En los \u00faltimos d\u00edas han comenzado a round varios contenidos<\/a> que mostrar\u00edan los viajes que distintas celebridades y personas famosas realizan en sus aviones privados. En los mensajes se puede ver c\u00f3mo figuras como el cantante Drake o la presentadora Oprah Winfrey habr\u00edan realizado vuelos de 30 minutos de duraci\u00f3n<\/b> y el registro de las emisiones de\u00a0CO2<\/span>\u00a0de estos trayectos. Desde Maldita.es <\/span>os explicamos c\u00f3mo se obtienen estos datos<\/b> de vuelos privados y el impacto que suponen para la disaster clim\u00e1tica<\/b>.<\/p>\n A trav\u00e9s de una b\u00fasqueda en Twitter, podemos observar que el autor de estos contenidos es la cuenta ‘Celebrity Jets<\/a>‘: un perfil automatizado creado por el programador Jack Sweeney<\/span><\/a> que registra diferentes alertas asociadas al despegue y aterrizaje de aviones privados.<\/p>\n Este perfil no s\u00f3lo difunde informaci\u00f3n como la ubicaci\u00f3n y el modelo del avi\u00f3n, sino que ofrece una radiograf\u00eda completa del tiempo de trayecto, as\u00ed como el consumo del flamable, su coste y la cantidad de di\u00f3xido de carbono (CO<\/b>2<\/b><\/span>) que ha emitido<\/b> a la atm\u00f3sfera durante el trayecto. <\/p>\n Tomando por ejemplo al exboxeador Floyd Mayweather, podemos ver c\u00f3mo el avi\u00f3n privado del exdeportista aterriz\u00f3 <\/span>el 19 de julio de 2022 en el aeropuerto de Van Nuys<\/span><\/a>, situado en Los \u00c1ngeles (EEUU), tras un trayecto de 40 minutos desde Las Vegas. Un viaje que, seg\u00fan la cuenta, habr\u00eda supuesto un gasto de 956 kg de flamable, lo que se traduce en un coste de 2.145 d\u00f3lares para el deportista y un incremento de tres toneladas de CO<\/span>2<\/span><\/span> emitidas para el planeta. <\/span><\/p>\n Esta cuenta s\u00f3lo registra el trayecto de la aeronave, lo que no significa que el due\u00f1o se encuentre en su inside en ese momento. No obstante, en redes sociales como Twitter<\/span><\/a> se ha criticado el impacto en el medioambiente que tiene la sucesi\u00f3n de viajes cortos que realizan distintos famosos<\/b>.<\/p>\n El trayecto que habr\u00eda realizado el avi\u00f3n del rapero Drake el pasado 19 de julio a Barcelona<\/span><\/a>, de una duraci\u00f3n estimada de 52 minutos, habr\u00eda emitido 16 toneladas de CO2<\/span>. Una cifra que triplica las emisiones per c\u00e1pita de Espa\u00f1a<\/b>, estimadas en 5,38 toneladas<\/span><\/a> para el a\u00f1o 2019 seg\u00fan Our World in Knowledge con datos de Global Carbon Project<\/span><\/a>.<\/p>\n M\u00e1s corto fue el viaje realizado por el cantante Jack Nicklau, que habr\u00eda aterrizado el\u00a0pasado 18 de julio en Rhode Island<\/span><\/a> tras un vuelo de 21 minutos, con un gasto de 478 kg de flamable y un impacto de alrededor de dos toneladas de\u00a0CO2<\/span>, o el paseo de 10 minutos<\/b> que Mayweather habr\u00eda llevado a cabo entre dos aeropuertos de la ciudad de Las Vegas aquel mismo d\u00eda y que se traducir\u00eda en un impacto de casi una tonelada<\/a>\u00a0de este gasoline de efecto invernadero.\u00a0 <\/p>\n El CO2\u00a0<\/span>no es el \u00fanico agente que contribuye al cambio clim\u00e1tico en el mundo de la aviaci\u00f3n. Mientras que la aeron\u00e1utica genera el 13,9% de las emisiones del transporte,\u00a0seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea<\/a>, y el\u00a03,5%<\/a>\u00a0del conjunto de todas las actividades humanas que impulsan el cambio clim\u00e1tico, agentes como el ozono, el vapor de agua o las propias estelas tambi\u00e9n\u00a0repercuten en la crisis clim\u00e1tica<\/a>, como ya os explicamos en\u00a0Maldita.es.