{"id":355112,"date":"2022-07-18T08:15:12","date_gmt":"2022-07-18T08:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=355112"},"modified":"2022-07-18T08:15:12","modified_gmt":"2022-07-18T08:15:12","slug":"la-estacion-de-metro-de-roma-en-la-que-viajar-18-siglos-atras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-estacion-de-metro-de-roma-en-la-que-viajar-18-siglos-atras\/","title":{"rendered":"La estaci\u00f3n de metro de Roma en la que viajar 18 siglos atr\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article-sumary\">\n<div class=\"article-txt ad-mobile-top\">\n<p dir=\"ltr\"><span id=\"docs-internal-guid-d7f77994-7fff-39b7-3d3c-2bcc10d93008\">No tendr\u00e1 el glamour del paseo en Vespa de Audrey Hepburn y Gregory Peck, pero <\/span><strong>la l\u00ednea C del metro de Roma va camino de convertirse en un destino tur\u00edstico en s\u00ed misma<\/strong>, tal como ocurre con algunas estaciones en<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/a\/moscu-mas-alla-plaza-roja_17656\"> Mosc\u00fa<\/a> o en <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/a\/siete-imprescindibles-todo-viaje-a-estocolmo_15824\">Estocolmo<\/a>. Y es que esta infraestructura, que viene a poner un poco de orden en el poco eficiente transporte p\u00fablico de la ciudad, no solo permite viajar en el espacio, sino que lo hace tambi\u00e9n en el tiempo al modo de un palimpsesto urbano. Y eso es un reclamo dif\u00edcil de ignorar.<\/p>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-d7f77994-7fff-39b7-3d3c-2bcc10d93008\">El concepto \u201cpalimpsesto urbano\u201d se lo invent\u00f3 el arque\u00f3logo Martin Biddle cuando comenz\u00f3 a pensar en cu\u00e1l period el \u00e1mbito de trabajo de la arqueolog\u00eda en las ciudades modernas, en <strong>c\u00f3mo pod\u00eda ponerse en valor el tejido hist\u00f3rico sin que los movimientos migratorios masivos y la tecnolog\u00eda lo arrasara antes<\/strong>. \u201cLa p\u00e9rdida de la identidad urbana -avisaba el de Oxford en su intervenci\u00f3n durante el <\/span><em>Colloque international d&#8217;arch\u00e9ologie urbaine<\/em> celebrado en Tours en 1980- implica la p\u00e9rdida de todos los puntos de referencia que permiten al individuo mantener lazos personales con el lugar en el que vive y trabaja, con la experiencia de su pasado. Esa p\u00e9rdida constituye una amenaza para el individuo y para la sociedad misma\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Para los viajeros que busquen m\u00e1s planes que hacer en Roma:<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"article-text\">\n<div class=\"txt\">\n<aside class=\"subscription-highlighted\">\n<div class=\"subscription-container\">\n<div class=\"non-subscribed\">\n<p class=\"description\">Somos de rutas, no de rutinas. Descubre Viajes Nationwide Geographic<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tienda.rbarevistas.com\/por-que-viajes-national-geographic.html?rba_source=viajes.nationalgeographic.com.es&amp;rba_medium=referral&amp;rba_campaign=NGMV&amp;rba_content=frase-articulo\" class=\"more-link\">SABER M\u00c1S<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p style=\"display: none;\"><img decoding=\"async\" id=\"ctl01_ctl00_phMain_phMain_ctl00_ctl02_ctl17_ctl01_imgContent\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/15\/8-sazione-san-giovanni-musealizzazione-1600x1067_cec0e106_800x800.jpeg\" alt=\"8-Sazione-San-Giovanni-musealizzazione-1600x1067\" style=\"border-width:0px;\"\/><\/p>\n<aside class=\"add300x250 publi-interior-top ad-container-r1 ad-inline\"\/>\n<h2 dir=\"ltr\"><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">Pr\u00f3xima estaci\u00f3n: el siglo III d. C.