Argentina <\/a><\/b>para aprovechar el diferencial cambiario, pero no es recurring ver estas filas que se produjeron, en esta ocasi\u00f3n, por la \u201cpromoci\u00f3n flash\u201d de Colonia Specific<\/b>, con un 2×1 en pasajes en barco.<\/p>\nEste es solo un ejemplo de c\u00f3mo el sector est\u00e1 compitiendo fuertemente por aprovechar esta movida al pa\u00eds vecino que tambi\u00e9n pone en el tapete las ofertas de Buquebus<\/b>, los paquetes tur\u00edsticos de las agencias de viajes y otros operadores. <\/p>\n
\u201cSe trat\u00f3 de una promoci\u00f3n como la que solemos hacer con poco aviso previo, en el que se paga por 1 y viajan 2 pasajeros, solo en shoppings. En el primer d\u00eda logramos m\u00e1s de 1.000 pasajes vendidos entre ambos pa\u00edses, ya que la promoci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 corriendo para nuestros stands en shoppings de Argentina. Como no tiene cupo m\u00e1ximo, esperamos que esta cifra se duplique el segundo d\u00eda\u201d, dijo a El Pa\u00eds Mar\u00eda Owsianik<\/b>, directora de Advertising and marketing de Colonia Specific.<\/p>\n
Actualmente esta empresa aument\u00f3 a cinco sus salidas diarias a Argentina, y cinco con destino Uruguay. (Sol\u00edan ser dos o tres). \u201cEl porcentaje de ocupaci\u00f3n de los barcos est\u00e1 por encima del 60%, llegando al 100% los viernes, s\u00e1bados y domingos\u201d, agreg\u00f3 Owsianik.<\/p>\n
Buquebus no se queda atr\u00e1s, con precios atractivos. Tambi\u00e9n ha incrementado sus frecuencias de viaje y ofrece \u201ccuponeras\u201d de varios pasajes con descuentos, por ejemplo, del 20%, y vigencia de un a\u00f1o desde la fecha de emisi\u00f3n, entre otras opciones seg\u00fan cada bolsillo.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando en el sector con toda esta ola de viajes a Argentina y por qu\u00e9 las empresas fluviales ofrecen ofertas como si el diferencial cambiario<\/b> no fuera suficiente est\u00edmulo para los uruguayos?<\/p>\n
Lo cierto es que, si bien el \u201caluvi\u00f3n\u201d de uruguayos que quiere viajar es innegable, las dos empresas de transporte fluvial cuentan con una gran capacidad instalada, por lo que tienen que competir entre s\u00ed, adem\u00e1s de buscar desestimular a quienes piensan viajar en sus autos. Las agencias de viaje, por su parte, se enfrentan al desaf\u00edo de tener que ofrecer valores agregados que le valgan a la gente, considerando que es muy f\u00e1cil ir a Buenos Aires por cuenta de cada uno, sin tener que recurrir a terceros.<\/p>\n
Es as\u00ed como, por paquetes se consigue, por ejemplo, estad\u00edas de dos d\u00edas, una noche, en un lodge en Buenos Aires, v\u00eda Colonia, por US$ 100 por persona. De ah\u00ed para arriba. Hay toda una gama de opciones, que abarcan propuestas m\u00e1s sofisticadas como esquiar en Bariloche o disfrutar placeres \u201ca todo trapo\u201d en Calafate.<\/p>\n
El sector<\/h2>\n<\/p>\n
Carlos Pera<\/b>, presidente de la Asociaci\u00f3n Uruguaya de Agencia de Viajes (Audavi<\/b>) explic\u00f3: \u201cLos uruguayos est\u00e1n recurriendo a las agencias de viajes para otros destinos dentro de Argentina, que no son necesariamente Buenos Aires. Se est\u00e1 moviendo mucho la demanda para Bariloche, Calafate y Ushuaia, el norte argentino y Cataratas\u201d.<\/p>\n