<\/i>\u00a0Un dato al que hay que sumar la previsi\u00f3n de que aumenten los vuelos un\u00a042% hasta 2040<\/a>.<\/p>\n El autor de este bot, Jack Sweeney, no s\u00f3lo ha explicado el funcionamiento de este algoritmo, sino que tambi\u00e9n ha publicado su c\u00f3digo en GitHub<\/a>,\u00a0un repositorio on-line<\/i> en el que se pueden compartir y modificar c\u00f3digo inform\u00e1tico de forma colaborativa. Mientras que el programa permite detectar si un avi\u00f3n ha despegado o aterrizado en un determinado punto, tambi\u00e9n es capaz<\/span><\/a> de realizar una estimaci\u00f3n de la duraci\u00f3n del vuelo midiendo la diferencia tiempo entre ambos eventos.<\/p>\n Una vez obtenido el tiempo de vuelo, el programa calcula la cantidad de flamable que se ha utilizado y las toneladas de CO<\/span>2<\/span><\/span> que se han emitido. Para ello <\/span>tiene en cuenta el consumo medio por hora de cada tipo de aeronave<\/span><\/a> y lo multiplica por el tiempo de vuelo para obtener una estimaci\u00f3n de cu\u00e1nto flamable se ha gastado en el trayecto. En cuanto a las emisiones de CO2, el flamable en la aviaci\u00f3n (los m\u00e1s usados son Jet A y Jet A-1) mantiene <\/span>una relaci\u00f3n de 3,16 kg de CO2 por cada kg de combustible<\/span><\/a>, seg\u00fan la <\/span>Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n<\/span><\/a> de los Estados Unidos. Esta multiplicaci\u00f3n que <\/span>se a\u00f1ade a la f\u00f3rmula. <\/span><\/a><\/p>\n Mientras que los vuelos son privados, lo cierto es que sus datos son p\u00fablicos y accesibles para quienes dispongan de los conocimientos<\/b> y equipos necesarios. En Maldita.es <\/span>ya os explicamos c\u00f3mo funcionan las p\u00e1ginas que nos permiten seguir aviones en tiempo real<\/span><\/a>. Esta informaci\u00f3n es facilitada a trav\u00e9s de los sistemas de vigilancia Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B)<\/span><\/a>, a trav\u00e9s de los cuales una nave emite su estado y posici\u00f3n en tiempo actual de forma abierta, sin que sea necesaria una solicitud, para facilitar su seguimiento.<\/p>\n Esta se\u00f1al puede ser recogida por cualquiera que posea un receptor preparado para ello, y cuya informaci\u00f3n se puede poner en com\u00fan para crear estos sistemas de rastreadores de vuelo. De hecho, rastreadores como <\/span>FlightRadar24<\/span><\/a> o <\/span>ADS-B Exchange<\/span><\/a> han elaborado sus sistemas a trav\u00e9s de los receptores que han desplegado varios aficionados a la aeron\u00e1utica a lo largo del mundo. <\/span><\/p>\n \u00bfEstos rastreadores incluyen la informaci\u00f3n de vuelos privados? Pues depende del rastreador. Mientras que servicios como Flightradar24<\/span><\/a> o Flightaware<\/span><\/a> pueden no mostrar ciertas aeronaves a petici\u00f3n (por lo basic, aviones militares), lo cierto es que esta restricci\u00f3n es decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda<\/b> que difunde los datos.<\/p>\n De hecho, rastreadores de vuelo como ADS-B Exchange<\/span><\/a>, el servicio que emplea esta cuenta automatizada en redes sociales, muestran la informaci\u00f3n sin \u201cfiltros\u201d y s\u00f3lo refleja los datos que recibe por parte de los usuarios, incluyendo aviones privados<\/b>. Por lo tanto, s\u00ed: los datos de vuelos son p\u00fablicos y accesibles para cualquier persona con los medios necesarios. Una cuesti\u00f3n que pertenece a un debate sobre la privacidad en la aviaci\u00f3n<\/span><\/a>.<\/p>\n<\/div>\nRegistra los viajes de los famosos y lo que emiten<\/h2>\n
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\u00bfC\u00f3mo calcula el tiempo de vuelo y las emisiones?<\/h2>\n
\u00bfSon p\u00fablicos estos datos?<\/h2>\n