{"id":358164,"date":"2022-07-22T18:20:59","date_gmt":"2022-07-22T18:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=358164"},"modified":"2022-07-22T18:20:59","modified_gmt":"2022-07-22T18:20:59","slug":"el-port-de-barcelona-desoye-a-colau-y-trabaja-para-volver-al-volumen-de-cruceros-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-port-de-barcelona-desoye-a-colau-y-trabaja-para-volver-al-volumen-de-cruceros-de-2019\/","title":{"rendered":"El Port de Barcelona desoye a Colau y trabaja para volver al volumen de cruceros de 2019"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>El <strong>Port de Barcelona<\/strong> <strong>descarta limitar a tres el n\u00famero de cruceros diarios <\/strong>que pueden atracar en la ciudad, tal como pidi\u00f3 el Ayuntamiento de Barcelona a principios de esta semana. Durante la presentaci\u00f3n de los resultados del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas del primer semestre, el presidente de la autoridad portuaria, <strong>Dami\u00e0 Calvet<\/strong>, ha remarcado que <strong>no hay \u00abun incremento alarmante de los cruceros\u00bb<\/strong> y ha reiterado que consolidar el acuerdo al que llegaron ambas instituciones en 2018 es \u00abel modelo para Barcelona\u00bb.<\/p>\n<p>La administraci\u00f3n liderada por <strong>Ada Colau<\/strong> apuntaba esta semana a un aumento del tr\u00e1fico de cruceros impulsado por la recuperaci\u00f3n del turismo despu\u00e9s de la pandemia y ped\u00eda medidas m\u00e1s restrictivas por \u00abel impacto que tiene, tanto medioambiental como de masificaci\u00f3n\u00bb. Sin embargo, Calvet <strong>ha indicado que el n\u00famero de cruceristas ha ca\u00eddo un 45% el primer semestre de este a\u00f1o respecto al mismo periodo de 2019<\/strong>.<\/p>\n<p>Concretamente, entre enero y junio<strong> <\/strong>han pisado la ciudad 670.000 turistas procedentes de cruceros, lo que el Port ve como \u00abuna recuperaci\u00f3n progresiva\u00bb de la actividad. Desde el inicio de la disaster sanitaria y hasta junio de 2021, estaba prohibido el tr\u00e1fico de cruceros por el Covid-19 de forma que, por ahora, la actividad queda lejos de recuperarse del estoque de la pandemia, <strong>cuando llegaban a la ciudad m\u00e1s de un mill\u00f3n de crucecitas en los primeros meses del a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n<p>El presidente de la autoridad portuaria ha considerado esta cifra \u00abmuy preocupante\u00bb y se ha reafirmado en sus esfuerzos para recuperar los niveles de prepandemia de un turismo \u00abimportant\u00edsimo para la ciudad y el pa\u00eds\u00bb. Calvet apuesta por <strong>\u00abincrementar progresivamente la calidad del turismo de cruceros\u00bb<\/strong> por el valor econ\u00f3mico que aporta tanto a la infraestructura como al resto de la ciudad.<\/p>\n<aside class=\"wp-block-link\">\n<article class=\"d-flex\"\/><\/aside>\n<p>Las demandas del Ayuntamiento de Barcelona aparecieron despu\u00e9s de una reuni\u00f3n pol\u00edtica entre el Port, la ciudad, la Generalitat y el Gobierno, donde se debati\u00f3, precisamente, acerca del impacto en la ocupaci\u00f3n y el medio ambiente del turismo de cruceros. <strong>Mientras que la ciudad habla de limitar, el Port apuesta por common<\/strong>: \u00abLlevamos a\u00f1os regulando los cruceros<strong>. Nunca ha habido barra libre<\/strong>\u00ab. En este sentido, la infraestructura presidida por Calvet se reafirma del acuerdo llegado en 2018 con Barcelona para <strong>limitar a siete las terminales<\/strong> donde pueden atracar los cruceristas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan este pacto, que ya supone una \u00ab<strong>limitaci\u00f3n f\u00edsica de infraestructura\u00bb,<\/strong> los cruceros se ubican en el Moll Adossat lo que deber\u00eda disminuir las consecuencias negativas de los cruceros \u00abtanto en la calidad del aire como en la masificaci\u00f3n del espacio\u00bb. Este acuerdo tambi\u00e9n prev\u00e9 la electrificaci\u00f3n del muelle en 2026, lo que permitiera tener una infraestructura con cero emisiones, adem\u00e1s de abrir el Moll de Barcelona a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n<h2>Terminales \u00abde calidad\u00bb para las navieras<\/h2>\n<p>\u00abPedimos que nos dejen trabajar en el desarrollo de este acuerdo, que refuerza la l\u00ednea correcta hacia la regulaci\u00f3n. Queremos poner en valor el modelo de Barcelona\u00bb, ha remarcado el dirigente. En este sentido, Calvet ha mantenido que este modelo permitir\u00e1 tener <strong>\u00abterminales de calidad\u00bb que atraigan a las navieras<\/strong> a establecer el puerto catal\u00e1n como infraestructura base. Este tipo de cruceros dejan m\u00e1s retorno econ\u00f3mico a la ciudad, mientras que con los de escala los turistas solo pasan unas horas en la ciudad.<\/p>\n<p>Desde el Port no han proporcionado datos que diferencien entre los cruceros base y los de tr\u00e1nsito, los que m\u00e1s preocupan a la alcaldesa, porque fluct\u00faan a finales de a\u00f1o con la llegada de turistas de Estados Unidos, visitantes que cogen sus primeros barcos en Barcelona.<\/p>\n<\/div>\n<p><script>!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '1698510157027022');\nfbq('track', 'PageView');<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.economiadigital.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Port de Barcelona descarta limitar a tres el n\u00famero de cruceros diarios que pueden atracar en la ciudad, tal como pidi\u00f3 el Ayuntamiento de Barcelona a principios de esta semana. 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