<\/span><\/h2>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">La concreci\u00f3n m\u00e1s visible de la l\u00ednea C del metro de Roma se encuentra en <strong>la estaci\u00f3n de San Giovanni<\/strong>, abierta al p\u00fablico en 2018 despu\u00e9s de un retraso de varios a\u00f1os en su construcci\u00f3n. El motivo del retraso: <strong>uno de los descubrimientos arqueol\u00f3gicos m\u00e1s importantes de los \u00faltimos tiempos en Roma<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">La estaci\u00f3n de la l\u00ednea C de San Giovanni se encuentra pr\u00f3xima a la Archibas\u00edlica de San Juan de Letr\u00e1n, la sede episcopal del obispo de Roma, justo enfrente de la Porta San Giovanni. Su acceso a trav\u00e9s de las escaleras autom\u00e1ticas se dise\u00f1\u00f3 como una estratigraf\u00eda en la que se se\u00f1alan los distintos per\u00edodos arqueol\u00f3gicos atravesados hasta llegar a la cuota del vest\u00edbulo, a unos 14 metros de profundidad. Es el nivel donde se encontr\u00f3 una gran finca rural de la primera mitad de la \u00e9poca imperial con un inmenso estanque de agua revestido de losa hidr\u00e1ulica que, se calcula, pod\u00eda haber llegado a almacenar m\u00e1s de 4 millones de litros de agua.<\/span><\/p>\n<figure class=\"thumb zoom\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" srcset=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/9-sazione-san-giovanni-musealizzazione-1600x1067_e745a10b_720x480.jpeg 720w,https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/9-sazione-san-giovanni-musealizzazione-1600x1067_aab0f77b_1200x800.jpeg 1200w\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/9-sazione-san-giovanni-musealizzazione-1600x1067_aab0f77b_1200x800.jpeg\" class=\"lazyload\" width=\"1200\" height=\"800\" data-aspectratio=\"1200\/800\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/9-sazione-san-giovanni-musealizzazione-1600x1067_aab0f77b_1200x800.jpeg\"\/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"info\">\n<div class=\"credit\">\n<p>San Giovanni: \u00bfMuseo o estaci\u00f3n de tren?<\/p>\n<\/div><figcaption class=\"by\">&#13;<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">El complejo r\u00fastico est\u00e1 fechado entre el siglo I y mediados del siglo III d.C., cuando fue abandonado y acab\u00f3 convertido en un lodazal. Curiosamente,<strong> el lodo lo conserv\u00f3 todo como si fuera una c\u00e1psula del tiempo<\/strong>. Fue el Ministerio de Patrimonio y Actividades Culturales y la Superintendencia Especial para el Patrimonio Arqueol\u00f3gico de Roma (SSBAR) el que exigi\u00f3 <strong>un proyecto de remodelaci\u00f3n espec\u00edfico dentro de los espacios de la estaci\u00f3n destinados al p\u00fablico, que sirviera para narrar la historia del sitio<\/strong> a trav\u00e9s del reposicionamiento de parte de las estructuras y artefactos antiguos encontrados en el vaciado. Es decir, que la infraestructura del metro se musealizara, de modo que cuando el usuario picara su billete para viajar en el metro se encontrara de pronto en un lugar sorprendente, una ventana abierta a otro tipo y no un easy espacio de transici\u00f3n al and\u00e9n.<\/span><\/p>\n<h2 dir=\"ltr\"><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">Kil\u00f3metros saturados de historia<\/span><\/h2>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">La l\u00ednea C de Roma empez\u00f3 a construirse en 2007 para conectar el cuadrante este con el cuadrante noroeste de la ciudad y a\u00fan no se ha completado. Partiendo de la terminal de Pantano, en el Municipio de Monte Compatri, la l\u00ednea se extiende cerca de 25,6 km, de los cuales un complete de 16,5 subterr\u00e1neos, cruzando barrios hist\u00f3ricos de la ciudad. El plan cuenta con 30 nuevas estaciones, de las que 22 est\u00e1n ya operativas, aunque faltan todas las paradas dentro de las murallas aurelianas.