Sobre el sector, aclar\u00f3: \u201cComo agencias de viaje estamos muy contentos porque estamos trabajando (…), pero hay que decir que estamos lejos de recuperar las brutales p\u00e9rdidas que se tuvieron durante la pandemia del covid-19\u201d.<\/p>\n
Una fuente de alto perfil vinculada a Buquebus, coincidi\u00f3 al se\u00f1alar que la venta positiva de pasajes de una temporada todav\u00eda no compensa para nada las p\u00e9rdidas enormes en la que incurri\u00f3 esta empresa de transporte, que \u201cfue la \u00fanica fluvial que oper\u00f3 durante la pandemia\u201d -afirm\u00f3- y que est\u00e1 realizando \u201cenormes inversiones\u201d de infraestructura y en un nuevo barco actualmente.<\/p>\n
No obstante, ambos reconocieron que la situaci\u00f3n precise no deja de ser un aliciente.<\/p>\n
D\u00e9ficit a\u00e9reo<\/h2>\n<\/p>\n
En este contexto, un problema que se presenta en el pa\u00eds es el d\u00e9ficit de conectividad a\u00e9rea. <\/p>\n
Hoy en d\u00eda, Uruguay cuenta con el 60% de los vuelos que ten\u00eda en 2019<\/b>, antes de la pandemia. Es decir, hay 40% menos de asientos. \u201cFaltan aviones, permisos y tripulaciones. La industria a\u00e9rea redujo su flota durante la pandemia y no se ha recompuesto. Tienen que recapacitar a los pilotos y a las azafatas, ese proceso de acomodaci\u00f3n es lento, no es acorde a la demanda\u201d, dijo a El Pa\u00eds Andr\u00e9s Gil, CEO de TocToc Viajes. <\/p>\n
\u201cEn el caso de los viajes a Argentina, la situaci\u00f3n est\u00e1 mitigada por los barcos, pero igual es un problema que tenemos\u201d, acot\u00f3. La \u00fanica aerol\u00ednea que vuela a Argentina desde Uruguay es Aerol\u00edneas Argentinas.<\/p>\n
Mercado interno<\/h2>\n<\/p>\n
Seg\u00fan Pera, la movida hacia Argentina debe ser vista en su contexto: \u201cToda esa gente que est\u00e1 vacacionando en Argentina, la ten\u00edamos en el turismo interno hace dos a\u00f1os\u201d. <\/p>\n
En tal sentido, Pera propuso estimular a que los argentinos (o extranjeros en basic) tambi\u00e9n vengan al pa\u00eds. \u201cLo hicieron en vacaciones de julio porque tienen propiedades ac\u00e1, pero hay varios sectores de nuestro pa\u00eds que est\u00e1n sufriendo la falta del turismo interno, Uruguay sigue siendo un destino caro\u201d, observ\u00f3 Pera. <\/p>\n
Como ejemplo, el representante de Audavi mencion\u00f3 que 1 litro de nafta cuesta el equivalente a unos US$ 0,70 en Argentina, mientras que est\u00e1 a unos US$ 2 en Uruguay.<\/p>\n
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Por barco, auto, avi\u00f3n… como sea
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El diferencial cambiario (1 peso argentino est\u00e1 a 0,35 pesos uruguayos) es la principal raz\u00f3n para viajar a Argentina, pero tambi\u00e9n hubo una demanda represada durante la pandemia, que ahora eclosion\u00f3. Seg\u00fan el Ministerio de Turismo de Argentina, en junio ingresaron a ese pa\u00eds 50.000 turistas uruguayos y 77.000 \u201cexcursionistas\u201d, es decir uruguayos que viajaron solo por el d\u00eda. Y durante el primer semestre de 2022, 241.300 uruguayos ingresaron como turistas a Argentina, mientras que unos 255.000 lo hicieron como \u201cexcursionistas\u201d en ese lapso. Con las vacaciones de julio, las cifras se dispararon. Ese mes m\u00e1s de 280.149 uruguayos viajaron al exterior, sobre todo a Argentina, seg\u00fan la Direcci\u00f3n Nacional de Migraci\u00f3n de Uruguay.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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