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Junto a los descuentos presentados ayer por el alcalde de Granada, Francisco Cuenca, sobre los bonos de viajes en la capital, el delegado del Gobierno, Pedro Fern\u00e1ndez, hizo lo propio con las bonificaciones relativas a los transportes por carretera que dependen del Ejecutivo<\/strong> al ser considerados de inter\u00e9s basic. En la provincia de Granada, estas rebajas, en este caso del 50%, se aplican a las l\u00edneas Murcia-Sevilla, Madrid-Granada-Almu\u00f1\u00e9car y Madrid-Almer\u00eda, que a partir de septiembre permitir\u00e1n viajar hasta la capital nacional por siete euros y a la Costa Tropical por 3,5.<\/p>\n Estos descuentos, que al efectuarse sobre l\u00edneas que dependen del propio Gobierno son obligatorios<\/strong>, se aplicar\u00e1n exclusivamente a los bonos de viaje y no a los billetes individuales ni a los de ida y vuelta.<\/strong> Actualmente, para viajar a Madrid, Alsa, empresa que posee la licitaci\u00f3n del servicio, ofrece estos packs a Madrid por 70 euros cinco viajes y a Almu\u00f1\u00e9car por 42,70 euros seis viajes, lo que supone una rebaja significativa.<\/p>\n Las medidas, anunciadas por el presidente Pedro S\u00e1nchez en el Debate del Estado de la Naci\u00f3n y aprobada posteriormente por Consejo de Ministros, buscan amortiguar el impacto de la subida de los carburantes y asegurar la movilidad<\/strong> en una de las l\u00edneas, la de Madrid, m\u00e1s utilizadas por los granadinos, siguiendo de paso las subvenciones que se programaron durante el estado de alarma, cuando la afluencia de estos servicios cay\u00f3 casi a cero. De hecho, en un reciente informe del Ministerio de Transporte, la conexi\u00f3n entre ambas capitales de provincia genera casi 594.000 viajes anuales, suponiendo el 95% de las conexiones que establecen entre ambas zonas.\u00a0<\/p>\n Tras la capital nacional, Murcia es,<\/strong> de acuerdo al informe, la segunda conexi\u00f3n m\u00e1s empleada por los granadinos<\/strong>, generando 91.600 viajes cada 365 d\u00edas. Este destino se encuentra englobado en otra de las l\u00edneas de inter\u00e9s basic, la de Murcia-Sevilla. De esta forma, un viaje a la autonom\u00eda uniprovincial pasar\u00eda de costar 19,5 a 9,7 euros, mientras que un traslado a la capital hispalense se quedar\u00eda en 8,4 euros frente a los 16,9 que cuesta actualmente.\u00a0<\/p>\n Este informe, con datos actualizados a 2021, permite una aproximaci\u00f3n a la afluencia de estos autobuses<\/strong>, ya que actualmente, desde la delegaci\u00f3n, no disponen de las cifras de usuarios que ser\u00e1n afectados al tratarse de servicios mediados por una empresa privada.\u00a0<\/p>\n Lo que s\u00ed explican desde la delegaci\u00f3n del Gobierno es que estos descuentos ser\u00e1n compensados, mediante una transferencia extraordinaria al last del \u00faltimo cuatrimestre de 2022, siguiendo as\u00ed el mismo m\u00e9todo que se aplica al descuento del bonob\u00fas en la capital nazar\u00ed.\u00a0<\/p>\n Para determinar esta cuant\u00eda, seg\u00fan se explica en la Orden Ministerial del 15 de julio, se seguir\u00e1 la informaci\u00f3n que sirvi\u00f3 de base para determinar las ayudas a las comunidades aut\u00f3nomas en el marco del Actual Decreto-ley 22\/2020, de 16 de junio,\u00a0por el que se regulaba la creaci\u00f3n del fondo Covid-19, que en el caso del transporte por carretera, donde se calculaba en funci\u00f3n de\u00a0veh\u00edculos*km producidos en el a\u00f1o 2018, para este nuevo c\u00e1lculo se tendr\u00e1 en cuenta un\u00a0“33% de los ingresos por tarifa de esos servicios”,<\/strong> seg\u00fan se lee en el texto legislativo.\u00a0<\/p>\n Una vez que se apliquen estos baremos, el Gobierno calcular\u00e1 la cuant\u00eda last a aplicar para estos descuentos.\u00a0<\/p>\n Los que salgan realmente beneficiados ser\u00e1n los usuarios de los bonos de Cercan\u00edas y las l\u00edneas de Obligaci\u00f3n de Servicio P\u00fablico (OSP) que circulan por v\u00eda convencional y ancho m\u00e9trico, que se aplicar\u00e1 a la conexi\u00f3n Granada-Almer\u00eda y que cuentan con\u00a0un descuento del 100%<\/strong>, seg\u00fan explic\u00f3 el delegado del Gobierno el lunes.<\/p>\n Eso s\u00ed, quienes sean viajeros habituales podr\u00e1n usar este tren de forma gratuita siempre y cuando tengan un t\u00edtulo multiviaje<\/strong>, igual que ocurre con los autobuses. Es decir, no se puede viajar free of charge a Almer\u00eda ni a Guadix solo con un billete de ida y vuelta, esos hay que pagarlos al precio regular.<\/p>\n Quienes quieran viajar realmente free of charge tendr\u00e1 que adquirir uno de los abonos de Renfe Media Distancia, <\/strong>que son de seis tipos: Bono Regional 10, Tarjeta 10 Sencilla y la 10 Libre, que son de diez viajes en 45 d\u00edas, adem\u00e1s del Abono Mensual Regional, la Tarjeta Mensual 40 Sencilla y la Mensual 40 Libre, que permiten viajes ilimitados. Sin embargo, y he aqu\u00ed gran parte del problema, la conexi\u00f3n ferroviaria entre Granada, Guadix y Almer\u00eda no es competitiva respecto a otros medios de transporte.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.granadahoy.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Junto a los descuentos presentados ayer por el alcalde de Granada, Francisco Cuenca, sobre los bonos de viajes en la capital, el delegado del Gobierno, Pedro Fern\u00e1ndez, hizo lo propio con las bonificaciones relativas a los transportes por carretera que dependen del Ejecutivo al ser considerados de inter\u00e9s basic. 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