<\/span><\/p>\n<figure class=\"thumb zoom\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" srcset=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/3-area-stazione-san-giovanni-edifici-lungo-via-dei-canneti-1600x1071_8ac13b2e_720x481.jpeg 720w,https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/3-area-stazione-san-giovanni-edifici-lungo-via-dei-canneti-1600x1071_3bf305d3_1200x803.jpeg 1200w\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/3-area-stazione-san-giovanni-edifici-lungo-via-dei-canneti-1600x1071_3bf305d3_1200x803.jpeg\" class=\"lazyload\" width=\"1200\" height=\"803\" data-aspectratio=\"1200\/803\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/3-area-stazione-san-giovanni-edifici-lungo-via-dei-canneti-1600x1071_3bf305d3_1200x803.jpeg\"\/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"info\">\n<div class=\"credit\">\n<p>Los trabajos de construcci\u00f3n de la l\u00ednea C de Roma obligan a apuntalar y proteger edificios y monumentos de la ciudad.<\/p>\n<\/div><figcaption class=\"by\">&#13;<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">Se espera que <strong>para el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2023 se le sume a la de San Giovanni la estaci\u00f3n de Amba Aradam<\/strong>, donde se ha encontrado<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/historia.nationalgeographic.com.es\/a\/hallan-antiguo-cuartel-romano-durante-obras-ampliacion-metro-roma_10362\"> un cuartel romano que data del siglo II d. C.<\/a>, con m\u00e1s de treinta habitaciones, decoradas con frescos en las paredes y pisos de mosaico de excepcional valor. Pero estas estaciones no son lo \u00fanico que ofrece la l\u00ednea C del metro de Roma. Aunque pueda no ser del mismo calado visible, el trabajo para asegurar los edificios y monumentos hist\u00f3ricos (m\u00e1s de 50) con los que entra en interacci\u00f3n el metro es important. De \u00e9l dependen tumbas y fosas rituales de una necr\u00f3polis, antiguos trazados viales, canales agr\u00edcolas y grandes villas suburbanas, as\u00ed como segmentos de acueductos de \u00e9poca republicana y otros de \u00e9poca imperial y antiguos hornos.<\/span><\/p>\n<figure class=\"thumb zoom\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" srcset=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/15-varo-tbm-sannio-1600x1065_94f26640_720x478.jpeg 720w,https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/15-varo-tbm-sannio-1600x1065_1c7892c1_1200x798.jpeg 1200w\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/15-varo-tbm-sannio-1600x1065_1c7892c1_1200x798.jpeg\" class=\"lazyload\" width=\"1200\" height=\"798\" data-aspectratio=\"1200\/798\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/viajes.nationalgeographic.com.es\/medio\/2022\/07\/14\/15-varo-tbm-sannio-1600x1065_1c7892c1_1200x798.jpeg\"\/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"info\">\n<div class=\"credit\">\n<p>Una de la tuneladoras que se abren camino subterr\u00e1neo en el centro de Roma.<\/p>\n<\/div><figcaption class=\"by\">&#13;<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n<p><span id=\"docs-internal-guid-0aa988ad-7fff-80c4-2a23-05e67a35ea6e\">Explic\u00f3 Martin Biddle en el coloquio de Excursions en 1980 que los sustratos hist\u00f3ricos de las ciudades son extraordinariamente fr\u00e1giles, que no son est\u00e1ticos, sino que mutan en perpetua evoluci\u00f3n con el horizonte urbano precise y que cada vez el cambio es m\u00e1s acelerado. El promedio de entre 8-10 m por d\u00eda con el que avanzan las tuneladoras de la l\u00ednea C del metro de Roma se antoja una met\u00e1fora de ese ritmo de evoluci\u00f3n al que se refer\u00eda el arque\u00f3logo. Por suerte, en Roma han querido que para el proyecto de esta nov\u00edsima infraestructura urbana sean los arque\u00f3logos los que miren hacia el futuro.<\/span><\/p>\n<aside class=\"add300x600 publi-interior-bot ad-inline ad-container-r2\"\/><\/div>\n<p><!-- START: tags-rel  --><!-- END: tags-rel   --><br \/>\n<!-- START:toolbar --><!-- END:toolbar --><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes viajes.nationalgeographic.com.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No tendr\u00e1 el glamour del paseo en Vespa de Audrey Hepburn y Gregory Peck, pero la l\u00ednea C del metro de Roma va camino de convertirse en un destino tur\u00edstico en s\u00ed misma, tal como ocurre con algunas estaciones en Mosc\u00fa o en Estocolmo. 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