese tipo de r\u00faas con la Madrid, en la colonia San Isidro, misma en la que se cuenta con todos los elementos posibles para que por ah\u00ed se tenga una circulaci\u00f3n a una velocidad moderada, con cruceros claros respecto a l\u00edmites de velocidad y preferencias, as\u00ed como de reductores de velocidad en \u00e1reas espec\u00edficas y que no necesariamente corresponden a zonas de cruce.<\/p>\n
Fue durante este fin de semana que El Siglo de Torre\u00f3n realiz\u00f3 un recorrido por la avenida Madrid y por otras r\u00faas similares como la Ju\u00e1rez, en las cuales adem\u00e1s se destaca que tienen l\u00edmites de velocidad diferentes, esto al tomar en cuenta diversos factores como la ubicaci\u00f3n de instituciones educativas, cantidad de pasos peatonales por la presencia de negocios, as\u00ed como la cercan\u00eda de espacios de uso p\u00fablico.<\/p>\n
De la misma forma se tienen diferencias con respecto a la presencia de los reductores de velocidad, mismos que son notorios en la avenida Madrid y en diversos cruceros; en tanto en las otras dos avenidas que se compararon se privilegia el flujo vehicular constante, toda vez que se tratan de r\u00faas de un solo sentido.<\/p>\n
CONTRASTE EN INFRAESTRUCTURA<\/b><\/p>\n
Cabe recordar que la avenida Madrid, ubicada en el coraz\u00f3n del sector residencial San Isidro, cuenta con un l\u00edmite de velocidad de 40 kil\u00f3metros por hora y que se fij\u00f3 desde administraciones municipales pasadas, de la misma forma se han colocado reductores viales en \u00e1reas espec\u00edficas, se cuenta con pintura vial notoria en camellones, carriles de circulaci\u00f3n y dem\u00e1s.<\/p>\n
Desde abril pasado incluso se comenzaron a robustecer los elementos de se\u00f1al\u00e9tica vial, esto ante la puesta en marcha de las obras del Sistema Vial 4 Caminos (SV4C) y que deriv\u00f3 en que la avenida Madrid se pudiera utilizar como v\u00eda alterna, lo que gener\u00f3 molestias de los vecinos de la zona al argumentar que, algunos de los conductores, insist\u00edan en manejar a velocidades superiores a los 40 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Ante ello se opt\u00f3 por colocar un mayor n\u00famero de letreros detallando dicha informaci\u00f3n, as\u00ed como de vigilancia de agentes de Tr\u00e1nsito en horarios espec\u00edficos.<\/p>\n
La discrepancia de criterios en avenidas, bulevares y otras r\u00faas en el municipio se puede fundamentar en lo establecido dentro del Art\u00edculo 132 del Reglamento de Movilidad Urbana de Torre\u00f3n, mismo que en su secci\u00f3n X detalla que se pueden “hacer cambios y ajustes a la vialidad, de acuerdo a las circunstancias”, dentro de lo que se estipulan elementos de se\u00f1al\u00e9tica, reductores de vialidad y dem\u00e1s elementos de infraestructura vial.<\/p>\n
Contraste entre avenidas de Torre\u00f3n.<\/p>\n
*La avenida Madrid cuenta con una serie de elementos que favorecen una circulaci\u00f3n vehicular con velocidades moderadas.<\/p>\n
*En contraste, la avenida Ju\u00e1rez, en su prolongaci\u00f3n Oriente, carece de algunos elementos b\u00e1sicos como pintura de carriles, tapas de alcantarilla y hasta limpieza en sus camellones centrales.<\/p>\n
*La velocidad en algunos tramos de la Ju\u00e1rez es incluso de 60 kil\u00f3metros, en contraste con los 40 de la Madrid.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.elsiglodetorreon.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pese a que cuentan con el estatus de “avenidas” y tienen un tr\u00e1nsito vehicular constante, se observa un contraste en la infraestructura vial entre ese tipo de r\u00faas con la Madrid, en la colonia San Isidro, misma en la que se cuenta con todos los elementos posibles para que por ah\u00ed se tenga una circulaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[39573,25264,700,2473],"class_list":["post-358871","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cruceros","tag-avenida","tag-elementos","tag-madrid","tag-velocidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358871\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}